Author: ข่าวกรุงเทพฯ

สุดอลังการ ผืนป่ากว่า 40 ไร่ บริเวณเหนือน้ำตกสร้อยสวรรค์ อุทยานแห่งชาติผาแต้ม กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง เมื่อทุ่งดอกไม้ป่าเริ่มทยอยผลิบานอวดสีสันงดงาม นักท่องเที่ยวสามารถยลโฉมความงามนี้ได้ยาวๆ ไปจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า

สถานที่แห่งนี้เปี่ยมไปด้วยมนต์ขลังและเรื่องราว เมื่อครั้งที่สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง เคยเสด็จฯ มาทอดพระเนตร และได้พระราชทานนามดอกไม้ป่า 5 ชนิด อันเป็นดาวเด่นของทุ่งแห่งนี้ ได้แก่ ดุสิตา, สร้อยสุวรรณา, มณีเทวา, ทิพย์เกสร และ สรัสจันทร

การเดินทางไปยังอุทยานแห่งชาติผาแต้ม 

การเดินทางปัจจุบันสะดวกมาก สามารถปักหมุด Google Map ไปที่ “น้ำตกสร้อยสวรรค์” (ห่างจากผาแต้มประมาณ 20 กม.) ถนนลาดยางตลอดสาย เมื่อถึงลานจอดรถและจุดบริการนักท่องเที่ยว เดินเท้าต่อเพียง 600 เมตร บนเส้นทางคอนกรีตเรียบง่าย ก็จะพบกับพรมดอกไม้สุดตระการตา

กฎการท่องเที่ยวอุทยานแห่งชาติผาแต้ม

ข้อควรรู้ก่อนไปชม มีกฎ และข้อห้าม คือ ห้ามเหยียบย่ำแปลงดอกไม้ และห้ามทิ้งขยะ ให้นักท่องเที่ยวเดินบนทางที่กำหนดบนลานหินและเส้นทางที่จัดไว้ให้ และสวมรองเท้าที่เหมาะกับการเดินบนพื้นหินและอาจเปียกชื้น

นักท่องเที่ยวที่สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ อุทยานแห่งชาติผาแต้ม และเฟซบุ๊กอุทยานแห่งชาติผาแต้ม Phataem National Park

ภาพ : ททท.สำนักงานอุบลราชธานี Tat UbonRatchathani

คกก.นโยบายแอลกอฮอล์ ไฟเขียวขายเหล้า-เบียร์ ช่วงบ่าย 2 ถึง 5 โมงเย็นได้ หวังกระตุ้นเศรษฐกิจ สนับสนุนท่องเที่ยวช่วงเทศกาล รอประกาศสำนักนายกฯ ไม่ต้องนำเข้า ครม. พร้อมมอบ สธ.-ท่องเที่ยวคุยให้จบ ปมนั่งดื่มหลังเที่ยงคืน

13 พฤศจิกายน 2568 – เวลา 14.30 น. ที่ทำเนียบรัฐบาล นายโสภณ ซารัมย์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แห่งชาติ ครั้งที่ 2/2568 ว่า หลายคนเป็นห่วงเรื่องเทศกาลท่องเที่ยวในช่วงปีใหม่ และสงกรานต์ หากเราบังคับใช้กฎหมายจะเป็นเหตุให้นักท่องเที่ยวไม่มาเที่ยวประเทศไทย หรือไม่มีการจับจ่ายใช้สอยในประเทศ จึงให้นโยบายว่าในช่วงเวลาที่ห้ามจำหน่ายสุรา 14.00-17.00 น. ที่ในอดีตที่ห้ามเพราะไม่อยากให้ข้าราชการไปดื่มสุรา จึงได้กำหนดออกมาว่าห้ามดื่ม ตนจึงบอกไปว่าตอนนี้มันหมดยุคแล้ว ยุคนี้ข้าราชการไม่มีไปดื่มสุราในช่วงบ่าย ฉะนั้น ควรจะยกเลิก

เปิดเส้นทางเดินรถขอนแก่น-เวียงจันทน์ ข้ามแดนง่าย สะดวกกว่าเดิม

รมต.ท่องเที่ยวและกีฬา ประธานมอบเงินรางวัลนักกีฬา ผู้ฝึกสอน จาก 4 รายการ ที่แข่งขันในปี 2568

รมต.อรรถกร ประธานมอบเงินรางวัล 344 ล้านบาทให้กับ นักกีฬา ผู้ฝึกสอน และสมาคมกีฬา จาก 4 มหกรรมกีฬา และรายการระดับนานาชาติ ชิงชนะเลิศแห่งโลก และชิงชนะเลิศแห่งเอเชีย*
นายอรรถกร ศิริลัทธยากร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา เป็นประธานในพิธีมอบเงินรางวัลและแสดงความยินดีกับ นักกีฬา ผู้ฝึกสอน สมาคมกีฬา และคณะเจ้าหน้าที่ที่เข้าร่วมการแข่งขันมหกรรมกีฬาเวิลด์เกมส์ ครั้งที่ 12, มหกรรมกีฬามหาวิทยาลัยโลกฤดูร้อน ครั้งที่ 32, มหกรรมกีฬาเอเชียนยูธเกมส์ ครั้งที่ 3 และ มหกรรมกีฬาเวิลด์ทรานสแปลนเกมส์

โดยมี นางสาวนัทรียา ทวีวงศ์ ปลัดกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา, ดร.ก้องศักด ยอดมณี ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.), คณะกรรมการการกีฬาแห่งประเทศไทย, คณะกรรมการบริหารกองทุนพัฒนาการกีฬาแห่งชาติ และคณะผู้บริหาร กกท. เข้าร่วมงาน ณ ตึกสันติไมตรี ทำเนียบรัฐบาล เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2568 ที่ผ่านมา

นายอรรถกร ศิริลัทธยากร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา กล่าวว่า ในนามของรัฐบาล ขอแสดงความชื่นชมต่อนักกีฬา ผู้ฝึกสอน สมาคมกีฬา และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องทุกคน ที่ทำหน้าที่ตัวแทนประเทศไทยเข้าร่วมการแข่งขันมหกรรมกีฬารายการแข่งขันระดับนานาชาติรายการต่าง ๆ และสามารถสร้างผลงาน สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทย ถือเป็นความสำเร็จ และเป็นเกียรติประวัติที่นักกีฬาทีมชาติไทยได้สร้างชื่อเสียง และนําความภาคภูมิใจ มาสู่พี่น้องชาวไทยอีกครั้งหนึ่ง และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าความสำเร็จและรางวัลที่ได้รับในครั้งนี้ จะเป็นขวัญและกำลังใจให้นักกีฬาและผู้เกี่ยวข้องได้พัฒนาความสามารถของตนเองให้ประสบความสำเร็จ ในการแข่งขันครั้งต่อ ๆ ไป

สำหรับการมอบเงินรางวัลให้แก่นักกีฬา ผู้ฝึกสอน และสมาคมกีฬาที่สร้างผลงานยอดเยี่ยมจากการแข่งขันมหกรรมกีฬา 4 รายการสำคัญ ประกอบด้วย 1.มหกรรมกีฬาเวิลด์เกมส์ ครั้งที่ 12 ณ นครเฉิงตู สาธารณรัฐประชาชนจีน 2.มหกรรมกีฬามหาวิทยาลัยโลกฤดูร้อน ครั้งที่ 32 ณ เมืองไรน์–รูห์ร สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี 3.มหกรรมกีฬาเอเชียนยูธเกมส์ ครั้งที่ 3 ณ เมืองมานามา ราชอาณาจักรบาเรนห์ 4.มหกรรมกีฬา World Transplant Games 2025 ณ เมืองเดรสเดน สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และรายการแข่งขันระดับนานาชาติ ชิงชนะเลิศแห่งโลก และชิงชนะเลิศแห่งเอเชีย รวมเป็นเงิน 344,085,000 บาท ทั้งนี้ การจ่ายเงินรางวัลเป็นไปตาม บัญชีท้ายประกาศคณะกรรมการบริหารกองทุนพัฒนาการกีฬาแห่งชาติ เรื่องหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการให้เงินรางวัลแก่นักกีฬา บุคลากรกีฬา และสมาคมกีฬาที่ใช้คำว่า “แห่งประเทศไทย” พ.ศ. 2565

• Facebook
• Twitter
• Line

Krungthai Card Public Company Limited (KTC) has formed a strategic partnership with the Singapore Tourism Board (STB) to promote Singapore as one of the top travel destinations among Thai tourists. The collaboration introduces the integrated campaign ‘Travel, Fly, Dine, Shop – One-Stop Privileges in Singapore,’ designed to deliver a seamless and value-driven journey combining convenience, exclusivity, and rewards across every stage of travel.

The partnership follows KTC’s spending insights showing that Thai expenditure in Singapore grew by 10% year-on-year during the first nine months of 2025, reflecting sustained demand for quality lifestyle and travel experiences among Thai consumers.

KTC: Dining Leads Spending Growth; Campaign Targets Premium Travelers

Ms. Pranaya Nithananon, Head of Credit Card Marketing at KTC, said Singapore ranks as the fourth most popular international destination among KTC cardmembers. Spending through KTC cards rose by more than 10% year-on-year, with average spending per traveler at THB 9,800 per trip. Dining remains the top-performing category, growing 15% and accounting for the highest number of transactions, with average spending of THB 900 per transaction or around THB 3,100 per person.

“The ‘Travel, Fly, Dine, Shop – One-Stop Privileges in Singapore’ campaign, developed in partnership with the Singapore Tourism Board, reflects the real behavior of premium Thai travelers who seek seamless experience across dining, shopping, and leisure, Ms. Pranaya said. “We expect this integrated initiative to help drive total spending growth by at least 5%, while reinforcing Singapore’s image as a destination that delivers true value in every experience.”

STB: Growing the Thailand Market as Part of Quality Tourism

Mr. Oliver Chong, Assistant Chief Executive, International Group, STB, said: “Thailand is one of Singapore’s key source markets and we continue to see strong spending by Thais on lifestyle activities like food and shopping. To ride on this momentum, we are pleased to partner KTC to make it even more seamless and rewarding for them to visit Singapore. This partnership supports our efforts to grow quality tourism by targeting discerning Thai visitors who value quality experiences, and aims to showcase the diverse offerings that make Singapore a destination worth visiting and returning to.”

KTC’s strong consumer network and extensive experience in curating traveler experiences, along with STB’s market insights, will power the joint campaign. By integrating ‘One-Stop Privileges’ with travel, dining, and shopping promotions, KTC and STB aim to make Singapore even more relevant to Thai preferences—particularly in food, lifestyle, and cultural discovery.

This collaboration underscores the shared commitment of both organizations to deliver real value to Thai travelers and reinforces Singapore’s position as a vibrant, holistic, and ever-evolving destination. Ultimately, the goal is to welcome more Thai visitors to experience the full spectrum of Singapore’s offerings—where every journey, every meal, and every moment is worth their time.

Comprehensive Campaign Benefits for KTC Members

The ‘Travel, Fly, Dine, Shop – One-Stop Privileges in Singapore’ campaign offers KTC credit cardmembers an extensive suite of exclusive privileges across every touchpoint of the journey — from airfare and accommodation to dining deals, shopping rewards, and must-visit attractions throughout Singapore. KTC cardmembers can access these offers instantly by making payments with their KTC Credit Card. For details, visit https://ktc.promo/NTO-STB.

For more information, please visit www.ktc.co.th for the latest promotions. Those interested in applying for a KTC Credit Card can learn more at ktc.today/apply-card or visit any “KTC TOUCH” member service center nationwide.

Remark: Please use credit cards responsibly and make full payments within the due date to avoid interest charges of 16% per annum.

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รักษาการผู้ว่าฯ รฟท.เปิดเผยว่า การรถไฟฯ มุ่งมั่นพัฒนาขบวนรถท่องเที่ยว เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวทางราง กระตุ้นให้เกิดการเดินทางไปยังชุมชนต่าง ๆ ทั่วทุกภูมิภาค ทั้งเมืองหลักและเมืองรอง อันเป็นการกระจายรายได้และขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานราก โดย รฟท. ได้เดินหน้าส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง และปัจจุบันได้เปิดให้บริการขบวนรถพิเศษเพื่อการท่องเที่ยวเป็นประจำ ทั้งในวันหยุดสุดสัปดาห์และในโอกาสพิเศษต่าง ๆ

สำหรับผลการดำเนินงานรถไฟนำเที่ยว ประจำปีงบประมาณ 2568 (ตุลาคม 2567 – กันยายน 2568) มีนักท่องเที่ยวใช้บริการทั้งสิ้น 186,488 คน สร้างรายได้รวม 72.13 ล้านบาท โดยรายได้หลัก 66.55 ล้านบาท มาจากการจัดเดินขบวนรถนำเที่ยว ซึ่งขบวนที่ทำรายได้สูงสุดคือ ขบวน Royal Blossom (28.46 ล้านบาท) และขบวน KIHA 183 (21.58 ล้านบาท)

ทั้งนี้ รฟท. มีบริการขบวนรถท่องเที่ยวหลากหลายรูปแบบ ทั้งขบวนรถที่วิ่งประจำวันเสาร์-อาทิตย์ (เช่น สวนสนประดิพัทธ์, น้ำตกไทรโยคน้อย), ขบวนรถจักรไอน้ำที่ให้บริการใน 7 โอกาสพิเศษตลอดปี และขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ตามฤดูกาล (พ.ย.-ม.ค.) นอกจากนี้ รฟท. ยังมีรายได้จากแพคเกจนำเที่ยวร่วมกับมหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง 5.58 ล้านบาท และรายได้สนับสนุนการท่องเที่ยวอื่น ๆ อีก 40.49 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการให้บริการเช่าเหมาขบวน 39.29 ล้านบาท และการลากจูงขบวนรถของมาเลเซีย 1.20 ล้านบาท

สำหรับแผนงานพัฒนาการท่องเที่ยวทางรถไฟในปีงบประมาณ 2569 รฟท. จะมุ่งขยายฐานการตลาด โดยเปิดโอกาสให้ภาครัฐและเอกชนสามารถเช่ารถเหมาขบวนเพื่อจัดทริปท่องเที่ยวได้เองตลอดทั้งปี พร้อมทั้งจะพัฒนาโครงการ “Scenic routes” และ “Luxury route” โดยใช้รถโดยสารปรับอากาศชั้นดีจัดทริปในเส้นทางธรรมชาติที่สวยงามไปยังทุกภูมิภาคต่าง ๆ เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศ เพื่อก่อให้เกิดการกระจายรายได้สู่ท้องถิ่น สร้างความเข้มแข็งให้กับชุมชนเศรษฐกิจฐานรากของประเทศ อีกทั้ง เป็นการเพิ่มการใช้บริการทางรถไฟ ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยวของรัฐบาล โดยใช้ศักยภาพทางด้านระบบขนส่งสาธารณะของประเทศเป็นเครื่องมือในการกระตุ้นให้เกิดการเดินทางท่องเที่ยวตลอดทั้งปี อีกด้วย

รฟท. ได้เร่งรัดดำเนินการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จตามแผนงาน โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อปฏิรูประบบการขนส่งทางรางของประเทศเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการขนส่งสินค้า ลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ และเพิ่มความตรงต่อเวลา สร้างความเชื่อมั่นให้แก่ประชาชน

สำหรับภาพรวมความคืบหน้าของโครงการ

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 1 จำนวน 7 เส้นทาง เปิดให้บริการไปแล้ว 5 เส้นทาง ประกอบด้วย

1. ช่วงชุมทางฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กิโลเมตร

2. ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 187 กิโลเมตร

3. ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กิโลเมตร

4. ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กิโลเมตร

5. ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร

ส่วนอีก 2 เส้นทาง ที่เปิดใช้งานเกือบเต็มระบบ ได้แก่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กิโลเมตร เปิดใช้เส้นทางเมื่อเดือน พฤษภาคม 2568 และจะเปิดใช้เต็มระบบในวันที่ 5 ธันวาคม 68 และช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิโลเมตร คาดว่าจะเปิดให้บริการเต็มระบบในปี 70

นอกจากนี้ รฟท. ยังได้เดินหน้าโครงการก่อสร้างเส้นทางคู่สายใหม่เพื่อเชื่อมโยงการค้าภูมิภาค โดยโครงการช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ทั้ง 3 สัญญา มีความคืบหน้าเร็วกว่าแผนงานโดยเฉลี่ย 3-4% ขณะที่โครงการช่วงบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ทั้ง 2 สัญญา มีความคืบหน้า 61.095% ปัญหาเนื่องจากการเวนคืนที่ดิน ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างได้ล่าช้า

ส่วนโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย เพื่อเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงไทย-ลาว-จีน ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนเมษายน 2568 ยังมีความคืบหน้าช้ากว่าแผนเล็กน้อย สำหรับเส้นทางระยะที่ 2 อื่น ๆ อีก 6 เส้นทาง (เช่น ปากน้ำโพ-เด่นชัย, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี) ได้เสนอ ครม. เพื่อขออนุมัติโครงการแล้ว เช่นเดียวกับสายใหม่ช่วงสุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่านุ่น ที่ออกแบบเสร็จสิ้นและอยู่ระหว่างรอการพิจารณารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวหลักอย่างชะอำและหัวหิน ปัจจุบันได้เปิดใช้งานทางคู่ตลอดเส้นทางแล้ว โดยใช้ระบบทางสะดวกอิเล็กทรอนิกส์ (E-token) แม้ความคืบหน้าของโครงการโดยรวมอยู่ที่ 72.491% คาดว่าจะเปิดใช้งานได้เต็มระบบในปี 69 ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางลงสู่ภาคใต้ได้อย่างมาก

ส่วนระยะถัดไป จะขยายเส้นทางลงสู่ภาคใต้ตอนล่าง ในช่วงสุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่านุ่น เพื่อเชื่อมโยงฝั่งทะเลอ่าวไทยและอันดามัน (เกาะสมุย-ภูเก็ต) พร้อมทั้งพัฒนาสถานีชุมทางหาดใหญ่และปาดังเบซาร์ให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้า (Container Yard) เพื่อเชื่อมต่อชายแดนและกระตุ้นเศรษฐกิจในภูมิภาค

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (13 พ.ย. 68)

เศรษฐกิจ