Author: ข่าวกรุงเทพฯ

กรมการขนส่งทางรางลงพื้นที่จังหวัดอุดรธานี ติดตามความก้าวหน้าโครงการรถไฟทางคู่ขอนแก่น–หนองคาย คืบหน้าร้อยละ 9.6 พร้อมติดตามการเตรียมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบรางและจุดเชื่อมต่อพื้นที่จัดงานมหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2569 คาดเริ่มก่อสร้างที่หยุดรถไฟและจุดตัดทางรถไฟภายในสิ้นเดือนสิงหาคมนี้ และแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2569

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดอุดรธานี เพื่อตรวจราชการและติดตามการยกระดับศักยภาพระบบคมนาคมขนส่งทางรางและทางถนน โดยมี นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางราง (ขร.) และหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ร่วมลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและระบบราง เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนและเสริมสร้างศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ตลอดจนสนับสนุนการเชื่อมโยงภูมิภาคระหว่างไทย สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และสาธารณรัฐประชาชนจีน

นายพิเชฐ กล่าวว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้ได้ติดตามความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น–หนองคาย ระยะทาง 167 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 3 จังหวัด ได้แก่ ขอนแก่น อุดรธานี และหนองคาย ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีความคืบหน้าร้อยละ 9.6 โดยมีเป้าหมายก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการภายในปี 2571 โครงการดังกล่าวเป็นโครงสร้างพื้นฐานระบบรางที่มีความสำคัญต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถ การขนส่งผู้โดยสารและสินค้า รวมถึงรองรับการเชื่อมโยงโครงข่ายรถไฟกับประเทศเพื่อนบ้านในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) ซึ่งจะช่วยยกระดับศักยภาพด้านโลจิสติกส์และขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ

คณะได้ตรวจเยี่ยมพื้นที่สถานีรถไฟอุดรธานี เพื่อติดตามการให้บริการประชาชน ความพร้อมของพื้นที่สถานี และแนวทางการพัฒนาพื้นที่โดยรอบให้สอดรับกับการพัฒนาโครงข่ายระบบรางในอนาคต รวมถึงการเชื่อมต่อระหว่างระบบรางกับระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่น เพื่อเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน และรองรับการเติบโตของจังหวัดอุดรธานีในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน

เร่งเตรียมระบบรางรองรับงาน”พืชสวนโลก”จ.อุดรฯ

นอกจากนี้ ยังได้ติดตามความพร้อมของโครงการรถไฟทางคู่ที่เกี่ยวข้องกับการจัดมหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2569 รวมถึงการบริหารจัดการพื้นที่ทับซ้อนระหว่างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น–หนองคาย กับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา–หนองคาย เพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของทั้งสองโครงการดำเนินไปอย่างสอดคล้องและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศ พร้อมรับฟังความก้าวหน้าการเตรียมความพร้อมของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางเข้าร่วมงาน ซึ่งคาดว่าจะมีปริมาณการเดินทางเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ต่อมา วันที่ 9 สิงหาคม 2569 นายพิเชฐ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ ขร. ได้ลงพื้นที่บริเวณสถานที่จะก่อสร้างที่หยุดรถไฟและจุดตัดทางรถไฟ ภายในพื้นที่จัดงานมหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2569 เพื่อติดตามความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมต่อการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวที่จะเข้าร่วมงาน

สำหรับที่หยุดรถไฟดังกล่าว จะก่อสร้างเป็นชานชาลาชั่วคราวสูง 1.10 เมตร ความยาวประมาณ 200 เมตร เพื่อรองรับประชาชนและนักท่องเที่ยวที่เดินทางมากับขบวนรถไฟ ขณะที่จุดตัดทางรถไฟเสมอระดับจะก่อสร้างจำนวน 2 แห่ง ระหว่างสถานีอุดรธานี–สถานีนาพู่ ได้แก่ บริเวณกิโลเมตรที่ 574+725.25 ซึ่งมีความกว้างถนนประมาณ 23 เมตร สำหรับยานพาหนะที่ใช้งานในโครงการมหกรรมพืชสวนโลกโดยเฉพาะ และบริเวณกิโลเมตรที่ 574+815.74 ซึ่งมีความกว้างถนนประมาณ 20 เมตร เพื่อใช้เป็นทางเดินเข้า–ออกสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเที่ยวงาน โดยจุดตัดทั้งสองแห่งจะช่วยเชื่อมต่อพื้นที่จัดงานซึ่งอยู่คนละฝั่งของทางรถไฟ

ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างขั้นตอนการประกวดราคา โดยใช้งบประมาณจากงบกลางของจังหวัดอุดรธานี คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2569 และก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2569 โดยจะมีพนักงานของ รฟท. ควบคุมและดูแลด้านความปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟทั้ง 2 แห่ง พร้อมใช้แผงเข็นกั้นเพื่อบริหารจัดการการสัญจรและความปลอดภัยในพื้นที่

นายพิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า มหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2569 กำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน 2569 – 14 มีนาคม 2570 ณ บริเวณพื้นที่ชุ่มน้ำหนองแด ตำบลกุดสระ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี บนพื้นที่กว่า 1,030 ไร่ ภายใต้แนวคิด “Diversity of Life: Connecting People, Water and Plants for Sustainable Living” โดยการจัดงานครั้งนี้ถือเป็นโอกาสสำคัญในการแสดงศักยภาพของจังหวัดอุดรธานีในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการคมนาคมของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน

“ระบบรางจะมีบทบาทสำคัญในการรองรับการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวจากทั่วประเทศ รวมถึงเชื่อมโยงการเดินทางกับจังหวัดใกล้เคียงและประเทศเพื่อนบ้าน การเตรียมความพร้อมทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน การให้บริการ และความปลอดภัย จึงเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้การเดินทางเข้าสู่พื้นที่จัดงานเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย พร้อมรองรับปริมาณการเดินทางที่จะเพิ่มขึ้นในช่วงการจัดงาน” นายพิเชฐ กล่าว

อธิบดีกรมการขนส่งทางราง กล่าวปิดท้ายว่า ขร. พร้อมบูรณาการการดำเนินงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อผลักดันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบรางให้เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ตลอดจนสนับสนุนการจัดมหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2569 ให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อย โดยมุ่งยกระดับระบบรางให้เป็นระบบขนส่งหลักของประเทศ เชื่อมโยงการเดินทางและการขนส่งระหว่างภูมิภาค สนับสนุนเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์ พร้อมเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศอย่างยั่งยืน

(9ส.ค. 69) นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดูแลประชาชนกลุ่มผู้ยากไร้ให้เข้าถึงสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐอย่างทั่วถึง โดยข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 8 สิงหาคม 2569 พบว่า ผู้ได้รับสิทธิรายใหม่ที่มีจำนวน 3.1 ล้านคน ขณะนี้ได้เข้าสู่กระบวนการยืนยันตัวตน (e-KYC) แล้ว 2.3 ล้านคน คิดเป็นร้อยละ 73 ขณะที่ผู้ยังไม่ยืนยันตัวตนลดลงเหลือ 8.3 แสนคน (ร้อยละ 27) โดยจังหวัดที่มีผู้ยังไม่ยืนยันตัวตนมากที่สุด ได้แก่ นครราชสีมา นครศรีธรรมราช อุบลราชธานี บุรีรัมย์ และขอนแก่น ทั้งนี้รัฐบาลขอเชิญชวนให้เร่งยืนยันตัวตนเพื่อเริ่มใช้สิทธิได้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป ซึ่งกระทรวงการคลังเปิดให้ดำเนินการได้จนถึงวันที่ 12 มกราคม 2570

สำหรับการยื่นขอทบทวนสิทธิ ล่าสุดมีผู้ยื่นคำร้องแล้ว 4.2 ล้านคน แต่ยังคงมีผู้ที่ยังไม่ได้ยื่นขอทบทวนสิทธิอีกประมาณ 5 ล้านคน รัฐบาลจึงขอเน้นย้ำให้เร่งดำเนินการยื่นคำร้องภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2569 เพื่อรักษาสิทธิของตนเอง โดยจังหวัดที่มีสัดส่วนการยื่นขอทบทวนสิทธิสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ ลำปาง (60%), นราธิวาส (59%), ปัตตานี (58%), ยะลา (54%) และแพร่ (53%) ซึ่งสะท้อนถึงผลสำเร็จในการลงพื้นที่เชิงรุกของหน่วยงานท้องถิ่น

ทั้งนี้ รัฐบาลได้เตรียมช่องทางอำนวยความสะดวกอย่างครอบคลุม ทั้งผ่านแอปพลิเคชัน “ทางรัฐ”, แอปพลิเคชัน “เป๋าตัง”, เว็บไซต์โครงการ, ธนาคารของรัฐ 5 แห่ง และศูนย์ One Stop Service (OSS) ณ ที่ว่าการอำเภอทั้ง 878 แห่งทั่วประเทศ พร้อมส่งเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ลงพื้นที่ช่วยเหลือผู้สูงอายุ ผู้พิการ และกลุ่มเปราะบางที่ไม่สะดวกใช้บริการออนไลน์อย่างเต็มที่

ข้อมูล : รัฐบาลไทย

แจ้งปัญหาการใช้งานได้ที่ เพจสยามรัฐออนไลน์ภาพ-โฆษณา-ข่าว-บทความ รวมถึงข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์สยามรัฐ อยู่ภายใต้โดเมน siamrath.co.th เท่านั้นผู้ดูแลเว็บไซต์ นายวิชัย สอนเรือง ดูแลรับผิดชอบข่าว / ภาพ / โฆษณา / ข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์

แจ้งปัญหาการใช้งานได้ที่ เพจสยามรัฐออนไลน์ภาพ-โฆษณา-ข่าว-บทความ รวมถึงข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์สยามรัฐ อยู่ภายใต้โดเมน siamrath.co.th เท่านั้นผู้ดูแลเว็บไซต์ นายวิชัย สอนเรือง ดูแลรับผิดชอบข่าว / ภาพ / โฆษณา / ข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์

(8 ส.ค. 69) สถานการณ์ราคาไข่ไก่พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ โดยราคาหน้าฟาร์มปรับขึ้นเป็นฟองละ 4 บาท ส่งผลให้ราคาจำหน่ายปลีกพุ่งสูงถึงแผงละ 160 บาทสำหรับไข่เบอร์ 0 ทำเอาประชาชนในพื้นที่จังหวัดพิษณุโลกได้รับความเดือดร้อนอย่างหนัก ต้องออกมาจับจ่ายเลือกซื้อไข่ไก่ผ่านโครงการ “ไทยช่วยไทยพลัส” เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย พ่อค้าแม่ค้าเผยว่าราคาไข่ปีนี้แพงที่สุดในรอบ 10 ปีนับตั้งแต่ได้รับผลกระทบจากวิกฤตราคาน้ำมันต่อเนื่องถึงปัจจุบัน โดยยังไม่มีหน่วยงานรัฐออกมาชี้แจงหรือควบคุมดูแลอย่างจริงจัง

.

โดยนายเสน่ห์ พ่อค้าขายไข่ไก่ในจังหวัดพิษณุโลก เปิดเผยว่า ได้รับประกาศปรับราคาแนะนำจากเครือข่ายสหกรณ์ตั้งแต่วันที่ 7 สิงหาคม 2569 ซึ่งคาดว่ามาจากต้นทุนราคาอาหารสัตว์ที่สูงขึ้น ทำให้ทางร้านต้องปรับราคาขายปลีกเพิ่มขึ้นตามต้นทุนหน้าฟาร์มที่ขยับขึ้น 20 สตางค์ต่อฟอง ส่งผลให้ประชาชนหันมาประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยการสั่งซื้อ ไข่ขาว ไข่ซีด หรือไข่เปลือกย่น ที่มีขนาดใหญ่ใกล้เคียงเบอร์ 0 แต่ราคาถูกกว่าแผงละประมาณ 20 บาท แทนไข่ไก่ปกติที่มีราคาสูง

.

ขณะที่ผู้ค้ากังวลว่าหากสิทธิโครงการไทยช่วยไทยพลัสสิ้นสุดลงในช่วงปลายเดือนกันยายนนี้ จะยิ่งซ้ำเติมกำลังซื้อของประชาชนให้ลดลงอย่างรวดเร็ว และกระทบต่อยอดขายของผู้ประกอบการตามไปด้วย จึงอยากวอนให้รัฐบาลเร่งออกมาชี้แจงและหาแนวทางช่วยเหลือประชาชนที่ต้องเผชิญกับภาวะค่าครองชีพแพงในขณะนี้

8/08/2569 | 213 |

---

---

ภูมิภาค

เอลนีโญยังไม่ถึงจุดพีก แต่ความกังวลของคนไทยมาแล้ว “น้ำ” แซงทุกประเด็น รัฐถูกจับตาความพร้อมรับมือ

แม้ประเทศไทยจะยังอยู่ในช่วงติดตามสถานการณ์สภาพอากาศอย่างใกล้ชิด แต่บนโลกออนไลน์ “เอลนีโญ” ได้กลายเป็นประเด็นที่ถูกพูดถึงอย่างต่อเนื่อง โดยสิ่งที่ประชาชนกังวลกลับไม่ใช่เพียงคำว่า “ภัยแล้ง” หากแต่เป็น ความไม่แน่นอนของทรัพยากรน้ำ ที่อาจส่งผลเป็นลูกโซ่ไปยังเศรษฐกิจ การเกษตร สุขภาพ และความเชื่อมั่นต่อการบริหารจัดการของภาครัฐ

ข้อมูลวิเคราะห์บทสนทนาบน Social Media โดย Spacebar DataOps ระหว่างวันที่ 1 เมษายน – 3 สิงหาคม 2569 สะท้อนให้เห็นว่า คนไทยกำลังมอง “เอลนีโญ” ในฐานะ วิกฤตคุณภาพชีวิต มากกว่าปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ

“น้ำ” คือความกังวลอันดับ 1 ผลวิเคราะห์พบว่า ประเด็นที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือ

·       ทรัพยากรน้ำ 43%

·       นโยบายและความเชื่อมั่นต่อรัฐบาล 24%

·       เศรษฐกิจและปากท้อง 14%

·       การเกษตร 12%

·       สุขภาพ 7%

ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนว่า คนไทยไม่ได้มองเอลนีโญเป็นเพียงเรื่องสภาพอากาศ แต่เป็นปัจจัยที่จะกระทบต่อการดำรงชีวิตในทุกมิติ

คนไม่ได้กลัว “แล้ง” แต่กลัว “น้ำไม่แน่นอน” เมื่อเจาะเฉพาะประเด็นทรัพยากรน้ำ พบว่า

·       55% กังวลฝนตกไม่เป็นฤดูกาล และปริมาณน้ำไม่แน่นอน

·       28% ห่วงน้ำในเขื่อนไม่เพียงพอ

·       17% กังวลคุณภาพน้ำ

Spacebar DataOps พบว่า บทสนทนาส่วนใหญ่ไม่ได้พูดถึงภัยแล้งโดยตรง แต่สะท้อนความกังวลว่า หากฝนทิ้งช่วงหรือมีน้ำไม่พอ จะกระทบตั้งแต่การอุปโภคบริโภค การเพาะปลูก ไปจนถึงต้นทุนการผลิตอาหารของประเทศ

ความเชื่อมั่นรัฐ กลายเป็นประเด็นใหญ่ ประเด็นที่น่าสนใจคือ ความกังวลอันดับสองไม่ใช่เรื่องเศรษฐกิจ แต่คือ ความเชื่อมั่นต่อการรับมือของรัฐบาล

ประชาชนตั้งคำถามว่า รัฐจะสามารถลดความเสียหายได้ตั้งแต่ก่อนเกิดวิกฤตหรือไม่ สิ่งที่ประชาชนคาดหวัง ได้แก่

·       48% ต้องการมาตรการเชิงป้องกันก่อนเกิดปัญหา

·       38% อยากเห็นแผนบริหารและกักเก็บน้ำที่ชัดเจน

·       14% เรียกร้องความโปร่งใสเรื่องงบประมาณและเงินกู้

Key Insight สำคัญคือ ประชาชนต้องการเห็น “การป้องกัน” มากกว่าการเยียวยาหลังเกิดความเสียหาย

ห่วงเศรษฐกิจ แต่ห่วง “หนี้จากการแก้วิกฤต” มากกว่า ในด้านเศรษฐกิจ ผลวิเคราะห์พบว่า

·       67% กังวลภาระหนี้และภาษีจากการใช้งบรับมือวิกฤต

·       28% กังวลค่าครองชีพ

·       5% กังวลราคาอาหารและสินค้าเกษตร

สะท้อนว่าประชาชนไม่ได้กังวลเฉพาะผลกระทบของเอลนีโญ แต่ยังจับตาว่ารัฐจะใช้งบประมาณอย่างไร และภาระจะตกมาที่ประชาชนหรือไม่

เกษตรกรห่วงผลผลิต สุขภาพคนเมืองก็ได้รับผลกระทบ

ด้านการเกษตร

·       58% พูดถึงพืชผลเสียหาย

·       26% ลดรอบการเพาะปลูก

·       10% น้ำไม่พอทำการเกษตร

·       6% การปรับตัวด้านการผลิต

·        

ขณะที่ด้านสุขภาพ

·       70% กล่าวถึงโรคจากอากาศร้อนและฮีตสโตรก

·       27% ปัญหาระบบทางเดินหายใจและฝุ่น

·       3% ปัญหาการนอนหลับ

บทสนทนาจำนวนมากสะท้อนว่า อากาศร้อนจัดส่งผลกระทบกับคนทำงานกลางแจ้ง ผู้สูงอายุ และเด็ก ขณะเดียวกันภาวะแห้งแล้งยังทำให้ปัญหาฝุ่นละอองและคุณภาพอากาศรุนแรงขึ้น

เอลนีโญกำลังทดสอบ “การบริหารน้ำ” ของประเทศไทย หากพิจารณาภาพรวม ข้อมูลชุดนี้ชี้ให้เห็นว่า สังคมไทยไม่ได้กังวลเฉพาะ “ฝนจะตกหรือไม่” แต่กำลังจับตา 4 เรื่องสำคัญพร้อมกัน คือ ประเทศจะมีน้ำเพียงพอหรือไม่ ระบบบริหารจัดการน้ำพร้อมหรือยัง ปากท้องประชาชนจะได้รับผลกระทบแค่ไหน รัฐจะบริหารงบประมาณอย่างโปร่งใสและมีประสิทธิภาพหรือไม่ หรือกล่าวอีกนัยหนึ่ง “เอลนีโญ” กำลังถูกมองเป็นบททดสอบทั้ง ความมั่นคงด้านทรัพยากรน้ำ ความมั่นคงทางอาหาร และธรรมาภิบาลของภาครัฐ

สิ่งที่น่าสนใจจากข้อมูลครั้งนี้ คือ ประชาชนไม่ได้รอให้ภัยแล้งเกิดก่อนแล้วจึงเรียกร้องความช่วยเหลือ แต่กำลังส่งสัญญาณล่วงหน้าว่า ต้องการเห็นการบริหารจัดการเชิงรุก

นั่นหมายความว่า “ความเชื่อมั่น” ในสายตาประชาชนอาจไม่ได้วัดจากจำนวนงบประมาณที่ใช้ แต่ถูกวัดจากความสามารถในการวางแผน การบริหารน้ำ การสื่อสารข้อมูล และการดำเนินมาตรการเชิงป้องกันก่อนที่วิกฤตจะเกิดขึ้นจริง

หากรัฐสามารถบริหารจัดการน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก็อาจช่วยลดแรงกระเพื่อมที่ลุกลามไปถึงเศรษฐกิจ การเกษตร สุขภาพ และความเชื่อมั่นของประชาชนได้ในเวลาเดียวกัน

แจ้งปัญหาการใช้งานได้ที่ เพจสยามรัฐออนไลน์ภาพ-โฆษณา-ข่าว-บทความ รวมถึงข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์สยามรัฐ อยู่ภายใต้โดเมน siamrath.co.th เท่านั้นผู้ดูแลเว็บไซต์ นายวิชัย สอนเรือง ดูแลรับผิดชอบข่าว / ภาพ / โฆษณา / ข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์