Category: เศรษฐกิจ

ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยคมนาคม (ศปภ.คค.) กระทรวงคมนาคม สรุปข้อมูลการเดินทางบนโครงข่ายคมนาคมในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2569 ระหว่างวันที่ 10 – 12 เมษายน 2569 (ข้อมูล ณ วันที่ 13 เมษายน 2569 เวลา 07.00 น.) พบว่า

ระบบขนส่งสาธารณะสามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างเพียงพอ ไม่มีผู้โดยสารตกค้าง โดยมีการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะรวม 7,817,280 คน ลดลงร้อยละ 0.11 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา (11 – 13 เมษายน 2568)

กระทรวงคมนาคม

ทั้งนี้ ระบบรางมีสัดส่วนการใช้บริการสูงสุด คิดเป็นร้อยละ 44 ขณะที่ผู้ใช้บริการสูงสุดในแต่ละภูมิภาค ได้แก่ 

• ภาคกลาง (ทางอากาศขาออก) 156,888 คน 
• ภาคใต้ (ทางราง) 98,881 คน 
• ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ทางถนน) 109,751 คน 
• ภาคเหนือ (ทางถนน) 65,335 คน 
• ภาคตะวันออก (ทางถนน) 62,525 คน 

ส่วนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะระหว่างประเทศ รวม 735,064 คน

สำหรับการจราจรเข้า – ออกกรุงเทพมหานครบนทางหลวงสายหลัก 12 เส้นทาง มีปริมาณ 3,198,641 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.29 และการเดินทางภายในกรุงเทพฯ บนทางด่วนของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีปริมาณ 3,871,455 คัน ลดลงร้อยละ 6.86

ด้าน ยอดใช้ระบบรางสะสมพุ่ง 3.6 ล้านคน-เที่ยว ชี้คนกรุงแห่เล่นน้ำดันยอดใช้ระบบรถไฟฟ้าพุ่ง

โดยนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยข้อมูลภาพรวมการเดินทางด้วยระบบรางประจำวันอาทิตย์ที่ 12 เมษายน 2569 พบว่า มีผู้ใช้บริการรถไฟระหว่างเมืองสูงสุด  96,309 คน-เที่ยวโดยไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ 

ทั้งนี้ วันที่ 13 เม.ย. 2569 ได้เสริมขบวนรถด่วนพิเศษที่ 6 สถานีเชียงใหม่ – กรุงเทพอภิวัฒน์ และขบวนรถด่วนพิเศษที่ 974  สถานียะลา – กรุงเทพอภิวัฒน์ จำนวน 2 ขบวน  และในวันที่ 14 15 และ 17 เมษายน 2569  ในเส้นทางสายเหนือ สายอีสาน และสายใต้ อีกวันละ 1 ขบวน 

ด้านระบบรถไฟฟ้า มีผู้ใช้บริการรวม 957,550 คน-เที่ยว (ต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 0.30) โดยภาพรวมสามารถให้บริการได้ตามแผนและไม่มีเหตุขัดข้อง

นายพิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า จากการติดตามภาพรวมการเดินทางด้วยระบบรางในช่วง 3 วันแรกของแผนอำนวยความสะดวกฯ (วันที่ 10–12 เมษายน 2569) พบว่ามีประชาชนใช้บริการระบบรางสะสมรวมทั้งสิ้น 3,601,010 คน-เที่ยว ซึ่งต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 4.36

ทั้งนี้ คาดว่าเป็นผลจากพฤติกรรมการเดินทางของประชาชนที่มีการกระจายตัวมากขึ้น โดยบางส่วนทยอยเดินทางล่วงหน้าก่อนช่วงวันหยุดยาว ขณะที่อีกส่วนหนึ่งยังคงอยู่ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมเทศกาล ส่งผลให้ปริมาณการเดินทางในภาพรวมไม่หนาแน่นตามที่คาดการณ์ไว้ 

รู้จักเมืองประวัติศาสตร์ของเอเชีย พื้นที่เล็กๆ เท่าสนามบินสุวรรณภูมิ แต่รวยที่สุดอันดับ 8 ของโลก ผงาดเทียบประเทศมหาอำนาจ

มาเก๊า (Macao SAR) คือหนึ่งในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของความมั่งคั่งสูงที่สุดในโลก แม้จะเป็นเพียงเขตปกครองพิเศษที่มีพื้นที่จำกัดเพียงประมาณ 33 ตารางกิโลเมตร ซึ่งหากเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดเจน พื้นที่ทั้งหมดของมาเก๊านั้นใกล้เคียงกับขนาดของ สนามบินสุวรรณภูมิ แต่กลับสามารถสร้างรายได้มหาศาลจนติดอันดับโลกในปี 2025

จากการจัดอันดับประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกโดยพิจารณาจากผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัว (GDP Per Capita) ประจำปี 2025 ข้อมูลจากกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ระบุว่า GDP ต่อหัวเป็นตัวชี้วัดทรัพยากรทางเศรษฐกิจที่มีอยู่เฉลี่ยต่อคน ซึ่งสะท้อนถึงความรุ่งเรืองของประเทศนั้นๆ แม้จะมีข้อจำกัดตรงที่ไม่สามารถสะท้อนการกระจายรายได้หรือคุณภาพชีวิตที่แท้จริงได้ทั้งหมด แต่ยังคงเป็นมาตรฐานสำคัญในการเปรียบเทียบความมั่งคั่งระดับสากล

10 อันดับประเทศรวยที่สุดในโลกปี 2025

กลุ่มประเทศที่ครองอันดับต้นๆ มักเป็นประเทศขนาดเล็กที่เป็นศูนย์กลางทางการเงิน หรือประเทศที่มีทรัพยากรน้ำมันมหาศาล โดยมาเก๊ายังคงรั้งตำแหน่งกลุ่มผู้นำความมั่งคั่ง อ้างอิงจาก IMF World Economic Outlook 2025 โดยมี GDP ต่อหัว (GDP per capita) หรือ รายได้เฉลี่ยทางเศรษฐกิจต่อคนต่อปี ดังนี้

1. ลักเซมเบิร์ก: 140,941 ดอลลาร์
2. ไอร์แลนด์: 108,919 ดอลลาร์
3. สวิตเซอร์แลนด์: 104,896 ดอลลาร์
4. สิงคโปร์: 92,932 ดอลลาร์
5. ไอซ์แลนด์: 90,284 ดอลลาร์
6. นอร์เวย์: 89,694 ดอลลาร์
7. สหรัฐอเมริกา: 89,105 ดอลลาร์
8. มาเก๊า (เขตปกครองพิเศษ): 76,314 ดอลลาร์
9. เดนมาร์ก: 74,969 ดอลลาร์
10. กาตาร์: 71,653 ดอลลาร์

เปิดหน้าประวัติศาสตร์: จากหมู่บ้านประมงสู่สถานีการค้า

ประวัติศาสตร์ของมาเก๊ามีความน่าสนใจและยาวนานกว่า 450 ปี โดยเริ่มต้นจากการเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2100 (ค.ศ. 1557) ชาวโปรตุเกสได้เข้ามาขอเช่าพื้นที่จากราชวงศ์หมิงเพื่อตั้งสถานีการค้า ทำให้มาเก๊ากลายเป็นดินแดนอาณานิคมของยุโรปในเอเชียตะวันออก และเป็นจุดเริ่มต้นของการผสมผสานวัฒนธรรมตะวันออกและตะวันตกที่กลายเป็นเอกลักษณ์จนถึงปัจจุบัน

หลังจากอยู่ภายใต้การปกครองของโปรตุเกสนานหลายศตวรรษ มาเก๊าได้ถูกส่งคืนสู่อธิปไตยของจีนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2542 (ค.ศ. 1999) โดยมีสถานะเป็น “เขตปกครองพิเศษ” ภายใต้นโยบาย “หนึ่งประเทศ สองระบบ” ซึ่งอนุญาตให้คงระบบเศรษฐกิจแบบเสรีและกฎหมายที่เป็นอิสระไว้ได้

ทำไมมาเก๊าถึงรวย? เจาะขุมทรัพย์ “ลาสเวกัสแห่งตะวันออก”

ด้วยประชากรประมาณ 720,000 คน (ข้อมูลอัปเดตปี 2026) มาเก๊าได้พิสูจน์ให้เห็นว่า “ขนาด” ไม่ใช่อุปสรรคต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจ หากมีการวางกลยุทธ์ที่ชัดเจนและใช้จุดแข็งของพื้นที่ได้อย่างเต็มที่

รายได้หลักที่ขับเคลื่อนมาเก๊าให้ก้าวสู่ระดับโลกมาจากอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและนโยบายเฉพาะตัว ดังนี้

• อุตสาหกรรมคาสิโนระดับโลก: การทำให้การพนันเป็นเรื่องถูกกฎหมายตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ. 1850 และการเปิดเสรีอุตสาหกรรมกาสิโนในเวลาต่อมา ทำให้มาเก๊ามีรายได้จากการพนันสูงกว่าลาสเวกัสหลายเท่าตัว
• การท่องเที่ยวที่แข็งแกร่ง: ในปี 2025 มาเก๊าดึงดูดนักท่องเที่ยวมากถึง 40 ล้านคน ผ่านการท่องเที่ยวด้านสถาปัตยกรรมมรดกโลกและแหล่งบันเทิงครบวงจร
• ระบบเศรษฐกิจเสรีและภาษีต่ำ: มาเก๊าไม่มีการเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) และมีกฎระเบียบที่เอื้อต่อการลงทุนจากต่างชาติอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรัฐบาลมาเก๊ากำลังเร่งยุทธศาสตร์ “การกระจายความเสี่ยงทางเศรษฐกิจ” โดยไม่พึ่งพาเพียงแค่คาสิโนอย่างเดียว แต่หันมาส่งเสริมด้าน MICE (การประชุมและนิทรรศการ), การแพทย์แผนจีน และเทคโนโลยีขั้นสูง เพื่อสร้างความมั่นคงมั่งคั่งที่ยั่งยืนให้แก่ประชากรในพื้นที่ต่อไป

พิษเศรษฐกิจ พบแล้วร่างหนุ่มไรเดอร์ที่จอดรถ จยย.ทิ้งไว้กลางสะพานก่อนโดดน้ำจมหาย ญาติเผยคนตายเครียดปัญหาหนี้สิน

เมื่อเวลา 10:30 น.วันที่ 13 เม.ย.69 เจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ. ปากเกร็ด จ.นนทบุรี พร้อมเจ้าหน้าที่มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง เดินทางเข้าตรวจสอบหลังจากที่ได้รับแจ้งมีผู้พบศพชายลอยอยู่ในแม่น้ำเจ้าพระยา ใกล้วัดกลางเกร็ด ต.ปากเกร็ด อ.ปากเกร็ด จากนั้นจึงประสานแพทย์เวรจากสถาบันนิติวิทยาศาสตร์ร่วมตรวจสอบ

เจ้าหน้าที่พบร่างของชายลอยอยู่ในแม่น้ำเจ้าพระยาจึงได้นำร่างชายคนดังกล่าว ขึ้นมาบริเวณท่าน้ำวัดกลางเกร็ด โดยการแต่งกายสวมเสื้อยืดสีขาว กางเกงยีนส์ขายาวสีน้ำเงิน รองเท้าผ้าใบ ที่แขนซ้าย และต้นคอมีรอยสัก ในกระเป๋ากางเกงพบบัตรประชาชนระบุชื่อนายวิวิศน์ (สงวนนามสกุล) อายุ 41 ปี มีอาชีพเป็นไรเดอร์รับส่งอาหาร จากการตรวจสอบของทางแพทย์ ไม่พบบาดแผลหรือร่องรอยการถูกทำร้าย เสียชีวิตมาแล้วประมาณ 2 วัน

ขณะเดียวกันจากข้อมูลพบว่าเมื่อเวลา 02:20 น.ของวันที่ 12 เม.ย.ที่ผ่าน มีพลเมืองดีพบรถจักรยานยนต์ยี่ห้อ ซูซูกิ รุ่น GSX สีดำ ทะเบียนกรุงเทพ จอดสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้บนสะพานพระนั่งเกล้าไม่พบเจ้าของ อีกทั้งพบใบขับขี่รถจักรยานยนต์ของนายวิวิศน์ วางไว้ในกล่องส่งอาหาร ซึ่งพลเมืองดี คาดว่าเจ้าของรถน่าจะกระโดดลงจากสะพานจมน้ำหาย จนกระทั่งวันนี้มาพบเป็นศพลอยอยู่กลางแม่น้ำเจ้าพระยา

ด้านพี่เขยของผู้ตาย กล่าวว่า น้องชายเครียดเรื่องการเงิน มีหนี้สิน เกี่ยวกับค่าใช้จ่าย ค่าเช่าบ้านที่ค้างไว้หลายเดือน ค่าผ่อนรถไฟแนนซ์ก็จะฟ้อง ค่าใช้จ่ายลูกชายจะต้องไปโรงเรียนประกอบกับช่วงหลังน้ำมันแพง น้องวิ่งไรเดอร์หารายได้คนเดียวไม่เพียงพอทำให้มีความเครียดสะสม ก่อนที่น้องจะกระโดด ได้มีการโพสต์ Facebook อำลา ขอโทษแม่ ขอโทษลูกไว้ ซึ่งตนมารู้ตอนที่ภรรยาของน้องโทรมาบอกตนว่ามีตำรวจโทรไปหาแจ้งว่าพบรถจักรยานยนต์น้องจอดอยู่บนสะพาน ซึ่งคาดว่าเจ้าตัวจะกระโดดสะพานลงไป ซึ่งตอนนั้นภรรยาของน้องอยู่ต่างจังหวัดโทรมาบอกตน หลังทราบเรื่องจึงเดินทางไปที่ สภ.รัตนาธิเบศร์ ทันที

ทางด้านเจ้าหน้าที่ตำรวจกล่าวว่าเบื้องต้นได้ทำการบันทึกภาพสภาพศพไว้ซึ่งทางญาติไม่ติดใจในการเสียชีวิตประกอบกับแพทย์เวร แจ้งว่าไม่มีร่องรอยบาดแผลหรือการถูกทำร้าย จึงมอบผู้เสียชีวิตให้กับญาติไปทำพิธีทางศาสนาต่อไป

กระทรวงการคลังกางแผนเปิดลงทะเบียนบัตรสวัสดิการแห่งรัฐรอบใหม่ ดึงระบบเดต้าเลคเชื่อมฐานข้อมูล 20 หน่วยงาน คัดกรองเชิงลึก ทั้งรายได้ รายจ่าย และทรัพย์สิน คาดหั่นยอดผู้ได้รับสิทธิ์จาก 13.4 ล้านคน เหลือ 9 ล้านคน ลดภาระงบประมาณรัฐ เล็งดีเดย์ภายในก.ย. นี้

สหรัฐอเมริกาประกาศการปิดล้อมท่าเรืออิหร่านทั้งหมดเริ่มวันจันทร์ หลังการเจรจาสันติภาพระหว่างฝ่ายสงครามในกรุงอิสลามาบาด ประเทศปากีสถาน ล้มเหลวลง ทั้งที่กองทัพอิหร่านเตือนว่าจะถือการกระทำดังกล่าวเป็นการโจรสลัด

รายละเอียดการปิดล้อม

ทรัมป์ประกาศผ่านโซเชียลมีเดียว่าจะปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ เส้นทางการค้าที่มีความสำคัญยุทธศาสตร์ซึ่งเขาเรียกร้องให้เตหะรานเปิดให้เต็มรูปแบบ หลังรองประธานาธิบดี เจดี แวนซ์ ออกจากการเจรจากับคณะผู้แทนอิหร่านในอิสลามาบาด

กองทัพสหรัฐระบุว่าการปิดล้อมจะเริ่มเวลา 14:00 GMT และใช้กับเรือทุกลำที่ออกจากหรือพยายามเทียบท่าที่ท่าเรืออิหร่านทั้งสองฝั่งของช่องทางสำคัญ

ผลกระทบต่อราคาน้ำมัน

ราคาน้ำมันซึ่งลดลงหลังการหยุดยิงกลับพุ่งขึ้นประมาณ 8% ในวันจันทร์ โดยสัญญา WTI และ Brent ทั้งคู่ทะลุระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล การเจรจาที่ล้มเหลวในสุดสัปดาห์ทำลายความหวังในข้อตกลงอย่างรวดเร็วเพื่อยุติสงครามอย่างถาวร

ปฏิกิริยาจากอิหร่านและนานาชาติ

กองบัญชาการทหารอิหร่านออกแถลงการณ์ประณามการปิดล้อมที่กำลังจะเกิดขึ้นว่าเป็นการกระทำโจรสลัดอาชญากรรม และเตือนว่า “หากความมั่นคงของท่าเรืออิหร่านในน่านน้ำอ่าวเปอร์เซียและทะเลอาหรับถูกคุกคาม ไม่มีท่าเรือใดในอ่าวเปอร์เซียและทะเลอาหรับจะปลอดภัย”

จีนซึ่งเป็นคู่แข่งมหาอำนาจของวอชิงตันและเป็นผู้นำเข้าน้ำมันอิหร่านรายใหญ่วิพากษ์วิจารณ์แผนดังกล่าว โฆษกกระทรวงการต่างประเทศ กั๋วเจียคุน กล่าวว่าช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางการค้าระหว่างประเทศที่สำคัญ

ท่าทีของพันธมิตรนาโต้

ในหมู่พันธมิตรนาโต้ของวอชิงตัน รัฐมนตรีกลาโหมสเปน มาร์การิตา โรเบลส กล่าวว่าการปิดล้อมทางเรือที่วางแผนไว้ “ไม่สมเหตุสมผล” ส่วนนายกรัฐมนตรีอังกฤษ เคียร์ สตาร์เมอร์ กล่าวในการสัมภาษณ์วิทยุบีบีซีว่าอังกฤษจะไม่เข้าร่วมการปิดล้อมของสหรัฐ

นายกฯเยอรมนีฟาดเละ ไม่แปลกใจเจรจาสันติภาพล่ม ชี้เศรษฐกิจโลกพังต่ออีกนาน

วันจันทร์ ที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2569, 20.18 น.