Author: ข่าวกรุงเทพฯ

ลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย เดินหน้าขับเคลื่อนกิจกรรมจำหน่ายสินค้า “ไทยช่วยไทย ลดภาระ ลดค่าครองชีพ” ครั้งที่ 2 พร้อมกันทั่วประเทศ เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2569 ครอบคลุมทั้ง 878 อำเภอ ใน 76 จังหวัด โดยได้รับความสนใจจากประชาชนอย่างต่อเนื่อง มีผู้เข้าร่วมกิจกรรมรวม 217,619 คน

รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การดำเนินโครงการในครั้งที่ 2 มีร้านค้าเข้าร่วมรวม 9,721 ร้าน ประกอบด้วย ร้านค้าปลีกค้าส่งสมัยใหม่ ร้านค้า OTOP และร้านค้าชุมชน/SMEs พร้อมนำสินค้าจำเป็นในชีวิตประจำวันมาจำหน่ายในราคาประหยัด รวมจำนวนสินค้ากว่า 153,856 ชิ้น

ผลการดำเนินงานสามารถสร้างปริมาณการจับจ่ายใช้สอยรวมกว่า 27.11 ล้านบาท และช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้ประชาชนได้กว่า 6.23 ล้านบาท สะท้อนให้เห็นถึงผลสัมฤทธิ์ของการบูรณาการความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชน ผู้ประกอบการท้องถิ่น และเครือข่ายชุมชน ในการช่วยลดค่าครองชีพให้ประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม

เมื่อรวมผลการดำเนินงาน “ไทยช่วยไทย ลดภาระ ลดค่าครองชีพ” ครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 พบว่า สามารถสร้างปริมาณการจับจ่ายใช้สอยรวมกว่า 60.85 ล้านบาท และช่วยลดภาระค่าครองชีพประชาชนรวมกว่า 13.66 ล้านบาท แล้ว

สำหรับจังหวัดที่มียอดการใช้จ่ายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ จังหวัดสุรินทร์ จังหวัดนครราชสีมา จังหวัดเชียงใหม่ จังหวัดชลบุรี และจังหวัดราชบุรี ขณะที่อำเภอที่มียอดการใช้จ่ายสูงสุด ได้แก่ อำเภอเมืองสระบุรี จังหวัดสระบุรี อำเภอเมืองราชบุรี จังหวัดราชบุรี และอำเภอเมืองยะลา จังหวัดยะลา

ด้านสินค้าที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่มห้างค้าส่งค้าปลีกสมัยใหม่ ได้แก่ น้ำมันสำหรับประกอบอาหาร ไข่ไก่ ผลิตภัณฑ์ซักผ้า และน้ำตาล ส่วนสินค้า OTOP ที่มียอดจำหน่ายดี ได้แก่ อาหาร เครื่องแต่งกาย และเครื่องดื่ม ขณะที่สินค้าชุมชนที่ประชาชนเลือกซื้อจำนวนมาก ได้แก่ อาหารสด วัตถุดิบประกอบอาหาร และอาหารแปรรูป

 วันที่ 10 พฤษภาคม 2569  นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจราชการในจังหวัดปัตตานี เพื่อเดินหน้าแก้ไขปัญหาข้อติดขัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน ติดตามการให้บริการท่าเทียบเรือชายฝั่งปัตตานี แผนขุดลอกร่องน้ำปัตตานี โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับและโครงการขยายทางหลวงสายสำคัญ เพื่อเสริมศักยภาพเศรษฐกิจในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ โดยมีนายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายชาครีย์ บำรุงวงศ์ หัวหน้าผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง และนายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า ร่วมลงพื้นที่

โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้มุ่งเน้นการแก้ปัญหาคอขวดด้านการคมนาคมที่เรื้อรังมานาน เพื่อสร้างโครงข่ายทางบกที่แข็งแกร่งรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจของสามจังหวัดชายแดนใต้ กระทรวงคมนาคมได้รับทราบถึงปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งบนเส้นทางสายหลัก จึงได้สั่งการให้เร่งรัดโครงการทางบกเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเป็นรูปธรรม

“ขณะนี้เรากำลังเร่งรัดโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ 2 แห่งสำคัญ ได้แก่ แยกดอนยาง (จุดตัด ทล.42 กับ ทล.43) ซึ่งคืบหน้าร้อยละ 28.47 เร็วกว่าแผน และ แยกตะลุโบะ (จุดตัด ทล.42 กับ ทล.410) คืบหน้า 53.69% คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2570 “

นอกจากนี้ เพื่อเป็นการวางแผนระยะยาว เรากำลังขยายทางหลวงหมายเลข 42 (สายคลองแงะ – จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก) จาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทางรวมกว่า 25 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางระหว่าง สงขลา ปัตตานี และนราธิวาส ให้ไร้รอยต่อ การขยายโครงข่ายเหล่านี้ไม่ใช่แค่การสร้างถนน แต่คือการลดต้นทุนโลจิสติกส์ สนับสนุนการค้าการท่องเที่ยว และพลิกฟื้นเศรษฐกิจชายแดนใต้สู่ความยั่งยืนตามนโยบายเมืองต้นแบบสามเหลี่ยมมั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน” นายพิพัฒน์ กล่าว

ด้าน นายสรรเพชญ  บุญญามณี รมช.คมนาคม กล่าวถึงการเดินหน้าปลดล็อกปัญหาโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำว่า กระทรวงฯ กำลังเร่งสางปมปัญหา ท่าเทียบเรือสินค้าชายฝั่งปัตตานี ที่ปัจจุบันยังไม่มีผู้เข้าใช้ประโยชน์ ซึ่งสาเหตุหลักมาจากข้อจำกัดด้านอัตราค่าเช่าตามระเบียบธนารักษ์ และความซับซ้อนทางกฎหมายในการบริหารจัดการ

“เราต้องเร่งปลดล็อกปัญหานี้อย่างเร่งด่วน โดยในระยะสั้นจะพิจารณาส่งมอบให้องค์การบริหารส่วนจังหวัดปัตตานี (อบจ.ปัตตานี) เข้าบริหารจัดการท่าเรือเป็นการชั่วคราว เพื่อให้เกิดการใช้งานจริง และในระยะยาวต้องหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อถ่ายโอนภารกิจและทรัพย์สินให้ชัดเจน เพื่อให้ท่าเรือแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำที่สร้างรายได้ให้ท้องถิ่น”“ 

นอกจากนี้ ยังได้เร่งรัดงานขุดลอกร่องน้ำปัตตานี ซึ่งขณะนี้คืบหน้ากว่า 56.48 %(เร็วกว่าแผน 15.39%) คาดว่าจะเสร็จในเดือนสิงหาคม 2569 และเตรียมแผนงานต่อเนื่องปี 2569 – 2570 เพื่อรองรับการขยายตัวของพาณิชยนาวีในอนาคต

โดยการทำงานร่วมกันของทุกภาคส่วนในกระทรวงคมนาคม ทั้งการแก้ปัญหาจราจรทางบกและการปลดล็อกศักยภาพทางน้ำ คือการเข้าไปแก้ปัญหาที่ต้นตอและวางแผนเผื่ออนาคต เพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้อยู่คู่กับชุมชน หล่อเลี้ยงเศรษฐกิจชายแดนภาคใต้อย่างมั่นคงต่อไป

อ่านข่าว ““นโยบายรัฐ“” เพิ่มเติม

นางสาวลลิดา กล่าวต่อว่า ล่าสุด นายพลพีร์ สุวรรณฉวี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ลงพื้นที่โรงเรียนพยัคฆภูมิวิทยาคาร อำเภอพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม เพื่อมอบโฉนดที่ดินจำนวน 212 แปลง ให้กับประชาชนในพื้นที่ ตำบลเม็กดำ โดยมีผู้บริหารกรมที่ดิน ผู้ว่าราชการจังหวัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมพบปะประชาชนที่ได้รับเอกสารสิทธิในครั้งนี้

ทั้งนี้ กระทรวงมหาดไทยและกรมที่ดินให้ความสำคัญกับการเร่งรัดออกเอกสารสิทธิให้กับประชาชนที่ยังรอรับบริการ โดยปัจจุบันมีการออกโฉนดที่ดินทั่วประเทศเกือบ 80,000 แปลงต่อปี พร้อมเดินหน้าพัฒนาระบบการทำงานและเพิ่มเป้าหมายการออกโฉนดให้ครอบคลุมมากขึ้น เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงสิทธิในที่ดินได้อย่างทั่วถึงและเป็นธรรม

ขณะเดียวกัน กรมที่ดินยังเดินหน้าสำรวจและออกโฉนดอย่างต่อเนื่องในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ โดยเฉพาะในพื้นที่รับผิดชอบของศูนย์เดินสำรวจ ขอนแก่น–ชัยภูมิ–มหาสารคาม–กาฬสินธุ์–ร้อยเอ็ด ซึ่งตั้งเป้าการออกโฉนดรวมกว่า 6,368 แปลงต่อปี เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาประชาชนไม่มีเอกสารสิทธิ และสร้างหลักประกันด้านอาชีพและคุณภาพชีวิตในระยะยาว

ปักกิ่ง, 10 พ.ค. (ซินหัว) — เมื่อวันเสาร์ (9 พ.ค.) กระทรวงพาณิชย์ของจีนเปิดเผยว่าจีนจะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมรัฐมนตรีการค้าเอเปค (APEC) ครั้งที่ 32 ในเมืองซูโจว มณฑลเจียงซูทางตะวันออกของจีน ระหว่างวันที่ 22-23 พ.ค. นี้

หลี่เฉิงกัง ผู้แทนการค้าระหว่างประเทศประจำกระทรวงพาณิชย์ และผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ กล่าวในการแถลงข่าวว่าจีนจะทำงานร่วมกับสมาชิกเอเปคเพื่อสร้างฉันทามติใน 2 ประเด็นสำคัญในการประชุมครั้งนี้ ขณะที่ภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกเผชิญความผันผวนทางเศรษฐกิจโลกมากขึ้น การเติบโตทางเศรษฐกิจชะลอตัว และความท้าทายที่ซับซ้อน

จีนมุ่งส่งเสริมการประสานงานด้านกฎเกณฑ์ทางเศรษฐกิจและการค้าในภูมิภาค เสริมแกร่งความเชื่อมโยงและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน และส่งเสริมความเป็นหุ้นส่วนทางการค้าและการลงทุนที่ช่วยเพิ่มพูนความไว้วางใจซึ่งกันและกัน เพื่อสร้างระเบียบทางเศรษฐกิจและการค้าในระดับภูมิภาคและพหุภาคีที่เปิดกว้างและคาดการณ์ได้

จีนจะหารือเชิงลึกกับสมาชิกเอเปคเกี่ยวกับแนวทางขยายและยกระดับความร่วมมือในสาขาเศรษฐกิจเกิดใหม่ เช่น เศรษฐกิจดิจิทัลและเศรษฐกิจสีเขียว เพื่อสร้างแรงขับเคลื่อนใหม่ให้กับความร่วมมือด้านการค้าและการลงทุนที่มีพลวัต

หลี่เสริมว่าจีนคาดหวังให้การประชุมครั้งนี้ส่งสัญญาณสนับสนุนการเปิดกว้างที่มีมาตรฐานสูง การเสริมสร้างความร่วมมือด้านดิจิทัลและเศรษฐกิจสีเขียว ตลอดจนการส่งเสริมการเติบโตที่ทั่วถึงและความเจริญรุ่งเรืองร่วมกัน

ระหว่างการประชุม จีนยังจะจัดการหารือในหลายประเด็น ได้แก่ การเกื้อหนุนด้านการลงทุน ระบบใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ ห่วงโซ่อุปทานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเครือข่ายท่าเรือดิจิทัล

จีนเคยเป็นเจ้าภาพการประชุมรัฐมนตรีการค้าเอเปคมาแล้วในปี 2001 และ 2014 ขณะที่การประชุมผู้นำเขตเศรษฐกิจเอเปค ครั้งที่ 33 มีกำหนดจัดขึ้นที่เมืองเซินเจิ้น มณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ในเดือนพฤศจิกายนนี้ ซึ่งกระทรวงการต่างประเทศจีนคาดว่าจะมีการจัดกิจกรรมต่างๆ ราว 300 รายการในหลายเมืองทั่วจีนในปี 2026 เนื่องในโอกาสที่จีนเป็นเจ้าภาพการประชุมเอเปค