Blog

  • 10 อันดับ “อาหารบนเครื่องบิน” สายการบินไหนดีที่สุดในโลก? แชมป์ปีนี้ม้ามืดสุดๆ

    10 อันดับ “อาหารบนเครื่องบิน” สายการบินไหนดีที่สุดในโลก? แชมป์ปีนี้ม้ามืดสุดๆ

    จัดอันดับอาหารบนเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2026 สายการบินเอเชียพาเหรดติดท็อป 10

    การรับประทานอาหารบนเครื่องบินไม่ได้เป็นเพียงแค่การคลายหิวระหว่างเดินทางอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นหนึ่งในเกณฑ์สำคัญที่ผู้โดยสารใช้ตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบิน ในปี 2026 ผลการศึกษาล่าสุดได้เปิดเผยรายชื่อสายการบินที่เสิร์ฟอาหารได้ประทับใจผู้เดินทางมากที่สุด โดยพบว่าสายการบินจากภูมิภาคเอเชียสามารถทำคะแนนได้อย่างโดดเด่นในระดับโลก

    ข้อมูลจาก Canstar Travel Insurance ซึ่งได้ทำการวิเคราะห์บทวิจารณ์จากผู้โดยสารกว่า 125,000 รายการ ผ่านเว็บไซต์ที่รวบรวมรีวิวอาหารบนเครื่องบินอย่าง Airlinemeals.net และ Skytrax เพื่อจัดอันดับสายการบิน 100 อันดับแรกที่มีบริการอาหารดีเยี่ยมที่สุด ผลปรากฏว่าสายการบินอีเจียนแอร์ไลน์ (AEGEAN Airlines) จากประเทศกรีซ คว้าอันดับ 1 ไปครองอย่างเหนือความคาดหมาย

    อีเจียนแอร์ไลน์ได้รับคะแนนสูงถึง 7.82 จากคะแนนเต็ม 10 โดยเบียดสายการบินยักษ์ใหญ่รายอื่นด้วยจุดเด่นด้าน “รสชาติอาหารท้องถิ่นที่สดใหม่และการต้อนรับแบบชาวกรีกที่แท้จริง” ทาง Canstar ระบุว่าเมนูของสายการบินนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากปรัชญา “Filema” ของกรีซ ซึ่งหมายถึงการส่งต่อความรักและความปรารถนาดีผ่านมื้ออาหาร โดยมีเชฟและซอมเมอลิเยร์ชื่อดังร่วมออกแบบเมนูสำหรับผู้โดยสาร

    สายการบินเอเชียพาเหรดติด Top 10

    ภูมิภาคเอเชียยังคงครองแชมป์เรื่องรสชาติอาหาร โดยกวาดไปถึง 7 อันดับใน 10 อันดับแรก โดยมีเกาหลีใต้และญี่ปุ่นเป็น 2 ประเทศที่มีสายการบินติดอันดับ Top 10 มากกว่า 1 สายการบิน ดังนี้:

    อันดับ สายการบิน คะแนนรวม (เต็ม 10) ประเทศ/ภูมิภาค
    1 AEGEAN AIRLINES 7.82 กรีซ
    2 QATAR AIRWAYS 7.68 กาตาร์
    3 ASIANA AIRLINES 7.61 เกาหลีใต้
    4 EVA AIR 7.56 ไต้หวัน
    5 SINGAPORE AIRLINES 7.55 สิงคโปร์
    6 KOREAN AIR 7.51 เกาหลีใต้
    7 ALL NIPPON AIRWAYS (ANA) 7.37 ญี่ปุ่น
    8 JAPAN AIRLINES (JAL) 7.36 ญี่ปุ่น
    9 KUWAIT AIRWAYS 7.26 คูเวต
    10 GARUDA INDONESIA 7.09 อินโดนีเซีย

    สำหรับสายการบินของไทยทำผลงานได้น่าประทับใจเช่นกัน โดย Bangkok Airways ติดอันดับที่ 13 (7.04 คะแนน) และ Thai Airways ติดอันดับที่ 25 (6.78 คะแนน)

    iStockphoto

    วิกฤตอาหารบนเครื่องของสายการบินสหรัฐฯ

    ในขณะที่สายการบินอื่นทำคะแนนได้สูง สายการบินจากสหรัฐฯ กลับรั้งท้ายตาราง โดย JetBlue เป็นสายการบินแรกของสหรัฐฯ ที่ปรากฏในรายชื่อที่อันดับ 18 ส่วนสายการบินยักษ์ใหญ่อื่นๆ อย่าง American Airlines และ United Airlines เกือบหลุดโผ โดยอยู่ในอันดับที่ 93 และ 94 ตามลำดับ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงมาตรฐานอาหารที่ยังต้องปรับปรุงเมื่อเทียบกับคู่แข่งทั่วโลก

    ทาง Canstar Travel Insurance ให้ความเห็นทิ้งท้ายว่า แม้อาหารบนเครื่องบินมักจะถูกล้อเลียนในอดีต แต่ปัจจุบันสายการบินชั้นนำเข้าใจดีว่าประสบการณ์การรับประทานอาหารเป็นปัจจัยสำคัญในตลาดที่มีการแข่งขันสูง อย่างไรก็ตาม คุณภาพของมื้ออาหารบนเครื่องบินอาจมีความแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละสายการบินและแต่ละชั้นโดยสาร

    แหล่งอ้างอิง

    1. New York Post
    2. Canstar Travel Insurance

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.sanook.com/news/9887750/&ct=ga&cd=CAIyHDI4ODcxZTExZDQzMWVlYzA6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw2ARFtOWh3ubIw7s11z9qus

  • รฟท.เปิดเวทีรับฟังเสียงปชช. โครงการรถไฟสายสุพรรณบุรี-ชุมทางบ้านภาชี

    รฟท.เปิดเวทีรับฟังเสียงปชช. โครงการรถไฟสายสุพรรณบุรี-ชุมทางบ้านภาชี

    รฟท.เปิดเวทีรับฟังเสียงปชช. โครงการรถไฟสายสุพรรณบุรี-ชุมทางบ้านภาชี เชื่อมเดินทางไร้รอยต่อ

    การรถไฟแห่งประเทศไทย. จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี-นครหลวง-ชุมทางบ้านภาชี เพื่อเร่งขับเคลื่อนการพัฒนาโครงข่ายทางรางของจังหวัดสำคัญ เพิ่มศักยภาพในการขนส่ง และการเดินทางระหว่างภาคใต้กับภาคกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือได้สะดวก พร้อมมุ่งเน้นสร้างการมีส่วนร่วมของทุกภาคส่วนในการพัฒนาโครงข่ายระบบรางให้ครอบคลุมพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญของประเทศ

    นายอรรถพล เก่าประเสริฐ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟฯ เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี-นครหลวง-ชุมทางบ้านภาชี เป็นส่วนหนึ่งของแผน”ยุทธศาสตร์ระบบรางระดับประเทศ” ที่รัฐบาลได้ผลักดันอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งยังถูกจัดอยู่ในแผนงานระยะเร่งด่วน (ปี 66-70) โดยเป็นการพัฒนาทางรถไฟสายใหม่เชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟสายหลักเดิมที่มีอยู่ในปัจจุบัน เริ่มต้นจากทางรถไฟสายสุพรรณบุรี และไปสิ้นสุดที่บริเวณชุมทางบ้านภาชี ซึ่งทำให้เกิดการเชื่อมโยงโครงข่ายทางรถไฟสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ กับเส้นทางรถไฟสายชุมทางหนองปลาดุก – สุพรรณบุรี เพื่อรองรับการเดินทางและการขนส่งระหว่างภาคใต้กับภาคกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือได้สะดวกและต่อเนื่องแบบไร้รอยต่อ โดยไม่จำเป็นต้องผ่านเข้าไปในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

    รฟท.เปิดเวทีรับฟังเสียงปชช. โครงการรถไฟสายสุพรรณบุรี-ชุมทางบ้านภาชี เชื่อมเดินทางไร้รอยต่อ

    สำหรับพื้นที่ศึกษาโครงการ ตามผลการคัดเลือกแนวโครงการในรายงานการศึกษาความเหมาะสม ด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และสิ่งแวดล้อม โดยพื้นที่ศึกษาครอบคลุมขอบเขตในระยะทาง 500 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการในพื้นที่จังหวัดสุพรรณบุรี จังหวัดอ่างทอง และจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 31 ตำบล 8 อำเภอ ซึ่งแนวเส้นทางของโครงการมีต้นทางและปลายทางเชื่อมต่อกับแนวเส้นทางรถไฟเดิม โดยเริ่มจากบริเวณป้ายหยุดรถสะแกย่างหมู อำเภอบางปลาม้า ห่างจากเมืองสุพรรณบุรี ประมาณ 4.5 กิโลเมตร โดยเบี่ยงขวาแยกออกจากทางรถไฟเดิมก่อนถึงจุดตัดทางรถไฟกับทางหลวงหมายเลข 357 หรือทางเลี่ยงเมืองสุพรรณบุรี ประมาณ 2.7 กิโลเมตร มุ่งหน้าทิศตะวันออก ขนานทางหลวงหมายเลข 357 ข้ามแม่น้ำท่าจีน ผ่านทางหลวงหมายเลข 340 ผ่านทุ่งรับน้ำทุ่งผักไห่ ผ่านทุ่งรับน้ำทุ่งบางบาล ข้ามแม่น้ำน้อย ผ่านพื้นที่บ่อทรายขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา

    จากนั้นผ่านทางหลวงหมายเลข 309 บริเวณด้านทิศใต้ห่างจากตัวเมืองอำเภอป่าโมก ประมาณ 6 กิโลเมตร ผ่านทางหลวงหมายเลข 347 และหมายเลข 32 ข้ามแม่น้ำลพบุรี แล้วจึงเบี่ยงแนวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของบริเวณอำเภอบางปะหัน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ข้ามแม่น้ำป่าสัก ที่อำเภอนครหลวง และผ่านทางหลวงหมายเลข 3036 แล้วจึงเข้าบรรจบทางรถไฟเดิมสายเหนือ-สายตะวันออกเฉียงเหนือก่อนถึงสถานีพระแก้ว ประมาณ 1 กิโลเมตร โดยอยู่ห่างจากสถานีชุมทางบ้านภาชี ประมาณ 6 กิโลเมตร จากนั้นจะก่อสร้างทางวิ่งระดับดิน เพิ่มอีก 1 ทาง ในเขตทางเดิมจนถึงย่านสถานีชุมทางบ้านภาชีเป็นจุดสิ้นสุดโครงการ รวมระยะทางประมาณ 73.8 กิโลเมตร แบ่งเป็นทางรถไฟยกระดับ ประมาณ 65 กิโลเมตร และเป็นทางระดับดินประมาณ 8.8 กิโลเมตร สำหรับบริเวณที่ผ่านเข้าพื้นที่ทุ่งรับน้ำ จะถูกออกแบบให้เป็นทางรถไฟยกระดับ เพื่อป้องกันน้ำท่วม

    การประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งนี้ เป็นการนำเสนอร่างข้อเสนอโครงการ รายละเอียดโครงการ ขอบเขตการศึกษา และแนวทางการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ตลอดจนผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นทั้งทางตรงและทางอ้อม พร้อมทั้งแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่างๆ เพื่อนำไปประกอบการศึกษาของโครงการให้มีความครบถ้วน รอบด้าน และเหมาะสมกับบริบทของพื้นที่มากยิ่งขึ้น

    นอกจากนี้ การรถไฟฯ ได้กำหนดจัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และจังหวัดอ่างทอง ในวันศุกร์ที่ 8 พฤษภาคม 2569 เวลา 08.30 – 12.00 น. ณ ห้องประชุมคาลิปโซ่ เดอะ คาวาลิ คาซ่า รีสอร์ท อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เพื่อสร้างการรับรู้และสร้างการมีส่วนร่วมจากประชาชนในชุมชนต่าง ๆ ให้ครอบคลุมตลอดแนวเส้นทางโครงการ โดยหลังจากการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนเสร็จเรียบร้อยแล้ว การรถไฟฯ จะรวบรวมข้อมูลนำไปเป็นแนวทางในพัฒนาปรับปรุงโครงการ เพื่อจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เสนอสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) และคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และคาดว่าสามารถนำเสนอ ครม. เพื่อขออนุมัติงบประมาณภายในปี 2571


    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.ryt9.com/s/iq03/12812244&ct=ga&cd=CAIyHDI4ODcxZTExZDQzMWVlYzA6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw2TpuBze6G6kEW3YyZLjark

  • เกาะประเด็นการเมือง จับตา ‘ปชป.’ แย่งซีนบทค้าน | เดลินิวส์

    เกาะประเด็นการเมือง จับตา ‘ปชป.’ แย่งซีนบทค้าน | เดลินิวส์

    กลายเป็นทั้งจุดอ่อนและจุดแข็งของรัฐบาลภายใต้การนำของ “นายอนุทิน ชาญวีรกูล” หลังต้องการผลักดัน 2 นโยบาย ทั้งที่เป็นเรือธง และการแก้ไขวิกฤติของประเทศ เรื่องแรกคือ “โครงการแลนด์บริดจ์” และการผลักดัน “พ.ร.ก.กู้เงิน” 4 แสนล้านบาท เพื่อรับมือกับผลพวงจากสงครามในตะวันออกกลาง จนทำให้เกิดวิกฤติพลังงาน และส่งผลกระทบเศรษฐกิจไปทั่วโลก แต่ก็กลายเป็นปมร้อน เพราะ ต้องเผชิญกับแรงต้านของฝ่ายค้าน ทั้งสื่อสารในมุมลบ รวมทั้งเตรียมรวมรายชื่อเพื่อยื่นศาลรัฐธรรมนูญ (รธน.) วินิจฉัยว่า พ.ร.ก.การกู้เงินขัด รธน.หรือไม่

    โดย “นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ” สส.บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคประชาชน (ปชน.) นำทีมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เงา แถลงภายหลังการประชุม กล่าวว่า ขอเตือนโครงการแลนด์บริดจ์เสี่ยงซ้ำรอยอีอีซี และอาจพาไทยอยู่ใต้เงามหาอำนาจ หากรัฐบาลตัดสินใจเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ ด้วยปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ เนื่องจากเหตุผลทางการเงินไม่มีความคุ้มค่า เรายิ่งต้องระมัดระวังไม่ทิ้ง “ไพ่ใบสำคัญ” หรือฝากอนาคตทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของไทยไว้กับมหาอำนาจชาติใดชาติหนึ่ง

    ส่วน “น.ส.ภคมน หนุนอนันต์” สส.บัญชีรายชื่อ และโฆษกพรรค ปชน. กล่าวว่า น่าเสียดายที่นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม ยกเลิกภารกิจลงพื้นที่ภาคใต้ อยากให้ไปรับฟังเสียงประชาชนจริงๆ ไม่ใช่ประชาชนจัดตั้ง หากไม่รู้ว่าจะไปที่ไหน ขอแนะนำให้ไปที่อ่าวเคย จ.ระนอง ซึ่งประชาชนพร้อมให้ข้อมูล ทราบว่า 2-3 เดือนที่ผ่านมา มีการกว้านซื้อที่ดินกว่า 500 ไร่ จากบริษัทนอมินี ที่คนในพื้นที่รู้จักดีในนาม “อาม่า” ซึ่งท่านเป็นรัฐมนตรีเชี่ยวชาญภาคใต้ ท่านต้องรู้แน่นอนถ้าจะไปจริงๆ เมื่อสื่อมวลชนถามนายกฯ จะการันตีได้อย่างไรว่า โครงการนี้จะไม่เป็นการเอื้อให้ทุนต่างชาติมาเช่าที่ดิน นายกฯ กลับตอบว่าให้ดูหน้าท่าน 7-8 ปีที่ผ่านมาไม่เคยเอื้อประโยชน์ให้กับใคร การตอบแบบนี้มักง่ายไปหน่อย ต้องมีการยืนยันด้วยข้อเท็จจริง มากกว่าการบอกว่าตนเป็นคนดี รัฐบาลไม่มีความจริงใจตั้งแต่แรก

    ขณะที่ “นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” รองนายกฯ และรมว.คลัง เปิดเผยว่า ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ จะนำผลการศึกษาในอดีตมาเป็นแนวทางในการศึกษาการทำโครงการนี้ โดยดูในทุกมิติ เพื่อหาข้อสรุปโครงการนี้ภายใน 90 วัน ซึ่งแม้ในอดีตจะมีผลการศึกษาโครงการนี้มาแล้ว 3 ฉบับ เนื่องจากผลการศึกษาดังกล่าวได้ผ่านมาหลายปีแล้ว และปัจจุบันสถานการณ์เศรษฐกิจโลกมีการเปลี่ยนแปลงไป ดังนั้นการศึกษาโครงการนี้จะต้องดูบริบทของโลกที่เปลี่ยนแปลงไปด้วย  เช่น ผลการศึกษาในอดีต ยังไม่มีปัญหาสงครามในตะวันออกกลาง ระหว่างสหรัฐ อิสราเอล กับอิหร่าน และไม่มีปัญหาช่องแคบฮอร์มุซที่ถูกปิด

    “คณะกรรมการชุดนี้จะศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการนี้ และศึกษาผลกระทบของโครงการต่อสิ่งแวดล้อม, สังคมและชุมชนที่พื้นที่ของโครงการ เพราะเป็นโครงการสำคัญของประเทศ จำเป็นต้องดูให้รอบคอบ และต้องโปร่งใส” 

    คงต้องรอดูบทสรุปของการศึกษาโครงการที่สำคัญ จะออกมาอย่างไร โดยเฉพาะการดึง “นายเอกนิติ” ที่ไม่ได้เป็นนักการเมือง มานั่งเป็นประธานในการศึกษา ไม่ให้ถูกมองว่าใช้นักการเมือง และมีผลประโยชน์แอบแฝง เพื่อให้สังคมหรือไม่

    ส่วนกรณีการออก พ.ร.ก.กู้เงิน 400,000 แสนล้านบาท ดูเหมือนพรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) จะเล่นบทชิงการนำพรรคฝ่ายค้าน เมื่อจะผลักดันให้นำเรื่องไปร้องศาล รธน. วินิจฉัยว่า พ.ร.ก.ดังกล่าวขัด รธน.หรือไม่ ทั้งที่มีเสียง สส. เพียง 21 เสียง

    “นายกรณ์ จาติกวณิช” สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรค ปชป. กล่าวอีกว่า ในงบประมาณปี 69 ณ ปัจจุบันเพดานเงินกู้ยังมีช่องว่างเหลือ ให้รัฐบาลสามารถที่จะกู้เพิ่มเติมได้ ด้วยการออก พ.ร.บ.งบกลางปี ถึงแม้จะไม่มากแต่ก็เป็นหลักกว่าหมื่นล้านบาท สามารถเอามารวมกับการโอนงบประมาณฯ เป็นเงินหน้าตักให้กับรัฐบาลใช้ในระหว่างนี้ จนกว่างบประมาณฉบับปี 70 มีผลบังคับใช้ ไม่ใช่ว่ารัฐบาลไม่มีแหล่งเงินอื่นที่จะสามารถใช้ได้ แต่รัฐบาลสามารถใช้แหล่งเงินตามที่ตนได้ชี้แจงไปได้ ในการช่วยเหลือเยียวยาประชาชนจนกว่ารัฐบาลจะมีงบก้อนใหญ่ คืองบฯ ปี 70 ที่จะทำให้มีเม็ดเงินกว่า 3 ล้านล้านบาท

    “พรรคฯ มีมติเห็นตรงกันว่า เรื่องนี้เรายอมไม่ได้ ในการที่รัฐบาลจะผลักดันโครงการต่างๆ ผ่าน พ.ร.ก.กู้เงิน เราจะเดินหน้ายื่นต่อศาล รธน.ว่าการปฏิบัติตามมติ ครม.ครั้งนี้ ชอบด้วยกฎหมายหรือไม่ เป็นประโยชน์ หรือเป็นภัยต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจของประเทศ เป็นประโยชน์หรือเป็นภัยต่อความอยู่ดีกินดีในปัจจุบันและอนาคตของประชาชนหรือไม่” นายกรณ์ กล่าว

    ด้าน “นายสาทิตย์ วงศ์หนองเตย” สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรค ปชป. กล่าวว่า ขณะนี้มีการดำเนินการยกร่างหนังสือที่จะยื่นต่อศาล รธน. แล้ว แต่การลงลายมือชื่อเพื่อยื่นต่อศาลฯ นั้นต้องใช้เสียง สส.ถึง 1 ใน 5 คือ 100 คน เราจึงต้องขอเสียงเพิ่มเติมจากพรรคร่วมฝ่ายค้านอื่น อย่างพรรค ปชน.และพรรคกล้าธรรม (กธ.) ซึ่งจะได้มีการประสานงานต่อไป

    จากการเคลื่อนไหวของพรรค ปชป.เตรียมยื่นให้ ป.ป.ช.ทบทวนมติยกคำร้องกรณีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ อดีต รมว.คมนาคม ใช้นอมินี ถือหุ้นแทน และเตรียมยื่นเรื่องให้ศาล รธน.วินิจฉัย พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท ถูกตั้งคำถามว่า เป็นการแย่งซีนพรรคแกนนำฝ่ายค้านหรือไม่

    โดยนักข่าวได้ตั้งคำถามกับ “นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ” หัวหน้าพรรค ปชน. กรณีพรรค ปชป.ออกมาแถลงทั้ง 2 เรื่องก่อน เป็นการชิงบทบาทนำฝ่ายค้านหรือไม่ โดยนายณัฐพงษ์ กล่าวว่า คิดว่าทั้งเรื่อง ป.ป.ช.และ พ.ร.ก.กู้เงินก็ต้องแยกเรื่องกัน และตาม รธน.ก็ต้องอาศัยเสียงของพรรคฝ่ายค้านด้วยกัน ดังนั้นจึงคิดว่าการทำหน้าที่ของพรรคฝ่ายค้าน ทุกคนสามารถทำหน้าที่ตรวจสอบได้ แต่สุดท้ายถ้าจะขับเคลื่อนได้ตามเงื่อนไขของ รธน.คือมีพลัง และรัฐบาลฟังเสียง บางอย่างก็ต้องขับเคลื่อนไปพร้อมๆ กัน ซึ่งคิดว่าพรรค ปชน. ก็ไม่ได้เห็นต่างในเรื่องของ ป.ป.ช. ที่ต้องได้ 140 เสียง เพื่อยื่นต่อประธานสภา

    อย่างไรก็ตามในส่วนของ พ.ร.ก.กู้เงิน “น.ส.ศิริกัญญา ตันสกุล” รองหัวหน้าพรรค ปชน. พูดไปก่อนหน้านี้แล้วว่า หากรัฐบาลแยกก้อนตั้งแต่แรกก็คงไม่มีปัญหา แต่พอรวมก้อนกันแล้ว ทำให้เราต้องมาตัดสินใจชั่งน้ำหนัก เพราะส่วนหนึ่งพี่น้องประชาชนก็เดือดร้อนกับวิกฤติพลังงานที่เกิดขึ้น การจะยื่นเรื่องนี้ให้ศาล รธน.วินิจฉัยยังมีกรอบอีก 60 วัน อาจจะส่งผลกระทบกับประชาชนหรือไม่  ดังนั้นตามกรอบนี้ ถ้าร่าง พ.ร.ก.กู้เงิน เข้ามาที่สภา พรรค ปชน.พร้อมอภิปรายส่วนนี้เพื่อตั้งข้อซักตามต่อรัฐบาลอยู่แล้ว

    คำตอบของแกนนำพรรคฝ่ายค้าน เลยย้อนกลับไปที่พรรค ปชป. ว่า คำนึงถึงความเดือดร้อนของประชาชนหรือไม่ หรือมุ่งแต่ประโยชน์ทางการเมือง หวังต้องการดิสเครดิตรัฐบาล อีกทั้งสมัยพรรค ปชป.เป็นแกนนำรัฐบาล ก็เคยออก พ.ร.ก.กู้เงิน

    ด้าน “นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” รองนายกฯ และรมว.คลัง เปิดเผยถึงกรณี ครม.มีมติออก พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท และฝ่ายค้านโจมตีว่า เหมือนเป็นการตีเช็คเปล่าว่า การคัดเลือกโครงการจะมีคณะกรรมการกลั่นกรองโครงการ ที่มีปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธาน โดยยืนยันการใช้เงินในโครงการเงินกู้ 4 แสนล้านบาทดังกล่าว จะต้องมีความโปร่งใส และจะนำโครงการที่หน่วยงานเสนอขอใช้เงินกู้ ขึ้นบนเว็บไซต์ เพื่อให้ประชาชนสามารถตรวจสอบได้

    ส่วนกรณีนายกรณ์ จาติกวณิช รองหัวหน้าพรรค ปชป. จะยื่นให้ศาล รธน.ตีความ พ.ร.ก.ดังกล่าวว่า ไม่เป็นไปตาม รธน.มาตรา 172 นายเอกนิติ กล่าวว่า เคยช่วยอธิบายการออก พ.ร.ก.กู้เงิน โครงการไทยเข้มแข็ง ของรัฐบาล ปชป. แต่ไม่เป็นไร ถือว่าเป็นการทำหน้าที่คนละบทบาทในขณะนี้

    ทั้งนี้ในสมัยรัฐบาลอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ในปี 52 รัฐบาลในขณะนั้นได้ออก พ.ร.ก.กู้เงินเพื่อฟื้นฟูและเสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ วงเงินกู้ 4 แสนล้านบาท เนื่องจากเกิดวิกฤติการณ์ระบบการเงินในต่างประเทศ ส่งผลให้เศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลก และส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทยอย่างรุนแรง แม้รัฐบาลจะมีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจหลายประการแต่ยังไม่เพียงพอ

    “ทีมข่าวการเมือง”

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.dailynews.co.th/news/5840249/&ct=ga&cd=CAIyHDI4ODcxZTExZDQzMWVlYzA6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw1cdoZ4TfAB1FojECARZR_d

  • สำนักวิชาศึกษาทั่วไป จัดโครงการบริการวิชาการ เสริมศักยภาพครูและนักเรียนโรงเรียน ตชด. — สถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา CDTI

    สำนักวิชาศึกษาทั่วไป จัดโครงการบริการวิชาการ เสริมศักยภาพครูและนักเรียนโรงเรียน ตชด. — สถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา CDTI

    สถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา
    อาคาร ๖๐ พรรษา ราชสุดาสมภพ
    สำนักพระราชวัง สนามเสือป่า
    ถนนศรีอยุธยา เขตดุสิต กรุงเทพฯ 10300

    Chitralada Technology Institute
    Rajasudasambhava 60, Bureau of the Royal
    Household Sanam Sueapa, Sri Ayutthaya Rd., Dusit, Bangkok 10300

    ทุกวัน จันทร์-ศุกร์
    8.30 น. – 16.30 น.
    (ยกเว้น วันหยุดนักขัตฤกษ์)

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.cdti.ac.th/content/123220/&ct=ga&cd=CAIyHDI4ODcxZTExZDQzMWVlYzA6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw2bG7RuIrujIZePHJHd7qtz

  • ปมรักร้าวระอุ! “น้ำตาล-ฟิล์ม-มิ้ลค์-เลิฟ-วิว-มิ้ม”ชวนลุ้นบทสรุปความสัมพันธ์ – INN News

    ปมรักร้าวระอุ! “น้ำตาล-ฟิล์ม-มิ้ลค์-เลิฟ-วิว-มิ้ม”ชวนลุ้นบทสรุปความสัมพันธ์ – INN News

    “น้ำตาล-ฟิล์ม–มิ้ลค์–เลิฟ–วิว–มิ้ม”ชวนลุ้นบทสรุปความสัมพันธ์สุดยุ่งเหยิงในซีรีส์ “GIRL RULES กฎหลัก…ห้ามรักเธอ. ปมรักร้าวระอุ เมื่อความสัมพันธ์ของ “มิน” (วิว เบญญาภา) และ “แพรว” …
    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.innnews.co.th/news/news_1028590/&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjgwYjRmOWUzMTk0MTQ6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw2XVQQp9j5aEhPr_XsdBlZv

  • “ประเสริฐแอร์แอนด์ซาวด์” คว้า มอก.S ยกระดับมาตรฐานงานติดฟิล์มรถยนต์

    “ประเสริฐแอร์แอนด์ซาวด์” คว้า มอก.S ยกระดับมาตรฐานงานติดฟิล์มรถยนต์

    (นครราชสีมา – 6 พฤษภาคม 2569) – ร้านประเสริฐแอร์แอนด์ซาวด์ ศูนย์บริการติดตั้งฟิล์มกรองแสงและเครื่องเสียงรถยนต์ครบวงจรชั้นนำของจังหวัดนครราชสีมา ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญ …
    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://bangkok-today.com/%25E0%25B8%259B%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B0%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B4%25E0%25B8%2590%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%258C%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2594%25E0%25B9%258C%25E0%25B8%258B%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%2594/&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjgwYjRmOWUzMTk0MTQ6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw338YNFBwwGtSY7BaptTVn5

  • วุฒิสภาหนุนยกระดับ 3 จังหวัดอันดามันเป็นศูนย์กลางท่องเที่ยวระดับอาเซียน

    วุฒิสภาหนุนยกระดับ 3 จังหวัดอันดามันเป็นศูนย์กลางท่องเที่ยวระดับอาเซียน

    วันพฤหัสบดี ที่ 07 พฤษภาคม พ.ศ. 2569, 16.44 น.

    กมธ.ต่างประเทศ วุฒิสภา ยกคณะล่องใต้ หนุนยกระดับ 3 จังหวัดอันดามัน “กระบี่-พังงา-ภูเก็ต” เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวระดับอาเซียน

    พังงา – 7 พฤษภาคม 2568 คณะกรรมาธิการการต่างประเทศ วุฒิสภา นำโดยนายชวภณ วัธนเวคิน รองประธานคณะกรรมาธิการฯ และประธานคณะอนุกรรมาธิการติดตามสถานการณ์โลกที่มีผลกระทบต่อไทยและอาเซียน ลงพื้นที่จังหวัดพังงาและภูเก็ต เพื่อเก็บข้อมูลเชิงลึกประกอบการจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายต่อวุฒิสภาและรัฐบาล โดยมีเป้าหมายสำคัญในการผลักดันกลุ่มจังหวัดอันดามันให้ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และคมนาคมขนส่งในระดับภูมิภาคอาเซียน

    นายชวภณ กล่าวว่าจังหวัดพังงาและภูเก็ตมีศักยภาพสูงในการดึงดูดนักลงทุนและนักท่องเที่ยวคุณภาพ หากโครงสร้างพื้นฐานและการบริหารจัดการทรัพยากรธรรมชาติได้รับการพัฒนาอย่างเป็นระบบ “สองจังหวัดนี้คือประตูสำคัญของไทยสู่อาเซียนด้านอันดามัน หากเราลงทุนอย่างถูกทิศทาง จะเกิดผลทวีคูณต่อทั้งเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่”

    ด้านนายสราวุฒิ ธนาเจริญสกุล รองผู้ว่าราชการจังหวัดพังงา กล่าวบรรยายสรุปทิศทางการพัฒนาจังหวัดในภาพรวม โดยเน้นย้ำว่าพังงามุ่งเสริมบทบาทองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคประชาสังคมให้มีส่วนร่วมในการพัฒนาพื้นที่อย่างแท้จริง ขณะเดียวกันยังวางตำแหน่งจังหวัดให้เป็นจุดเชื่อมโยงกิจกรรมทางเศรษฐกิจสร้างสรรค์และดิจิทัลของฝั่งอันดามัน ควบคู่กับการส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงคุณภาพ ทั้ง Wellness Tourism การท่องเที่ยวชุมชน และการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ที่ให้ความสำคัญกับระบบนิเวศและวิถีชีวิตท้องถิ่น นอกจากนี้ยังมีแผนพัฒนาระบบคมนาคมไร้รอยต่อ เชื่อมทางบก ทางเรือ และทางอากาศเข้าด้วยกัน พร้อมวางแนวทางจัดการขยะและมลพิษ อนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ และรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างยั่งยืน

    นายชิบ จิตนิยม รองประธานคณะกรรมาธิการการต่างประเทศ วุฒิสภา และประธานคณะอนุกรรมาธิการติดตามสถานการณ์โลกที่มีผลกระทบต่อไทยและอาเซียน เสนอให้ยกระดับรูปแบบการท่องเที่ยวในกลุ่มจังหวัดอันดามันให้ทัดเทียมระดับโลก โดยยกตัวอย่างการท่องเที่ยวด้วยเฮลิคอปเตอร์และเรือยอร์ชที่เกาะไหหลำของจีน ซึ่งสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวกลุ่มบนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมเสนอให้นำโมเดลการท่องเที่ยวแบบล่องเรือชมอ่าวของฮาลองเบย์ เวียดนาม มาประยุกต์ใช้กับทะเลอันดามันที่มีความงดงามไม่แพ้กัน

    “เราต้องกล้าคิดใหม่ว่าการท่องเที่ยวระดับพรีเมียมคืออะไร และออกแบบประสบการณ์ที่คู่แข่งในภูมิภาคยังทำไม่ได้ ขอเสนอให้จัดกระบี่ พังงา และภูเก็ตอยู่ในคลัสเตอร์การท่องเที่ยวเดียวกัน เพื่อบริหารจัดการทรัพยากรและส่งเสริมการตลาดร่วมกันอย่างมีเอกภาพ แทนที่จะพัฒนาแบบแยกส่วนเหมือนที่ผ่านมา” นายชิบกล่าว

    นายชิบ กล่าวว่า ข้อมูลและข้อสังเกตทั้งหมดจากการลงพื้นที่ครั้งนี้จะถูกรวบรวมสังเคราะห์เป็นข้อเสนอแนะเชิงนโยบายต่อวุฒิสภาและรัฐบาล เป้าหมายของเราชัดเจนคือให้กลุ่มจังหวัดอันดามันก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางระดับอาเซียนอย่างมีรากฐานที่มั่นคงและยั่งยืน ไม่ใช่แค่การพัฒนาระยะสั้นเพื่อตัวเลข แต่ต้องเป็นการเติบโตที่คนในพื้นที่ได้ประโยชน์อย่างแท้จริง

    รองศาสตราจารย์แล ดิลกวิทยรัตน์ สมาชิกวุฒิสภาและกรรมาธิการการต่างประเทศ ตั้งคำถามเชิงวิพากษ์ต่อระบบการศึกษาในพื้นที่ว่า หากอันดามันมุ่งเน้นการท่องเที่ยวเป็นหัวใจหลักของเศรษฐกิจ การศึกษาในพื้นที่สามารถผลิตบุคลากรที่ตอบโจทย์ตลาดแรงงานท้องถิ่นได้จริงหรือไม่ โดยชี้ให้เห็นว่าปัญหาสำคัญที่ถูกมองข้ามคือประเทศไทยผลิตบัณฑิตแบบเดียวกันทั้งประเทศ โดยไม่คำนึงถึงบริบทและความต้องการเฉพาะของแต่ละพื้นที่ ส่งผลให้แรงงานในพื้นที่ท่องเที่ยวอย่างอันดามันไม่มีทักษะที่ภาคเอกชนต้องการจริง พร้อมตั้งคำถามว่าภาครัฐผลิตบริการและบุคลากรป้อนตลาด แต่ตลาดต้องการสิ่งเหล่านั้นจริงหรือไม่ และภาคเอกชนสามารถนำไปใช้งานได้จริงเพียงใด

    ด้านนายปริญญา วงษ์เชิดขวัญ สมาชิกวุฒิสภา และกรรมาธิการการต่างประเทศ หยิบยกประเด็นปัญหาขยะในพื้นที่ท่องเที่ยว โดยตั้งคำถามว่าประชาชนในพื้นที่มีทัศนคติอย่างไรต่อมาตรการจัดการขยะของภาครัฐ และมีการต่อต้านจากชุมชนหรือไม่ นอกจากนี้ยังหยิบยกปัญหากลิ่นกัญชาในพื้นที่ท่องเที่ยวของภูเก็ตที่กำลังส่งผลกระทบอย่างเป็นรูปธรรม โดยระบุว่าเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้นักท่องเที่ยวกลุ่มบนหลีกเลี่ยงภูเก็ต และตั้งคำถามว่าพังงามีปัญหาในลักษณะเดียวกันนี้หรือไม่

    ทั้งนี้ในเวทีอภิปรายยังมีการหยิบยกประเด็นน่าเป็นห่วงว่าไทยกำลังถูกประเทศเพื่อนบ้านแซงหน้าในด้านการพัฒนาการท่องเที่ยว โดยมีการอ้างถึงเสียงสะท้อนจากนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ระบุว่ามาไทยเมื่อ 10 ปีที่แล้ว และกลับมาวันนี้ก็ยังพบบริการและประสบการณ์แบบเดิม ไม่มีการพัฒนาหรือเปลี่ยนแปลงใดให้เห็น สะท้อนให้เห็นว่านโยบายการพัฒนาการท่องเที่ยวที่ผ่านมาอาจยังไม่เดินไปในทิศทางที่ถูกต้อง และรัฐจำเป็นต้องทบทวนการจัดสรรงบประมาณสนับสนุนอย่างจริงจัง

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.banmuang.co.th/news/politic/475257&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjMzNDMzN2E0NjM2ZDg6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw1rEiXX8bQUMbC6HKhbxQ7f

  • วุฒิสภาหนุนยกระดับ 3 จังหวัดอันดามันเป็นศูนย์กลางท่องเที่ยวระดับอาเซียน

    วุฒิสภาหนุนยกระดับ 3 จังหวัดอันดามันเป็นศูนย์กลางท่องเที่ยวระดับอาเซียน

    วันพฤหัสบดี ที่ 07 พฤษภาคม พ.ศ. 2569, 16.44 น.

    กมธ.ต่างประเทศ วุฒิสภา ยกคณะล่องใต้ หนุนยกระดับ 3 จังหวัดอันดามัน “กระบี่-พังงา-ภูเก็ต” เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวระดับอาเซียน

    พังงา – 7 พฤษภาคม 2568 คณะกรรมาธิการการต่างประเทศ วุฒิสภา นำโดยนายชวภณ วัธนเวคิน รองประธานคณะกรรมาธิการฯ และประธานคณะอนุกรรมาธิการติดตามสถานการณ์โลกที่มีผลกระทบต่อไทยและอาเซียน ลงพื้นที่จังหวัดพังงาและภูเก็ต เพื่อเก็บข้อมูลเชิงลึกประกอบการจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายต่อวุฒิสภาและรัฐบาล โดยมีเป้าหมายสำคัญในการผลักดันกลุ่มจังหวัดอันดามันให้ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และคมนาคมขนส่งในระดับภูมิภาคอาเซียน

    นายชวภณ กล่าวว่าจังหวัดพังงาและภูเก็ตมีศักยภาพสูงในการดึงดูดนักลงทุนและนักท่องเที่ยวคุณภาพ หากโครงสร้างพื้นฐานและการบริหารจัดการทรัพยากรธรรมชาติได้รับการพัฒนาอย่างเป็นระบบ “สองจังหวัดนี้คือประตูสำคัญของไทยสู่อาเซียนด้านอันดามัน หากเราลงทุนอย่างถูกทิศทาง จะเกิดผลทวีคูณต่อทั้งเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่”

    ด้านนายสราวุฒิ ธนาเจริญสกุล รองผู้ว่าราชการจังหวัดพังงา กล่าวบรรยายสรุปทิศทางการพัฒนาจังหวัดในภาพรวม โดยเน้นย้ำว่าพังงามุ่งเสริมบทบาทองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคประชาสังคมให้มีส่วนร่วมในการพัฒนาพื้นที่อย่างแท้จริง ขณะเดียวกันยังวางตำแหน่งจังหวัดให้เป็นจุดเชื่อมโยงกิจกรรมทางเศรษฐกิจสร้างสรรค์และดิจิทัลของฝั่งอันดามัน ควบคู่กับการส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงคุณภาพ ทั้ง Wellness Tourism การท่องเที่ยวชุมชน และการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ที่ให้ความสำคัญกับระบบนิเวศและวิถีชีวิตท้องถิ่น นอกจากนี้ยังมีแผนพัฒนาระบบคมนาคมไร้รอยต่อ เชื่อมทางบก ทางเรือ และทางอากาศเข้าด้วยกัน พร้อมวางแนวทางจัดการขยะและมลพิษ อนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ และรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างยั่งยืน

    นายชิบ จิตนิยม รองประธานคณะกรรมาธิการการต่างประเทศ วุฒิสภา และประธานคณะอนุกรรมาธิการติดตามสถานการณ์โลกที่มีผลกระทบต่อไทยและอาเซียน เสนอให้ยกระดับรูปแบบการท่องเที่ยวในกลุ่มจังหวัดอันดามันให้ทัดเทียมระดับโลก โดยยกตัวอย่างการท่องเที่ยวด้วยเฮลิคอปเตอร์และเรือยอร์ชที่เกาะไหหลำของจีน ซึ่งสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวกลุ่มบนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมเสนอให้นำโมเดลการท่องเที่ยวแบบล่องเรือชมอ่าวของฮาลองเบย์ เวียดนาม มาประยุกต์ใช้กับทะเลอันดามันที่มีความงดงามไม่แพ้กัน

    “เราต้องกล้าคิดใหม่ว่าการท่องเที่ยวระดับพรีเมียมคืออะไร และออกแบบประสบการณ์ที่คู่แข่งในภูมิภาคยังทำไม่ได้ ขอเสนอให้จัดกระบี่ พังงา และภูเก็ตอยู่ในคลัสเตอร์การท่องเที่ยวเดียวกัน เพื่อบริหารจัดการทรัพยากรและส่งเสริมการตลาดร่วมกันอย่างมีเอกภาพ แทนที่จะพัฒนาแบบแยกส่วนเหมือนที่ผ่านมา” นายชิบกล่าว

    นายชิบ กล่าวว่า ข้อมูลและข้อสังเกตทั้งหมดจากการลงพื้นที่ครั้งนี้จะถูกรวบรวมสังเคราะห์เป็นข้อเสนอแนะเชิงนโยบายต่อวุฒิสภาและรัฐบาล เป้าหมายของเราชัดเจนคือให้กลุ่มจังหวัดอันดามันก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางระดับอาเซียนอย่างมีรากฐานที่มั่นคงและยั่งยืน ไม่ใช่แค่การพัฒนาระยะสั้นเพื่อตัวเลข แต่ต้องเป็นการเติบโตที่คนในพื้นที่ได้ประโยชน์อย่างแท้จริง

    รองศาสตราจารย์แล ดิลกวิทยรัตน์ สมาชิกวุฒิสภาและกรรมาธิการการต่างประเทศ ตั้งคำถามเชิงวิพากษ์ต่อระบบการศึกษาในพื้นที่ว่า หากอันดามันมุ่งเน้นการท่องเที่ยวเป็นหัวใจหลักของเศรษฐกิจ การศึกษาในพื้นที่สามารถผลิตบุคลากรที่ตอบโจทย์ตลาดแรงงานท้องถิ่นได้จริงหรือไม่ โดยชี้ให้เห็นว่าปัญหาสำคัญที่ถูกมองข้ามคือประเทศไทยผลิตบัณฑิตแบบเดียวกันทั้งประเทศ โดยไม่คำนึงถึงบริบทและความต้องการเฉพาะของแต่ละพื้นที่ ส่งผลให้แรงงานในพื้นที่ท่องเที่ยวอย่างอันดามันไม่มีทักษะที่ภาคเอกชนต้องการจริง พร้อมตั้งคำถามว่าภาครัฐผลิตบริการและบุคลากรป้อนตลาด แต่ตลาดต้องการสิ่งเหล่านั้นจริงหรือไม่ และภาคเอกชนสามารถนำไปใช้งานได้จริงเพียงใด

    ด้านนายปริญญา วงษ์เชิดขวัญ สมาชิกวุฒิสภา และกรรมาธิการการต่างประเทศ หยิบยกประเด็นปัญหาขยะในพื้นที่ท่องเที่ยว โดยตั้งคำถามว่าประชาชนในพื้นที่มีทัศนคติอย่างไรต่อมาตรการจัดการขยะของภาครัฐ และมีการต่อต้านจากชุมชนหรือไม่ นอกจากนี้ยังหยิบยกปัญหากลิ่นกัญชาในพื้นที่ท่องเที่ยวของภูเก็ตที่กำลังส่งผลกระทบอย่างเป็นรูปธรรม โดยระบุว่าเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้นักท่องเที่ยวกลุ่มบนหลีกเลี่ยงภูเก็ต และตั้งคำถามว่าพังงามีปัญหาในลักษณะเดียวกันนี้หรือไม่

    ทั้งนี้ในเวทีอภิปรายยังมีการหยิบยกประเด็นน่าเป็นห่วงว่าไทยกำลังถูกประเทศเพื่อนบ้านแซงหน้าในด้านการพัฒนาการท่องเที่ยว โดยมีการอ้างถึงเสียงสะท้อนจากนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ระบุว่ามาไทยเมื่อ 10 ปีที่แล้ว และกลับมาวันนี้ก็ยังพบบริการและประสบการณ์แบบเดิม ไม่มีการพัฒนาหรือเปลี่ยนแปลงใดให้เห็น สะท้อนให้เห็นว่านโยบายการพัฒนาการท่องเที่ยวที่ผ่านมาอาจยังไม่เดินไปในทิศทางที่ถูกต้อง และรัฐจำเป็นต้องทบทวนการจัดสรรงบประมาณสนับสนุนอย่างจริงจัง

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.banmuang.co.th/mobile/news/politic/475257&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjMzNDMzN2E0NjM2ZDg6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw30K_INpTcaD9ocUWeWs4vK

  • สัมผัสเกาะพยาม สวรรค์เมืองไทย ที่เที่ยวระนองแนวอนุรักษ์ที่คุณต้องลอง

    สัมผัสเกาะพยาม สวรรค์เมืองไทย ที่เที่ยวระนองแนวอนุรักษ์ที่คุณต้องลอง

    สัมผัสความเงียบสงบที่หาได้ยากที่เกาะพยาม จังหวัดระนอง เกาะที่ยังคงวิถีชีวิตดั้งเดิมมีธรรมชาติอันสมบูรณ์ ใครชอบการท่องเที่ยวแบบยั่งยืน สโลว์ไลฟ์ต้องมา!

    สโลว์ไลฟ์บนเกาะพยาม หลีกหนีความวุ่นวาย

    หากคุณกำลังมองหาสถานที่พักผ่อนที่แท้จริง บรรยากาศเงียบสงบ ไร้เสียงเครื่องยนต์รบกวน “เกาะพยาม” จังหวัดระนอง คือคำตอบที่คุณตามหา เกาะขนาดกะทัดรัดแห่งนี้ตั้งอยู่ฝั่งทะเลอันดามัน เสน่ห์ที่โดดเด่นที่สุดคือ “ความเรียบง่าย” ที่ยังคงรักษาไว้ได้อย่างเหนียวแน่น บนเกาะไม่มีรถยนต์ รถโดยสารหลักคือมอเตอร์ไซค์รับจ้างและจักรยาน ทำให้บรรยากาศโดยรวมเงียบสงบและปลอดภัย เหมาะสำหรับการเดินเล่น พักผ่อน หรือปั่นจักรยานสำรวจวิถีชีวิตชาวเกาะที่เรียบง่ายและเป็นกันเอง การมาเยือนเกาะพยามจึงไม่ใช่แค่การท่องเที่ยว แต่คือการพาตัวเองกลับไปสัมผัสธรรมชาติและความสงบอย่างแท้จริง

    วิถีชีวิตที่เรียบง่ายของชาวบ้านเกาะพยามที่ผูกพันกับทะเลและธรรมชาติ เป็นภาพความงามที่น่าหลงใหลในทุกช่วงเวลา

    ธรรมชาติที่สมบูรณ์ สวนกาหยูและป่าชายเลน

    เกาะพยามไม่ได้มีดีแค่ชายหาดขาวและน้ำทะเลใส แต่ยังมีทรัพยากรธรรมชาติที่สมบูรณ์และน่าสนใจ “สวนกาหยู” หรือต้นมะม่วงหิมพานต์ คือพืชเศรษฐกิจหลักของเกาะ คุณจะเห็นต้นกาหยูขึ้นอยู่ทั่วเกาะ โดยเฉพาะช่วงเดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนเมษายนที่จะออกดอกสะพรั่ง นอกจากนี้ เกาะพยามยังมีพื้นที่ป่าชายเลนที่อุดมสมบูรณ์บริเวณอ่าวเขาควาย ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำและนกนานาชนิด การนั่งเรือหางยาวชมป่าชายเลนหรือพายคายัคสำรวจเป็นกิจกรรมที่ไม่ควรพลาดสำหรับคนรักธรรมชาติ ความหลากหลายทางชีวภาพนี้ทำให้เกาะพยามเป็นพื้นที่เรียนรู้ระบบนิเวศที่สำคัญ

    กิจกรรมอนุรักษ์ ปั่นจักรยานรอบเกาะและเก็บขยะชายหาด

    การท่องเที่ยวแบบยั่งยืนคือหัวใจสำคัญของการมาเยือนเกาะพยาม กิจกรรมยอดนิยมคือการเช่าจักรยานปั่นรอบเกาะ เส้นทางปั่นจักรยานจะพาคุณผ่านสวนกาหยู หมู่บ้านชาวเกาะ และชายหาดต่างๆ ทำให้คุณได้สัมผัสวิถีชีวิตและธรรมชาติอย่างใกล้ชิด นอกจากนี้ นักท่องเที่ยวหลายคนยังเข้าร่วมกิจกรรมเก็บขยะชายหาด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรักษาความสะอาดและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของเกาะ การท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบช่วยให้เกาะพยามยังคงความสวยงามและอุดมสมบูรณ์ต่อไป การปฏิบัติตามกฎกติกาของชุมชน เช่น การลดใช้พลาสติก ก็เป็นสิ่งสำคัญที่นักท่องเที่ยวควรพิจารณา

    ภาพมุมสูงแสดงความงดงามของเกาะพยามที่มีรูปร่างโดดเด่นท่ามกลางธรรมชาติสมบูรณ์และน้ำทะเลสีฟ้าคราม สวรรค์แห่งระนองที่น่าค้นหา

    พักผ่อนแบบเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โฮมสเตย์และรีสอร์ทสีเขียว

    ที่พักบนเกาะพยามมีให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่โฮมสเตย์ของชาวบ้านไปจนถึงรีสอร์ทที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ส่วนใหญ่เน้นความเรียบง่ายและกลมกลืนกับธรรมชาติ โดยใช้พืชพรรณท้องถิ่นและวัสดุธรรมชาติในการก่อสร้าง หลายแห่งมีการจัดการขยะและการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ การเลือกพักในที่พักที่ยั่งยืนช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสนับสนุนเศรษฐกิจท้องถิ่น การได้พักผ่อนในบรรยากาศที่ใกล้ชิดธรรมชาติช่วยให้คุณรู้สึกผ่อนคลายและเติมพลังได้อย่างเต็มที่

    ความรับผิดชอบของนักท่องเที่ยว เที่ยวอย่างไรให้ยั่งยืน

    การท่องเที่ยวที่ยั่งยืนเริ่มต้นที่ตัวเรา การมาเยือนเกาะพยามควรเป็นการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ นักท่องเที่ยวควรลดใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง พกขยะกลับขึ้นฝั่ง ประหยัดน้ำและไฟ และเคารพวัฒนธรรมและวิถีชีวิตของชาวเกาะ การปฏิบัติตามกฎกติกาและคำแนะนำของชุมชนช่วยให้เกาะพยามยังคงความสวยงามและอุดมสมบูรณ์ต่อไป การเป็นนักท่องเที่ยวที่รับผิดชอบช่วยรักษาแหล่งท่องเที่ยวให้คงอยู่ชั่วลูกชั่วหลาน

    สรุป 6 วิธีเที่ยวเกาะพยามอย่างยั่งยืน ฉบับเข้าใจง่ายในภาพเดียว! มาร่วมกันดูแลธรรมชาติ งดพลาสติก และอุดหนุนชุมชน เพื่อรักษาสวรรค์แห่งระนองให้งดงาม

    บทสรุป

    เกาะพยามไม่ได้เป็นแค่ที่เที่ยว แต่คือประสบการณ์การเรียนรู้การใช้ชีวิตที่ยั่งยืนและเคารพธรรมชาติ การมาเยือนเกาะนี้ช่วยให้เราได้ตระหนักถึงความสำคัญของการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและวัฒนธรรมท้องถิ่น หากคุณกำลังมองหาแหล่งท่องเที่ยวที่ให้มากกว่าความสนุกสนาน เกาะพยามคือสถานที่ที่คุณไม่ควรพลาด สัมผัสความเงียบสงบ วิถีชีวิตที่เรียบง่าย และธรรมชาติอันสมบูรณ์ และเรียนรู้วิธีการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบร่วมกัน

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.pptvhd36.com/travel/thailand/274624&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjMzNDMzN2E0NjM2ZDg6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw10Ab2SHhRqFh4SZl4tmN2f

  • ธ.ก.ส. ดึง ‘เต้ย พงศกร’ ลุย Vlog ท่องเที่ยววิถีเกษตรสุดฟิน ‘หอมแผ่นดิน กลิ่นไอเกษตร’

    ธ.ก.ส. ดึง ‘เต้ย พงศกร’ ลุย Vlog ท่องเที่ยววิถีเกษตรสุดฟิน ‘หอมแผ่นดิน กลิ่นไอเกษตร’

    วันพฤหัสบดี ที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2569, 15.26 น.

    ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) เดินหน้าสานต่อความสำเร็จของรายการน้ำดีที่อยู่คู่คนไทย เตรียมส่งรายการ “หอมแผ่นดิน กลิ่นไอเกษตร” ซีซั่นใหม่ลงจอ พร้อมสร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการคว้าตัวพระเอกหนุ่มหน้าคม ” เต้ย – พงศกร เมตตาริกานนท์ ” รับหน้าที่พิธีกรแบบเต็มตัวเป็นครั้งแรก เตรียมพาแฟนๆ แบกเป้ตะลุยเที่ยวเมืองไทยในรูปแบบ Vlog ท่องเที่ยวสุดเอ็กซ์คลูซีฟ

    สำหรับรายการ ” หอมแผ่นดิน กลิ่นไอเกษตร”  ในซีซั่นล่าสุดนี้  ได้มีการปรับโฉมใหม่ให้มีความทันสมัย  และเข้าถึงง่ายมากยิ่งขึ้น  โดยนำเสนอเรื่องราวผ่านรูปแบบ Vlog  ท่องเที่ยว(Travel Vlog) สุดชิล ที่หนุ่มเต้ยจะอาสาพาคุณผู้ชมเดินทางไปสัมผัสมนต์เสน่ห์ของจังหวัดต่างๆ ทั่วประเทศไทย

    นอกจากจะได้ท่องเที่ยวอย่างเต็มอิ่มแล้ว ธ.ก.ส. ยังมีผลิตภัณฑ์ดีๆ มาแนะนำเพื่อเป็นการส่งเสริมการขายผลิตภัณฑ์ของชุมชนผ่านการแปรรูปเพิ่มมูลค่าที่รับรองว่าเป็นสินค้าที่ดี มีคุณภาพ ได้มาตรฐานสากล และผ่านการคัดเลือกอย่างดีจาก ธ.ก.ส. ส่งตรงถึงมือผู้บริโภคประเดิมความสนุกเทปแรก ลุยเมืองปราสาทหิน “บุรีรัมย์” จ.บุรีรัมย์ หนุ่มเต้ยพาแบกเป้ไปลุยสัมผัสเสน่ห์วิถีชีวิตชุมชนและลงมือทำกิจกรรมสนุกๆ สไตล์เกษตรกร แต่งานนี้ไม่ได้ไปคนเดียว ยังควงแขกรับเชิญสายฮา  “ปอ อรรณพ” มาร่วมสร้างสีสันเรียกเสียงหัวเราะตลอดทริป โดยเคมีของทั้งคู่ทำให้การท่องเที่ยววิถีเกษตรครั้งนี้สนุกสนาน มันส์ ฮา เต็มไปด้วยรอยยิ้ม เต็มอิ่มกับผลิตภัณฑ์เด็ดของบุรีรัมย์ “โจ๊กภูเขาไฟ” หาที่ไหนไม่ได้อีกแล้ว มีที่นี่..ที่เดียว

    “หอมแผ่นดิน กลิ่นไอเกษตร” ทริปนี้ถือเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความสนุกสนานของการเดินทาง และความงดงามของวิถีชีวิตเกษตรกรไทยผ่านมุมมองของคนรุ่นใหม่ ใครที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวและอยากเห็นบทบาทใหม่ของหนุ่ม  เต้ย พงศกร ห้ามพลาด!  เตรียมเก็บกระเป๋าและออกเดินทางไปพร้อมกันในรายการ “หอมแผ่นดิน กลิ่นไอเกษตร” พบกันอีพีแรกวันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม 2569 เวลา 20.20 – 20.45 น. ทางช่อง  9  MCOT HD

    ———————————-
    News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.naewna.com/lady/963036&ct=ga&cd=CAIyHGRmMjMzNDMzN2E0NjM2ZDg6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw25l1k11be7QgY-wa2T-6G4