กายอานาสร้างทางหลวงมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์เชื่อมบราซิล หวังกระตุ้นเศรษฐกิจจากน้ำมันดิน

กายอานาเร่งก่อสร้างทางหลวงสายยุทธศาสตร์มูลค่าเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเชื่อมต่อเมืองหลวงจอร์จทาวน์กับเมืองเลเทม หวังกระตุ้นเศรษฐกิจจากการเป็นเจ้าของปิโตรเลียมสำรองต่อหัวสูงสุดในโลก

โครงการปรับปรุงเส้นทาง The Trail หรือถนนลินเดน-เลเทม ยาว 500 กิโลเมตร จะแทนที่เส้นทางดินแดงที่คดเคี้ยวผ่านป่าฝน ที่ราบ และเทือกเขา การก่อสร้าง 4 ช่วงพร้อมสะพาน 50 แห่งคาดแล้วเสร็จในปี 2030

ความท้าทายของเส้นทางเดิม

ปัจจุบันคนขับรถบรรทุกต้องใช้เวลา 15 ชั่วโมงเดินทางข้ามเส้นทางสายนี้ ซึ่งเต็มไปด้วยอุปสรรค Ramdial Metleash คนขับรถบรรทุกอายุ 27 ปี เล่าว่าในฤดูฝนรถจะติดโคลน ส่วนฤดูแล้งจะมีฝุ่นละอองหนาแน่น เขาทำงานเส้นทางนี้ตั้งแต่อายุ 15 ปี ได้รายได้ 60,000 ดอลลาร์กายอานา (เทียบเท่า 290 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อเที่ยวเพื่อเลี้ยงน้องสาวและหลานชาย

เปิดตลาดบราซิล 20 ล้านคน

Juan Edghill รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการ อธิบายว่าทางหลวงแห่งใหม่จะเป็นตัวเปลี่ยนเกม สำหรับการพัฒนาประเทศ เส้นทางจะเชื่อมต่อกับสะพาน Takutu ซึ่งนำไปสู่ภาคเหนือของบราซิลที่มีประชากร 20 ล้านคน มากกว่าประชากรกายอานาที่พูดภาษาอังกฤษ 800,000 คนถึง 20 เท่า

เส้นทางใหม่จะเชื่อมโยงกับท่าเรือน้ำลึก Palmyra ที่กำลังก่อสร้าง ซึ่งจะลดเวลาขนส่งสินค้าของบราซิลจาก 21 วันผ่านแม่น้ำอะเมซอนเหลือเพียง 48 ชั่วโมง

ส่งผลต่อเขต Essequibo ที่มีข้อพิพาท

ทางหลวงสายนี้จะเปิดทางเข้าสู่เขต Essequibo ที่อุดมไปด้วยน้ำมันและแร่ธาตุ ซึ่งกายอานาดูแลมาหลายทศวรรษแต่เวเนซุเอลาอ้างสิทธิ์ Edghill ย้ำว่า Essequibo เป็นส่วนหนึ่งของกายอานา เป็นบ้านของพี่น้องชนพื้นเมือง เป็นที่ตั้งของเหมืองขนาดใหญ่และกิจกรรมป่าไม้หลัก

Michelle Fredericks อายุ 53 ปี เจ้าของร้านขายขนมใกล้ท่าเรือข้ามฟาก Kurupukari รับว่าธุรกิจจะได้รับผลกระทบเมื่อสะพานใหม่สร้างผ่านบริเวณร้านของเธอ แต่เธอมองในแง่บวกว่า ไม่สามารถคิดแค่ธุรกิจนี้เท่านั้น การพัฒนามากมายจะเกิดขึ้น เธอวางแผนปรับเปลี่ยนไปให้บริการนักท่องเที่ยว คาดว่านักท่องเที่ยวสุดสัปดาห์จะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาเดินทางจากจอร์จทาวน์ลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ 4 ชั่วโมง เราไม่สามารถต่อต้านความก้าวหน้าได้ นั่นคือชีวิต