Author: ข่าวกรุงเทพฯ

แม้ทั่วโลกจะต้องเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากจากปัญหาค่าครองชีพที่พุ่งสูงและความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ แต่ไม่ใช่กับรัฐฮาวาย เพราะเป็นปีที่สองติดต่อกันแล้วที่รัฐฮาวายครองตำแหน่งแชมป์ ‘เมืองที่มีความสุขที่สุดในอเมริกา’ จากการจัดอันดับของ WalletHub ในปี 2025

สำหรับรายงานของ WalletHub ได้วิเคราะห์ทั้ง 50 รัฐในสหรัฐฯ โดยพิจารณาจาก 30 ตัวชี้วัดสำคัญ และแบ่งออกเป็น 3 มิติหลัก ได้แก่ ความเป็นอยู่ทางอารมณ์และร่างกาย, สภาพแวดล้อมในการทำงาน, และชุมชนและสิ่งแวดล้อม ซึ่งฮาวายสามารถคว้าอันดับหนึ่งมาได้อย่างไร้ข้อกังขาด้วยคะแนนรวมสูงถึง 65.50 คะแนน

ในเบื้องหลังของการจัดอันดับ ฮาวายได้อันดับ 3 ในด้านความเป็นอยู่ทางอารมณ์และร่างกาย, ตามด้วยอันดับ 16 ในด้านสภาพแวดล้อมในการทำงาน, และอันดับ 13 ในด้านชุมชนและสิ่งแวดล้อม ซึ่ง Chip Lupo นักวิเคราะห์จาก WalletHub ให้ความเห็นว่า ไม่แปลกที่ฮาวายจะคว้าอันดับหนึ่ง เพราะเป็นเมืองที่มีอากาศดีตลอดทั้งปี ผู้คนใช้ชีวิตอย่างมีความสุข ไม่ค่อยมีปัญหาภาวะซึมเศร้า เศรษฐกิจก็ได้แรงหนุนจากการท่องเที่ยวตลอดทั้งปี ทำให้อัตราการว่างงานค่อนข้างต่ำ รายได้เฉลี่ยก็ค่อนข้างสูง ส่งผลให้ผู้คนมีความกังวลทางการเงินน้อยมาก

อีกทั้งข้อมูลยังเผยให้เห็นว่า ชาวฮาวายมีระดับความพึงพอใจในชีวิตสูงที่สุดในสหรัฐฯ และมีอัตราภาวะซึมเศร้าต่ำเป็นอันดับ 2 ของประเทศ นอกจากนี้ ผู้ใหญ่กว่า 85% ยังระบุว่า สุขภาพของตนอยู่ในเกณฑ์ดีหรือดีกว่า ซึ่งนับเป็นอันดับที่ 10 ของสหรัฐฯ ยิ่งไปกว่านั้น ฮาวายเป็นรัฐที่มีอัตราการว่างงานต่ำที่สุดในประเทศ และมีสัดส่วนครัวเรือนที่มีรายได้สูงกว่า 7.5 หมื่นดอลลาร์ต่อปี สูงเป็นอันดับสองของสหรัฐฯ

แม้จะเป็นรัฐที่ผู้คนมีความสุขที่สุด แต่ฮาวายก็ยังมีความท้าทายอยู่ จากการศึกษาประจำปีของ CNBC ที่จัดอันดับ America’s Top States for Business พบว่า แม้ฮาวายจะได้คะแนนคุณภาพชีวิตสูงถึง 173 จาก 265 คะแนน และได้เกรดรวม B แต่ก็ยังมีปัญหาที่ต้องปรับปรุงในด้านการดูแลเด็กและระบบสาธารณสุข

นอกจากนี้รายงานของ WalletHub ในปี 2025 ยังรายงานว่า มีรัฐอื่นๆ ที่มีคะแนนความสุขสูงไม่แพ้กัน โดยแมริแลนด์รักษาตำแหน่งรองแชมป์ไว้ได้อย่างเหนียวแน่นเป็นปีที่สองติดต่อกันด้วยคะแนนรวม 64.13 คะแนน และเมื่อพิจารณาในแต่ละมิติ แมริแลนด์ได้อันดับ 3 ในด้านความเป็นอยู่ทางอารมณ์และร่างกาย แต่คะแนนด้านสภาพแวดล้อมการทำงานและชุมชนและสิ่งแวดล้อมกลับลดลงจากปีก่อน

Chip Lupo อธิบายถึงการลดลงของอันดับในมิติสำคัญนี้ว่า อาจเป็นเพราะแมริแลนด์เป็นรัฐที่ผู้คนส่วนใหญ่ต้องเดินทางไปทำงานนอกรัฐ และใช้เวลาในการเดินทางนาน ทำให้สภาพแวดล้อมในการทำงานอยู่ในเกณฑ์กลางๆ อย่างไรก็ตาม แมริแลนด์กลับมีสัดส่วนครัวเรือนที่มีรายได้ต่อปีสูงกว่า 7.5 หมื่นดอลลาร์ มากที่สุดในประเทศ โดยค่าครองชีพโดยรวมยังคงใกล้เคียงกับค่าเฉลี่ยของสหรัฐฯ

ในขณะเดียวกัน แคลิฟอร์เนีย ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องสภาพอากาศที่ดึงดูดผู้คนให้เข้ามาอยู่อาศัย แต่กลับหลุดจากอันดับ 10 รัฐที่มีความสุขที่สุดในปีที่แล้ว แต่ในปีนี้ แคลิฟอร์เนียสามารถไต่กลับมาติดอันดับ 7 ได้สำเร็จ โดยได้อันดับ 4 ในด้านความเป็นอยู่ทางอารมณ์และร่างกาย และอันดับ 11 ในด้านชุมชนและสิ่งแวดล้อม แต่กลับได้อันดับต่ำมากในด้านสภาพแวดล้อมการทำงาน โดยได้เพียงอันดับ 45 เท่านั้น

Lupo ชี้ว่าในแคลิฟอร์เนียมีกิจกรรมมากมายให้ทำ และผู้คนก็มีความภาคภูมิใจในชุมชนสูง แต่เศรษฐกิจนอกเมืองใหญ่กลับไม่ค่อยแข็งแรงนัก เพราะผู้คนมีรายได้น้อย ต้องเผชิญกับค่าครองชีพที่สูงเช่นเดียวกับในเมืองใหญ่ และยังมีความกังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมในการทำงาน ซึ่งเขามองว่าหากคะแนนด้านนี้ดีขึ้น แคลิฟอร์เนียอาจติดอันดับ Top 5 ได้อย่างไม่ยาก

สรุป 10 เมืองที่มีความสุขที่สุดในอเมริกา ประจำปี 2025

1. ฮาวาย
2. แมริแลนด์
3. เนบราสกา
4. นิวเจอร์ซีย์
5. คอนเน็กติกัต
6. ยูทาห์
7. แคลิฟอร์เนีย
8. นิวแฮมป์เชียร์
9. แมสซาชูเซตส์
10. ไอดาโฮ

ในการจัดอันดับดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่า ความสุขไม่ได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยเดียว แต่เป็นผลรวมของหลายองค์ประกอบ ทั้งสุขภาพกายและใจ สภาพแวดล้อมในการทำงาน และชุมชนที่เข้มแข็ง ซึ่งเป็นสิ่งที่แต่ละรัฐต้องให้ความสำคัญเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชากรในภาพรวม

ภาพ: Yi-Chen Chiang/Shutterstock

อ้างอิง:

• https://www.cnbc.com/2025/09/19/wallethub-happiest-states-in-the-us.html

นายเอกสิทธ์ คุณานันทกุล ประธานสภาองค์การนายจ้างแห่งประเทศไทย กล่าวถึงมาตรการคนละครึ่งที่รัฐบาลชุดใหม่เตรียมรื้อฟื้นกลับมาใช้อีกครั้งส่งผลดีต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศระยะสั้น ว่า โครงการคนละครึ่งเราเคยใช้มาแล้วครั้งหนึ่ง ซึ่งได้ผลการตอบรับที่ดี ส่วนตัวก็เห็นด้วยในมาตรการระยะสั้น โดยเฉพาะรัฐบาลที่อยู่สั้น จำเป็นจะต้องเร่งทำนโยบายที่เห็นผลเร็ว มีผลต่อประชาชนได้ทันที ซึ่งคนละครึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้หมุนเวียนมีสภาพคล่องให้ประชาชนและเชื่อว่าจะมีผลต่อเศรษฐกิจของประเทศในเบื้องต้น

ส่วนปัญหาเศรษฐกิจชายแดนไทย-กัมพูชา ที่ได้รับผลกระทบหลังจากการปิดด่านไม่สามารถค้าขายและส่งออกสินค้าได้นั้น นายเอกสิทธิ์ เสนอว่า เรื่องการเปิดด่านยังถือเป็นเรื่องเซนซิทีฟเพราะยังมีสถานการณ์กระทบกระทั่งกันอยู่ตลอดเวลา ซึ่งต้องรอความชัดเจนเกี่ยวกับความมั่นคงให้จบก่อน จึงจะสามารถพิจารณาเปิดด่านอีกครั้ง โดยในช่วงนี้รัฐบาลจึงจำเป็นต้องส่งเสริมมองหาตลาดอื่นมาทดแทนกัมพูชา

ทั้งนี้ รัฐบาลควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาฝีมือแรงงานด้านทักษะดิจิทัลด้วย ควรจะสนับสนุนให้มีจัดฝึกอบรมบุคลากร ของหน่วยงานต่างๆ เพื่อรองรับอนาคตในการแข่งขันด้านดิจิทัล ซึ่งครอบคลุมเกี่ยวข้องทุกด้านทั้งภาคการเกษตร ภาคอุตสาหกรรม รัฐบาลควรจะเข้ามาส่งเสริมสนับสนุนมาตรการด้านภาษีเป็นพิเศษให้กับภาคเอกชนที่จัดฝึกอบรมพัฒนาบุคลากร

ความพยายามในการเชื่อมโยงจีนกับประเทศสมาชิกสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN) ได้รับการส่งเสริมผ่านความร่วมมือด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศเชิงกลยุทธ์ระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (KLIA) และท่าอากาศยานนานาชาติเจิ้งโจวซินเจิ้ง (CGO)

ผู้เข้าร่วมงาน Zhengzhou-Kuala Lumpur “Air Silk Road” Forum for International Cooperation กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี (18 ก.ย.) ว่า ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อขยายการเชื่อมต่อด้านการขนส่งสินค้าทั่วเอเชีย โดยวางตำแหน่ง KLIA และ CGO เป็นศูนย์กลางภูมิภาคชั้นนำ พร้อมสร้างโอกาสใหม่ ๆ ในการเร่งการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาค ภายใต้โครงการ Belt and Road Initiative ในส่วนของ ‘Air Silk Road’

ในการกล่าวปาฐกถานั้น แอนโทนี โลค ซิว ฟุก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซียระบุว่า การเชื่อมโยงเจิ้งโจวหนึ่งในศูนย์โลจิสติกส์ที่เติบโตเร็วที่สุดในภาคกลางของจีน กับ KLIA ซึ่งเป็นประตูสู่อาเซียนจะช่วยสร้างโอกาสในภาคส่วนมูลค่าสูง เช่น อีคอมเมิร์ซ อิเล็กทรอนิกส์ เภสัชภัณฑ์ และสินค้าเกษตรสด

KLIA จะเสริมความแข็งแกร่งผ่านโครงการนี้ในฐานะศูนย์กลางขนส่งสินค้าของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน โลจิสติกส์ดิจิทัล และการปรับปรุงด้านศุลกากรให้ราบรื่น จะช่วยให้เข้าถึงตลาดสำคัญได้รวดเร็วขึ้น

เจิ้ง ซือฟาง หัวหน้าสถานเอกอัครราชทูตจีนประจำมาเลเซียกล่าวว่า มณฑลเหอหนานและมาเลเซียได้บรรลุข้อตกลงในการเปิดและเพิ่มความถี่เที่ยวบินขนส่งสินค้าระหว่างเจิ้งโจวและมาเลเซีย ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างโครงการนำร่อง “Air Silk Road” ที่เชื่อมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การประชุมครั้งนี้ยังมีการลงนามในข้อตกลงหลายฉบับระหว่างผู้ประกอบการจีนและมาเลเซีย ครอบคลุมด้านการขยายความจุการขนส่งทางอากาศ การส่งออกสินค้าเกษตร โลจิสติกส์ระบบเย็น และการอำนวยความสะดวกด้านการค้า

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (20 ก.ย. 68)

สภาพัฒน์เปิดข้อมูล 10 อันดับคนจนมากที่สุดในไทย แม่ฮ่องสอนครองแชมป์ตามด้วย 3 จว.ชายแดนใต้ ชี้ผลจากการพัฒนาเศรษฐกิจที่กระจุกตัวอยู่แต่ใน กทม.