Category: วัฒนธรรม

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย กล่าวชี้แจงกรณีข้อวิพากษ์วิจารณ์ของฝ่ายค้านต่อโครงการแลนด์บริดจ์ โดยเฉพาะประเด็นการกว้านซื้อที่ดิน จะส่งผลให้โครงการสะดุดหรือไม่ว่า ขออย่าเพิ่งตีตนไปก่อนไข้ เนื่องจากโครงการยังไม่ได้เริ่ม ขอให้รอผลการศึกษาของคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (แลนด์บริดจ์) ที่มี นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง เป็นประธาน และมีนายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือ สภาพัฒน์ ออกมาเป็นอย่างไรก่อนค่อยตัดสินใจบนผลการศึกษาที่เป็นปัจจุบันมากขึ้น ซึ่งนอกจากผลการศึกษาแล้ว จะต้องฟังเสียงของประชาชนด้วย ซึ่ง ตนกำชับให้คณะกรรมการต้องมีภาคประชาชนอยู่ด้วย ซึ่งนายเอกนิติ จะเชิญภาคประชาชนที่เกี่ยวข้องมาร่วมในคณะกรรมการด้วย

“อย่าเพิ่งตีตนไปก่อนไข้ โครงการยังไม่ได้เกิดพรุ่งนี้ บริบทต่าง ๆ วันนี้ได้เปลี่ยนไป ผลการศึกษาที่เคยมีมาในอดีตอยู่บนภูมิรัฐศาสตร์อีกบริบทหนึ่ง ขณะนี้เราต้องหาแนวทางที่จะทำให้ประเทศไทย เป็นศูนย์กลางในภูมิภาคที่สามารถพึ่งพาตนเองได้ ในเรื่องของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ และการเป็นศูนย์กลางคมนาคมขนส่งสินค้า สามารถยืนอยู่บนขาตัวเองได้ ไม่ว่าภูมิภาคไหนจะมีความขัดแย้ง เราจะพยายามทำให้ภูมิภาคอาเซียนเป็นภูมิภาคที่มีความมั่นคงปลอดภัย และเป็นที่สนใจของนานาชาติ ซึ่งเราพยายามเสริมศักยภาพตรงนี้ให้มากขึ้น ตามสถานการณ์โลกที่เปลี่ยนไป” นายอนุทิน ระบุ

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (07 พ.ค. 69)

แจ้งปัญหาการใช้งานได้ที่ เพจสยามรัฐออนไลน์ภาพ-โฆษณา-ข่าว-บทความ รวมถึงข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์สยามรัฐ อยู่ภายใต้โดเมน siamrath.co.th เท่านั้นผู้ดูแลเว็บไซต์ นายวิชัย สอนเรือง ดูแลรับผิดชอบข่าว / ภาพ / โฆษณา / ข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์

นายธนวรรธน์ พลวิชัย อธิการบดีและประธานที่ปรึกษาศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย เปิดเผยถึงผลสำรวจพฤติกรรมการใช้จ่ายและผลกระทบของผู้ปกครองในช่วงเปิดเทอมว่า ประเมินจะมีมูลค่าการใช้จ่ายช่วงเปิดเทอมปีนี้อยู่ที่ 66,000 ล้านบาท ขยายตัว 6% สูงสุดในรอบ 13 ปี นับตั้งแต่ปี 57 และเป็นมูลค่าสูงสุดในรอบ 17 ตั้งแต่เริ่มสำรวจเมื่อปี 53 แม้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น แต่ผู้ปกครองยังให้ความสำคัญกับการศึกษาของบุตรหลาน ยอมจ่ายเงินเพิ่มเพื่อให้ลูกได้เรียนพิเศษมากขึ้น โดยใช้เงินออมและลดค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น อาหาร ท่องเที่ยว รวมทั้งราคาอุปกรณ์การเรียน และค่าเล่าเรียนยังแพงขึ้น

“ผู้ปกครองให้ความสำคัญกับโรงเรียนที่มีคุณภาพสูงขึ้น โดยเฉพาะโรงเรียนอินเตอร์ โรงเรียนสองภาษา โรงเรียนเอกชน และห้องเรียนพิเศษ สะท้อนว่า ครัวเรือนไทยยังไม่ตัดลดค่าใช้จ่ายด้านการศึกษา แม้เศรษฐกิจขยายตัวอ่อนและเป็นสัญญาณว่า การศึกษากลายเป็นต้นทุนสำคัญที่ครอบครัวไทยยอมแบกรับเพื่ออนาคตลูก”

อย่างไรก็ตาม การศึกษาของไทยยังขาดคุณภาพ เห็นได้จาก ผลประเมิน PISA (โครงการประเมินสมรรถนะนักเรียนมาตรฐานสากล) ของไทยต่ำกว่าค่าเฉลี่ย และคะแนนทุกวิชามีแนวโน้มต่ำลงในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา อีกทั้งยังเกิดวิกฤติเงียบในสถานศึกษา โดยเฉพาะการกลั่นแกล้ง ถูกทำร้ายร่างกาย นอกจากนี้ เด็กไทยมีสุขภาพใจพัง ทั้งรู้สึกเหงา โดดเดี่ยว หมดไฟ เผชิญความเครียดบ่อยครั้ง ไม่พอใจชีวิตตัวเอง สาเหตุจากขาดความผูกพันและช่องว่างในครอบครัว รวมถึงความกดดันด้านการเรียน การเปรียบเทียบกับคนอื่น

ด้านนางอุมากมล สุนทรสุรัติ ผู้ช่วยผู้อำนวยการศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ กล่าวว่า ผู้ปกครอง 48.3% ระบุว่าค่าใช้จ่ายปีนี้เพิ่มขึ้น และอีก 1.1% เพิ่มขึ้นมาก เพราะราคาสินค้าแพงขึ้น, ค่ารถ/ราคาน้ำมันแพงขึ้น ทั้งนี้ ผู้ปกครองมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยโดยรวมช่วงเปิดเทอมอยู่ที่ 29,930 บาท โดยโรงเรียนรัฐบาลห้องปกติ 10,975 บาท โรงเรียนรัฐบาลห้องพิเศษ 33,874 บาท โรงเรียนเอกชนภาคภาษาไทย 31,040 บาท และโรงเรียนเอกชน 2 ภาษา 52,660 บาท นอกจากนี้ ภาระเปิดเทอมยังสร้างแรงกดดันต่อสภาพคล่อง มีเงินไม่เพียงพอกับค่าใช้จ่าย ทำให้ต้องกู้เงินในระบบและนอกระบบ จำนำทรัพย์สิน ยืมญาติพี่น้อง ผ่อนชำระเป็นงวด ใช้บัตรกดเงินสด

“ผู้ปกครองส่วนใหญ่มองว่า ภาวะเศรษฐกิจปัจจุบันกระทบต่อค่าใช้จ่ายด้านการศึกษาของบุตรหลาน มาก ทำให้ต้องลดค่าใช้จ่ายด้านอื่นเพื่อประคองภาระ เช่น ลดการท่องเที่ยว/การผ่อนคลาย ลดค่าใช้จ่ายส่วนตัว ลดค่าอาหารในบ้าน ดึงเงินออมมาใช้ จึงต้องการให้ภาครัฐช่วยเหลือ เช่น ลดหย่อนภาษีค่าใช้จ่ายการศึกษาเพิ่มเติม, สนับสนุนเงินอุดหนุนโดยตรง, อุดหนุนค่าเดินทางนักเรียน, ควบคุมราคาสินค้าที่เกี่ยวกับการเรียน ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า ค่าเล่าเรียน ราคาสินค้าและราคาน้ำมัน ยังเป็นแรงกดดันหลักของครัวเรือนไทยในช่วงเปิดเทอมปีนี้”

จัดอันดับอาหารบนเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2026 สายการบินเอเชียพาเหรดติดท็อป 10

การรับประทานอาหารบนเครื่องบินไม่ได้เป็นเพียงแค่การคลายหิวระหว่างเดินทางอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นหนึ่งในเกณฑ์สำคัญที่ผู้โดยสารใช้ตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบิน ในปี 2026 ผลการศึกษาล่าสุดได้เปิดเผยรายชื่อสายการบินที่เสิร์ฟอาหารได้ประทับใจผู้เดินทางมากที่สุด โดยพบว่าสายการบินจากภูมิภาคเอเชียสามารถทำคะแนนได้อย่างโดดเด่นในระดับโลก

ข้อมูลจาก Canstar Travel Insurance ซึ่งได้ทำการวิเคราะห์บทวิจารณ์จากผู้โดยสารกว่า 125,000 รายการ ผ่านเว็บไซต์ที่รวบรวมรีวิวอาหารบนเครื่องบินอย่าง Airlinemeals.net และ Skytrax เพื่อจัดอันดับสายการบิน 100 อันดับแรกที่มีบริการอาหารดีเยี่ยมที่สุด ผลปรากฏว่าสายการบินอีเจียนแอร์ไลน์ (AEGEAN Airlines) จากประเทศกรีซ คว้าอันดับ 1 ไปครองอย่างเหนือความคาดหมาย

อีเจียนแอร์ไลน์ได้รับคะแนนสูงถึง 7.82 จากคะแนนเต็ม 10 โดยเบียดสายการบินยักษ์ใหญ่รายอื่นด้วยจุดเด่นด้าน “รสชาติอาหารท้องถิ่นที่สดใหม่และการต้อนรับแบบชาวกรีกที่แท้จริง” ทาง Canstar ระบุว่าเมนูของสายการบินนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากปรัชญา “Filema” ของกรีซ ซึ่งหมายถึงการส่งต่อความรักและความปรารถนาดีผ่านมื้ออาหาร โดยมีเชฟและซอมเมอลิเยร์ชื่อดังร่วมออกแบบเมนูสำหรับผู้โดยสาร

สายการบินเอเชียพาเหรดติด Top 10

ภูมิภาคเอเชียยังคงครองแชมป์เรื่องรสชาติอาหาร โดยกวาดไปถึง 7 อันดับใน 10 อันดับแรก โดยมีเกาหลีใต้และญี่ปุ่นเป็น 2 ประเทศที่มีสายการบินติดอันดับ Top 10 มากกว่า 1 สายการบิน ดังนี้:

อันดับ	สายการบิน	คะแนนรวม (เต็ม 10)	ประเทศ/ภูมิภาค
1	AEGEAN AIRLINES	7.82	กรีซ
2	QATAR AIRWAYS	7.68	กาตาร์
3	ASIANA AIRLINES	7.61	เกาหลีใต้
4	EVA AIR	7.56	ไต้หวัน
5	SINGAPORE AIRLINES	7.55	สิงคโปร์
6	KOREAN AIR	7.51	เกาหลีใต้
7	ALL NIPPON AIRWAYS (ANA)	7.37	ญี่ปุ่น
8	JAPAN AIRLINES (JAL)	7.36	ญี่ปุ่น
9	KUWAIT AIRWAYS	7.26	คูเวต
10	GARUDA INDONESIA	7.09	อินโดนีเซีย

สำหรับสายการบินของไทยทำผลงานได้น่าประทับใจเช่นกัน โดย Bangkok Airways ติดอันดับที่ 13 (7.04 คะแนน) และ Thai Airways ติดอันดับที่ 25 (6.78 คะแนน)

iStockphoto

วิกฤตอาหารบนเครื่องของสายการบินสหรัฐฯ

ในขณะที่สายการบินอื่นทำคะแนนได้สูง สายการบินจากสหรัฐฯ กลับรั้งท้ายตาราง โดย JetBlue เป็นสายการบินแรกของสหรัฐฯ ที่ปรากฏในรายชื่อที่อันดับ 18 ส่วนสายการบินยักษ์ใหญ่อื่นๆ อย่าง American Airlines และ United Airlines เกือบหลุดโผ โดยอยู่ในอันดับที่ 93 และ 94 ตามลำดับ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงมาตรฐานอาหารที่ยังต้องปรับปรุงเมื่อเทียบกับคู่แข่งทั่วโลก

ทาง Canstar Travel Insurance ให้ความเห็นทิ้งท้ายว่า แม้อาหารบนเครื่องบินมักจะถูกล้อเลียนในอดีต แต่ปัจจุบันสายการบินชั้นนำเข้าใจดีว่าประสบการณ์การรับประทานอาหารเป็นปัจจัยสำคัญในตลาดที่มีการแข่งขันสูง อย่างไรก็ตาม คุณภาพของมื้ออาหารบนเครื่องบินอาจมีความแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละสายการบินและแต่ละชั้นโดยสาร

แหล่งอ้างอิง

1. New York Post
2. Canstar Travel Insurance

---

กลายเป็นทั้งจุดอ่อนและจุดแข็งของรัฐบาลภายใต้การนำของ “นายอนุทิน ชาญวีรกูล” หลังต้องการผลักดัน 2 นโยบาย ทั้งที่เป็นเรือธง และการแก้ไขวิกฤติของประเทศ เรื่องแรกคือ “โครงการแลนด์บริดจ์” และการผลักดัน “พ.ร.ก.กู้เงิน” 4 แสนล้านบาท เพื่อรับมือกับผลพวงจากสงครามในตะวันออกกลาง จนทำให้เกิดวิกฤติพลังงาน และส่งผลกระทบเศรษฐกิจไปทั่วโลก แต่ก็กลายเป็นปมร้อน เพราะ ต้องเผชิญกับแรงต้านของฝ่ายค้าน ทั้งสื่อสารในมุมลบ รวมทั้งเตรียมรวมรายชื่อเพื่อยื่นศาลรัฐธรรมนูญ (รธน.) วินิจฉัยว่า พ.ร.ก.การกู้เงินขัด รธน.หรือไม่

โดย “นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ” สส.บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคประชาชน (ปชน.) นำทีมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เงา แถลงภายหลังการประชุม กล่าวว่า ขอเตือนโครงการแลนด์บริดจ์เสี่ยงซ้ำรอยอีอีซี และอาจพาไทยอยู่ใต้เงามหาอำนาจ หากรัฐบาลตัดสินใจเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ ด้วยปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ เนื่องจากเหตุผลทางการเงินไม่มีความคุ้มค่า เรายิ่งต้องระมัดระวังไม่ทิ้ง “ไพ่ใบสำคัญ” หรือฝากอนาคตทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของไทยไว้กับมหาอำนาจชาติใดชาติหนึ่ง

ส่วน “น.ส.ภคมน หนุนอนันต์” สส.บัญชีรายชื่อ และโฆษกพรรค ปชน. กล่าวว่า น่าเสียดายที่นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม ยกเลิกภารกิจลงพื้นที่ภาคใต้ อยากให้ไปรับฟังเสียงประชาชนจริงๆ ไม่ใช่ประชาชนจัดตั้ง หากไม่รู้ว่าจะไปที่ไหน ขอแนะนำให้ไปที่อ่าวเคย จ.ระนอง ซึ่งประชาชนพร้อมให้ข้อมูล ทราบว่า 2-3 เดือนที่ผ่านมา มีการกว้านซื้อที่ดินกว่า 500 ไร่ จากบริษัทนอมินี ที่คนในพื้นที่รู้จักดีในนาม “อาม่า” ซึ่งท่านเป็นรัฐมนตรีเชี่ยวชาญภาคใต้ ท่านต้องรู้แน่นอนถ้าจะไปจริงๆ เมื่อสื่อมวลชนถามนายกฯ จะการันตีได้อย่างไรว่า โครงการนี้จะไม่เป็นการเอื้อให้ทุนต่างชาติมาเช่าที่ดิน นายกฯ กลับตอบว่าให้ดูหน้าท่าน 7-8 ปีที่ผ่านมาไม่เคยเอื้อประโยชน์ให้กับใคร การตอบแบบนี้มักง่ายไปหน่อย ต้องมีการยืนยันด้วยข้อเท็จจริง มากกว่าการบอกว่าตนเป็นคนดี รัฐบาลไม่มีความจริงใจตั้งแต่แรก

ขณะที่ “นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” รองนายกฯ และรมว.คลัง เปิดเผยว่า ในฐานะประธานคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ จะนำผลการศึกษาในอดีตมาเป็นแนวทางในการศึกษาการทำโครงการนี้ โดยดูในทุกมิติ เพื่อหาข้อสรุปโครงการนี้ภายใน 90 วัน ซึ่งแม้ในอดีตจะมีผลการศึกษาโครงการนี้มาแล้ว 3 ฉบับ เนื่องจากผลการศึกษาดังกล่าวได้ผ่านมาหลายปีแล้ว และปัจจุบันสถานการณ์เศรษฐกิจโลกมีการเปลี่ยนแปลงไป ดังนั้นการศึกษาโครงการนี้จะต้องดูบริบทของโลกที่เปลี่ยนแปลงไปด้วย  เช่น ผลการศึกษาในอดีต ยังไม่มีปัญหาสงครามในตะวันออกกลาง ระหว่างสหรัฐ อิสราเอล กับอิหร่าน และไม่มีปัญหาช่องแคบฮอร์มุซที่ถูกปิด

“คณะกรรมการชุดนี้จะศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการนี้ และศึกษาผลกระทบของโครงการต่อสิ่งแวดล้อม, สังคมและชุมชนที่พื้นที่ของโครงการ เพราะเป็นโครงการสำคัญของประเทศ จำเป็นต้องดูให้รอบคอบ และต้องโปร่งใส” 

คงต้องรอดูบทสรุปของการศึกษาโครงการที่สำคัญ จะออกมาอย่างไร โดยเฉพาะการดึง “นายเอกนิติ” ที่ไม่ได้เป็นนักการเมือง มานั่งเป็นประธานในการศึกษา ไม่ให้ถูกมองว่าใช้นักการเมือง และมีผลประโยชน์แอบแฝง เพื่อให้สังคมหรือไม่

ส่วนกรณีการออก พ.ร.ก.กู้เงิน 400,000 แสนล้านบาท ดูเหมือนพรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) จะเล่นบทชิงการนำพรรคฝ่ายค้าน เมื่อจะผลักดันให้นำเรื่องไปร้องศาล รธน. วินิจฉัยว่า พ.ร.ก.ดังกล่าวขัด รธน.หรือไม่ ทั้งที่มีเสียง สส. เพียง 21 เสียง

“นายกรณ์ จาติกวณิช” สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรค ปชป. กล่าวอีกว่า ในงบประมาณปี 69 ณ ปัจจุบันเพดานเงินกู้ยังมีช่องว่างเหลือ ให้รัฐบาลสามารถที่จะกู้เพิ่มเติมได้ ด้วยการออก พ.ร.บ.งบกลางปี ถึงแม้จะไม่มากแต่ก็เป็นหลักกว่าหมื่นล้านบาท สามารถเอามารวมกับการโอนงบประมาณฯ เป็นเงินหน้าตักให้กับรัฐบาลใช้ในระหว่างนี้ จนกว่างบประมาณฉบับปี 70 มีผลบังคับใช้ ไม่ใช่ว่ารัฐบาลไม่มีแหล่งเงินอื่นที่จะสามารถใช้ได้ แต่รัฐบาลสามารถใช้แหล่งเงินตามที่ตนได้ชี้แจงไปได้ ในการช่วยเหลือเยียวยาประชาชนจนกว่ารัฐบาลจะมีงบก้อนใหญ่ คืองบฯ ปี 70 ที่จะทำให้มีเม็ดเงินกว่า 3 ล้านล้านบาท

“พรรคฯ มีมติเห็นตรงกันว่า เรื่องนี้เรายอมไม่ได้ ในการที่รัฐบาลจะผลักดันโครงการต่างๆ ผ่าน พ.ร.ก.กู้เงิน เราจะเดินหน้ายื่นต่อศาล รธน.ว่าการปฏิบัติตามมติ ครม.ครั้งนี้ ชอบด้วยกฎหมายหรือไม่ เป็นประโยชน์ หรือเป็นภัยต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจของประเทศ เป็นประโยชน์หรือเป็นภัยต่อความอยู่ดีกินดีในปัจจุบันและอนาคตของประชาชนหรือไม่” นายกรณ์ กล่าว

ด้าน “นายสาทิตย์ วงศ์หนองเตย” สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรค ปชป. กล่าวว่า ขณะนี้มีการดำเนินการยกร่างหนังสือที่จะยื่นต่อศาล รธน. แล้ว แต่การลงลายมือชื่อเพื่อยื่นต่อศาลฯ นั้นต้องใช้เสียง สส.ถึง 1 ใน 5 คือ 100 คน เราจึงต้องขอเสียงเพิ่มเติมจากพรรคร่วมฝ่ายค้านอื่น อย่างพรรค ปชน.และพรรคกล้าธรรม (กธ.) ซึ่งจะได้มีการประสานงานต่อไป

จากการเคลื่อนไหวของพรรค ปชป.เตรียมยื่นให้ ป.ป.ช.ทบทวนมติยกคำร้องกรณีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ อดีต รมว.คมนาคม ใช้นอมินี ถือหุ้นแทน และเตรียมยื่นเรื่องให้ศาล รธน.วินิจฉัย พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท ถูกตั้งคำถามว่า เป็นการแย่งซีนพรรคแกนนำฝ่ายค้านหรือไม่

โดยนักข่าวได้ตั้งคำถามกับ “นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ” หัวหน้าพรรค ปชน. กรณีพรรค ปชป.ออกมาแถลงทั้ง 2 เรื่องก่อน เป็นการชิงบทบาทนำฝ่ายค้านหรือไม่ โดยนายณัฐพงษ์ กล่าวว่า คิดว่าทั้งเรื่อง ป.ป.ช.และ พ.ร.ก.กู้เงินก็ต้องแยกเรื่องกัน และตาม รธน.ก็ต้องอาศัยเสียงของพรรคฝ่ายค้านด้วยกัน ดังนั้นจึงคิดว่าการทำหน้าที่ของพรรคฝ่ายค้าน ทุกคนสามารถทำหน้าที่ตรวจสอบได้ แต่สุดท้ายถ้าจะขับเคลื่อนได้ตามเงื่อนไขของ รธน.คือมีพลัง และรัฐบาลฟังเสียง บางอย่างก็ต้องขับเคลื่อนไปพร้อมๆ กัน ซึ่งคิดว่าพรรค ปชน. ก็ไม่ได้เห็นต่างในเรื่องของ ป.ป.ช. ที่ต้องได้ 140 เสียง เพื่อยื่นต่อประธานสภา

อย่างไรก็ตามในส่วนของ พ.ร.ก.กู้เงิน “น.ส.ศิริกัญญา ตันสกุล” รองหัวหน้าพรรค ปชน. พูดไปก่อนหน้านี้แล้วว่า หากรัฐบาลแยกก้อนตั้งแต่แรกก็คงไม่มีปัญหา แต่พอรวมก้อนกันแล้ว ทำให้เราต้องมาตัดสินใจชั่งน้ำหนัก เพราะส่วนหนึ่งพี่น้องประชาชนก็เดือดร้อนกับวิกฤติพลังงานที่เกิดขึ้น การจะยื่นเรื่องนี้ให้ศาล รธน.วินิจฉัยยังมีกรอบอีก 60 วัน อาจจะส่งผลกระทบกับประชาชนหรือไม่  ดังนั้นตามกรอบนี้ ถ้าร่าง พ.ร.ก.กู้เงิน เข้ามาที่สภา พรรค ปชน.พร้อมอภิปรายส่วนนี้เพื่อตั้งข้อซักตามต่อรัฐบาลอยู่แล้ว

คำตอบของแกนนำพรรคฝ่ายค้าน เลยย้อนกลับไปที่พรรค ปชป. ว่า คำนึงถึงความเดือดร้อนของประชาชนหรือไม่ หรือมุ่งแต่ประโยชน์ทางการเมือง หวังต้องการดิสเครดิตรัฐบาล อีกทั้งสมัยพรรค ปชป.เป็นแกนนำรัฐบาล ก็เคยออก พ.ร.ก.กู้เงิน

ด้าน “นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” รองนายกฯ และรมว.คลัง เปิดเผยถึงกรณี ครม.มีมติออก พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านบาท และฝ่ายค้านโจมตีว่า เหมือนเป็นการตีเช็คเปล่าว่า การคัดเลือกโครงการจะมีคณะกรรมการกลั่นกรองโครงการ ที่มีปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธาน โดยยืนยันการใช้เงินในโครงการเงินกู้ 4 แสนล้านบาทดังกล่าว จะต้องมีความโปร่งใส และจะนำโครงการที่หน่วยงานเสนอขอใช้เงินกู้ ขึ้นบนเว็บไซต์ เพื่อให้ประชาชนสามารถตรวจสอบได้

ส่วนกรณีนายกรณ์ จาติกวณิช รองหัวหน้าพรรค ปชป. จะยื่นให้ศาล รธน.ตีความ พ.ร.ก.ดังกล่าวว่า ไม่เป็นไปตาม รธน.มาตรา 172 นายเอกนิติ กล่าวว่า เคยช่วยอธิบายการออก พ.ร.ก.กู้เงิน โครงการไทยเข้มแข็ง ของรัฐบาล ปชป. แต่ไม่เป็นไร ถือว่าเป็นการทำหน้าที่คนละบทบาทในขณะนี้

ทั้งนี้ในสมัยรัฐบาลอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ในปี 52 รัฐบาลในขณะนั้นได้ออก พ.ร.ก.กู้เงินเพื่อฟื้นฟูและเสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ วงเงินกู้ 4 แสนล้านบาท เนื่องจากเกิดวิกฤติการณ์ระบบการเงินในต่างประเทศ ส่งผลให้เศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลก และส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทยอย่างรุนแรง แม้รัฐบาลจะมีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจหลายประการแต่ยังไม่เพียงพอ

“ทีมข่าวการเมือง”

สถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา
อาคาร ๖๐ พรรษา ราชสุดาสมภพ
สำนักพระราชวัง สนามเสือป่า
ถนนศรีอยุธยา เขตดุสิต กรุงเทพฯ 10300

Chitralada Technology Institute
Rajasudasambhava 60, Bureau of the Royal
Household Sanam Sueapa, Sri Ayutthaya Rd., Dusit, Bangkok 10300