Blog

เศรษฐกิจกัมพูชามีแนวโน้มชะลอตัว ในปี 2026 หลังจากขยายตัวอย่างแข็งแกร่งในปี 2025 ขณะที่รัฐบาลยังคงเผชิญแรงกดดันจากปัจจัยภายนอกและติดตามทิศทางของตลาดภายในประเทศอย่างใกล้ชิด

กระทรวงเศรษฐกิจและการคลัง (MEF) คาดว่าเศรษฐกิจกัมพูชาจะเติบโต 5.2% ในปี 2025 โดยได้รับแรงหนุนจากภาคการส่งออกที่แข็งแกร่ง การบริโภคภายในประเทศที่ต่อเนื่องในระดับดี และความนิยมที่เพิ่มขึ้นในการสนับสนุนสินค้าในประเทศ สำหรับปี 2026 MEF คาดการณ์ว่าเศรษฐกิจจะเติบโต 5% ตามคำกล่าวของนาย Aun Pornmoniroth รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและการคลัง

ในการบรรยายที่เวิร์กช็อปเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2025 ว่าด้วยกรอบนโยบายเศรษฐกิจมหภาคและการคลังสาธารณะเพื่อการจัดทำร่างกฎหมายการคลังปี 2026 นาย Moniroth กล่าวว่า MEF ได้ประเมินสถานการณ์เศรษฐกิจใหม่จากข้อมูลช่วง 9 เดือนแรกของปี 2025 “โดยภาพรวม เศรษฐกิจกัมพูชาในปี 2025 น่าจะขยายตัวได้ราว 5.2% สอดคล้องกับการประเมินในกรอบการคลังระยะกลาง (MTFF) เมื่อเดือนเมษายน 2025”  

นาย Moniroth ระบุว่า อัตราการเติบโตในแต่ละภาคส่วนมีความแตกต่างกัน โดยบางภาคมีผลการดำเนินงานดีกว่าที่คาด ขณะที่บางภาคทำได้เพียงตามประมาณการหรืออ่อนตัวลงเล็กน้อยจากแรงกดดันภายนอก เช่น มาตรการภาษีตอบโต้ของสหรัฐฯ และการปิดด่านชายแดนไทย–กัมพูชาที่ลากยาว

ทั้งนี้ องค์กรระหว่างประเทศหลายแห่งประเมินการเติบโตของกัมพูชาในปี 2025 แตกต่างกันเล็กน้อย โดย IMF และธนาคารโลกคาดไว้ที่ 4.8% ส่วน ADB และ AMRO คาดการณ์ที่ 4.9% ซึ่งสะท้อนถึงความจำเป็นในการประเมินสถานการณ์อย่างละเอียด โดยเฉพาะสำหรับเศรษฐกิจขนาดเล็กและเปิด เช่น กัมพูชาที่มีความอ่อนไหวต่อความผันผวน ในระบบการค้าโลก 

สำหรับปี 2026 อัตราการเติบโตที่ 5% ยังคงสอดคล้องกับกรอบ MTFF แม้จะมีการปรับประมาณการตามภาคส่วนก็ตาม ทั้งนี้ กรอบ MTFF 2026–2028 ยังคงเป็นพื้นฐานที่เหมาะสมในการจัดทำกฎหมายการคลังประจำปี 2026 โดยผลประกอบการจริงของปี 2025 และการประเมินใหม่ของปี 2026 จะมีการปรับปรุงอีกครั้งในช่วงต้นปี 2026 สำหรับรอบ MTFF ถัดไป “การคาดการณ์เติบโต 5% ในปี 2026 สะท้อนถึงการชะลอตัวเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2025” ปัจจัยสำคัญมาจากผลกระทบของภาษีตอบโต้ที่กดดันภาคส่งออก รวมถึงการปิดด่านชายแดนไทย–กัมพูชาอย่างยืดเยื้อ ซึ่งทำให้เศรษฐกิจยังไม่สามารถกลับสู่ภาวะปกติได้ในทันที

อย่างไรก็ดี นาย Moniroth ย้ำว่าเศรษฐกิจกัมพูชายังคงมีแรงขับเคลื่อนที่มั่นคง โดยภาคการส่งออก การบริโภคในประเทศ และความนิยมสินค้าในประเทศยังเป็นแรงสนับสนุนสำคัญ รัฐบาลยังเดินหน้าสร้างความเข้มแข็งให้กับอุตสาหกรรมภายในประเทศ และส่งเสริมการผลิตที่มีมูลค่าเพิ่ม โดยเฉพาะในภาคสิ่งทอ เกษตรกรรม และวัสดุก่อสร้าง ซึ่งจะช่วยรองรับแรงกดดันจากปัจจัยภายนอกได้

ตามการประเมินของ MEF ผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ของปี 2026 คาดว่าจะอยู่ที่ 53.79 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่ GDP ต่อหัว คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 3,020 ดอลลาร์ สะท้อนถึงการปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ เศรษฐกิจกัมพูชายังคงตั้งอยู่บนพื้นฐานที่มั่นคง แม้จะมีแรงปะทะจากภายนอก แต่แรงขับเคลื่อนภายในประเทศและมาตรการนโยบายที่เป็นเชิงยุทธศาสตร์จะช่วยให้ประเทศสามารถก้าวผ่านความท้าทายและเดินหน้าการพัฒนาเศรษฐกิจต่อไปในปี 2026 และระยะยาว

ข้อมูลความเห็นที่น่าสนใจ 

          1. การคาดการณ์เศรษฐกิจกัมพูชาของ MEF นาย Arnaud Darc ประธานและซีอีโอ Thalias มองว่าเป็นการปรับเข้าสู่ภาวะปกติมากกว่าการชะลอตัวรุนแรง สาเหตุหลักมาจากการปิดด่านชายแดนไทย–กัมพูชา ที่กระทบการท่องเที่ยว การค้าชายแดน และเงินโอนแรงงาน ขณะที่ภาคก่อสร้างและสภาพคล่องสินเชื่อยังซบเซา อย่างไรก็ตาม ปีหน้า เศรษฐกิจยังได้แรงหนุนจากการผลิต นอกกลุ่มสิ่งทอ การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐ และการฟื้นตัวของการท่องเที่ยว โดยภาคอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนยานยนต์ จักรยาน และแปรรูปเกษตรเติบโต ส่วนอสังหาริมทรัพย์และบริการการเงินยังฟื้นตัวช้า  

นาย Arnaud ชี้ว่า กรอบนโยบายการคลังระยะกลางช่วยรักษาเสถียรภาพ แต่กัมพูชายังมีข้อจำกัดเชิงโครงสร้าง เช่น ต้นทุนโลจิสติกส์สูง ทักษะของแรงงาน 

หลังปี 2026 โอกาสสำคัญคือการผลิตที่หลากหลาย การท่องเที่ยวที่ฟื้นเต็มที่ และเศรษฐกิจดิจิทัล ขณะที่ความเสี่ยงหลักมาจาก การเพิ่มภาษีของสหรัฐฯ ความตึงเครียดชายแดน การชะลอตัวของอสังหาริมทรัพย์ และความเสี่ยงด้านชื่อเสียงทางลบจากอาชญากรรมไซเบอร์

นาย Arnaud ย้ำว่าการลดต้นทุนพลังงาน–โลจิสติกส์ เสริมความแข็งแกร่งภาคการเงิน ปราบปรามกิจกรรมผิดกฎหมาย และลงทุนในทักษะและสวัสดิการ เป็นกุญแจสำคัญต่อเสถียรภาพและการเติบโตระยะยาวของกัมพูชา

2. นักเศรษฐศาสตร์ชั้นนำ นาย Darin Duch ระบุว่า การชะลอตัว เกิดจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และภาษีสหรัฐฯ ที่กระทบต่อการส่งออก แต่ความต้องการภายในประเทศและการลงทุนยังแข็งแรง คาดว่าในปี 2026 การผลิต การบริโภคในประเทศ และการฟื้นตัวของหลายภาคส่วนจะยังเป็นแรงขับเคลื่อน พร้อมชี้ว่ากัมพูชายังสามารถเปลี่ยนความท้าทายให้เป็นโอกาสได้ นอกจากนี้ กรอบการคลัง แผนโครงสร้างพื้นฐาน และมาตรการสนับสนุนอุตสาหกรรมจะช่วยเสริมความเชื่อมั่นและเพิ่มความสามารถแข่งขันของธุรกิจ

   นโยบายเหล่านี้ช่วยรักษาเสถียรภาพมหภาคและคุ้มครองการจ้างงานท่ามกลางความไม่แน่นอนของโลก หลังปี 2026 กัมพูชามีโอกาสเด่นในด้านการบูรณาการภูมิภาค ดิจิทัล โลจิสติกส์ และพลังงานสะอาด แม้ยังมีความเสี่ยงจากเศรษฐกิจโลกและภูมิรัฐศาสตร์ พร้อมเสนอให้ประเทศเร่งพัฒนาทุนมนุษย์ สถาบัน และโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว–ดิจิทัลเพื่อเสถียรภาพระยะยาว

3. แม้เศรษฐกิจกัมพูชายังยืดหยุ่นท่ามกลางความตึงเครียดชายแดนกับไทย แต่นาย Thong Mengdavid จากสถาบันการศึกษานานาชาติฯ ระบุว่ายังมีภาคส่วนที่เสี่ยง เขาชี้ว่ากัมพูชารักษาเสถียรภาพได้ดีจากพื้นฐานเศรษฐกิจที่แข็งแรง การสนับสนุนจากรัฐ และความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่หลากหลาย ทำให้การค้า พลังงาน และการลงทุน ได้รับผลกระทบน้อย

อย่างไรก็ตาม มาตรการปัจจุบันเป็นเพียงระยะสั้น และหากความตึงเครียดยืดเยื้อ ผลกระทบทางเศรษฐกิจจะทวีขึ้น โดยเฉพาะต่อภาคท่องเที่ยวและเงินโอนจากแรงงานซึ่งอ่อนแอที่สุด แรงงานที่กลับจากไทยทำให้เงินโอนและกำลังซื้อในประเทศลดลง จึงควรขยายตลาดแรงงานไปยังประเทศอื่น เช่น ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้

การท่องเที่ยวเสี่ยงต่อได้รับผลกระทบหากมีข่าวลบ และอาจกระทบเศรษฐกิจมากกว่าการค้าหากสถานการณ์ยืดเยื้อ จึงเสนอให้รัฐช่วยแรงงานต่อเนื่อง ควบคู่กับการกระจายเส้นทางขนส่ง การกระตุ้นท่องเที่ยว มาตรการความปลอดภัย และการฝึกทักษะแรงงาน พร้อมสื่อสารชัดเจนกับนักลงทุน

ความเห็นสำนักงานฯ 

1. จากฉากทัศน์การคาดการณ์หลายสำนัก เศรษฐกิจกัมพูชายังคงเติบโต แต่กำลังก้าวเข้าสู่ช่วงชะลอตัวจากแรงกดดันภายนอกมากกว่าปัจจัยภายใน โดยแรงขับเคลื่อนในประเทศยังแข็งแรง ทว่าความเสี่ยงจากนโยบายการค้าของสหรัฐฯ ความตึงเครียดชายแดนไทย–กัมพูชา และความผันผวนในภูมิภาคยังเป็นปัจจัยสำคัญต่อเศรษฐกิจขนาดเล็กที่พึ่งพาการค้าอย่างกัมพูชา

2. จากข้อมูลของรัฐบาลกัมพูชา และนักวิชาการ กัมพูชายังบริหารเศรษฐกิจเชิงรุกและรักษาเสถียรภาพมหภาคได้ดี ผ่านกรอบ MTFF การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน แผนพัฒนาอุตสาหกรรม และมาตรการลดต้นทุนพลังงาน–โลจิสติกส์ ขณะเดียวกัน กำลังซื้อในประเทศยังเติบโตต่อเนื่อง หากความตึงเครียดไทย–กัมพูชาคลี่คลาย จะเกิดโอกาสสำคัญต่อการค้าการลงทุนของไทย ทั้งการส่งออกชิ้นส่วนและวัตถุดิบสู่ภาคการผลิตใหม่ การขายวัสดุก่อสร้างและเครื่องจักรในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน การขยายตลาดสินค้าอุปโภคบริโภคและอาหาร ตลอดจนโอกาสในบริการเทคโนโลยีและโลจิสติกส์ อีกทั้งการค้าชายแดนจะฟื้นตัวเร็ว โดยเฉพาะสินค้าเกษตร อาหาร ของใช้ และน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น

_____________________________________________________________________

ที่มา Khmer Times

27 พฤศจิกายน 2568

ภาคการท่องเที่ยวไทยซึ่งถือเป็น “เครื่องยนต์หลัก” ในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ กำลังเผชิญกับความท้าทายรอบด้าน โดยเฉพาะประเด็นหลักคือ นักท่องเที่ยวจีน ซึ่งเป็นตลาดขนาดใหญ่ ยังคงฟื้นตัวได้ไม่เต็มที่

และล่าสุดคือสถานการณ์ วิกฤติน้ำท่วมรุนแรง ที่เกิดขึ้นในภาคใต้ของไทย ซึ่งอาจสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจในระดับหมื่นล้านบาท และส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นและการตัดสินใจเดินทางของนักท่องเที่ยว ซึ่งล่าสุดรัฐบาลแคนาดา ได้ออกคำเตือนให้พลเมืองของตนเอง “เพิ่มความระมัดระวัง” ในการเดินทางมายังประเทศไทย

อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางแรงกดดันเหล่านี้ นักวิเคราะห์ฯ ยังเห็นสัญญาณเชิงบวกจากกลุ่มนักท่องเที่ยวที่มีกำลังซื้อสูงอย่างรัสเซีย และโอกาสที่นักท่องเที่ยวจีนจะกลับมาเติบโตได้ในช่วงปีหน้า

แรงฉุดเศรษฐกิจหลัก การท่องเที่ยว-เบิกจ่ายภาครัฐ

ฝ่ายวิจัยฯ บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด (มหาชน) ระบุว่า หาดใหญ่ เป็นพื้นที่เศรษฐกิจใหญ่ที่สุดของภาคใต้ และอันดับ 14 ของประเทศ มีมูลค่า GDP ราว 2.51 แสนล้านบาท โดยหากสถานการณ์ยืดเยื้อ 1 เดือน คาดว่าจะเกิด ความเสียหายราว 10,000-15,000 ล้านบาท

ซึ่งเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วง High Season ของการท่องเที่ยวภาคใต้ ซึ่งเป็นช่วงที่ควรจะโกยรายได้เข้าประเทศ ทำให้เสียโอกาสในการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจในงวดไตรมาส 4/2568

อย่างไรก็ตาม ในมุมมองเปรียบเทียบ แม้มีโอกาสจะเสียหายหลักหมื่นล้าน แต่เมื่อเทียบกับน้ำท่วมใหญ่ปี 2554 ที่ World Bank ประเมินไว้ถึง 1.44 ล้านล้านบาท ถือว่าสเกลความเสียหายครั้งนี้ ยังจำกัดอยู่ในระดับภูมิภาค ไม่ใช่ระดับประเทศ

ด้านบริษัทหลักทรัพย์ กสิกรไทย จำกัด (มหาชน) ระบุในบทวิเคราะห์ว่า แรงกดดันหลักต่อภาพรวมเศรษฐกิจมาจากสองส่วนคือ ภาคการท่องเที่ยวที่ลดลงถึง 10.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน เนื่องจากความกังวลเรื่องความปลอดภัยในไทย

และการใช้จ่ายภาครัฐที่ลดลง 3.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน รวมถึงการลงทุนภาครัฐที่ลดลง 5.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งมีสาเหตุจากการเปลี่ยนฝ่ายบริหารของรัฐบาลที่กระทบต่อการเบิกจ่าย

สัญญาณฟื้นตัว “หุ้นโรงแรม” เริ่มชัด แม้เผชิญแรงกดดัน

ต้องยอมรับว่าช่วงที่ผ่านมาภาคการท่องเที่ยวไทย ต้องเผชิญบททดสอบต่อเนื่อง ตั้งแต่ความกังวลด้านความปลอดภัยที่ทำให้นักท่องเที่ยวจีนลังเลในการเดินทาง จนถึงเหตุอุทกภัยครั้งใหญ่ในภาคใต้ ที่ซ้ำเติมบรรยากาศท่องเที่ยวให้ยิ่งอึมครึมไปอีก

ล่าสุด ยังมีแรงกดดันเพิ่มเข้ามาเมื่อรัฐบาลแคนาดาออกประกาศเตือนประชาชนให้เพิ่มความระมัดระวังในการเดินทางมายังไทยด้วย

นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ชี้ว่า รัฐบาลแคนาดาได้อัปเดตคำเตือนการเดินทางให้ “เพิ่มความระมัดระวัง” จากเหตุน้ำท่วมรุนแรงในภาคใต้ของไทย ซึ่งเป็น Sentiment เชิงลบต่อกลุ่มท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม สัดส่วนนักท่องเที่ยวแคนาดาคิดเป็น 0.8% ของจำนวนนักท่องเที่ยวรวม ทั้งนี้ หุ้นที่ได้รับผลกระทบจากจำนวนนักท่องเที่ยวในประเทศที่จะลดลงเรียงลำดับจากมากไปน้อยตามสัดส่วนรายได้ในประเทศไทย ได้แก่ ERW, CENTEL, MINT, SHR

โดย ERW มีสัดส่วนรายได้จากโรงแรมที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมเพียงประมาณ 1% ของรายได้รวม และมีประกันภัยครอบคลุมความเสียหายด้วย

ด้าน ฝ่ายวิจัยฯ บล.เอเซีย พลัส ประเมินว่า การฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวจีนเริ่มยืนระดับได้ที่ 7.5 หมื่นคนต่อสัปดาห์ และมีโอกาสกลับมาเติบโตเป็นครั้งแรกในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ซึ่งมีปัจจัยหนุนจากฐานที่ต่ำและเทศกาลตรุษจีน

ขณะที่เริ่มเห็นสัญญาณการขยายตัวของกลุ่มนักท่องเที่ยวกำลังซื้อสูงอย่างรัสเซีย ซึ่งมองว่าจะเป็นปัจจัยบวกต่อกลุ่มโรงแรม มากกว่ากลุ่มการบิน

ทั้งนี้ คงให้น้ำหนัก Outperform และเลือก CENTEL เป็น Top pick และ ERW จากการเข้าสู่ฤดูท่องเที่ยวไทย สำหรับ MINT มองว่าราคาน่าสนใจ ภายใต้ทิศทางกำไรไตรมาส 4/2568 ที่ดีขึ้น จากปัจจัยหนุนเรื่องเสถียรภาพของค่าเงินยูโรเทียบบาท และต้นทุนค่าไฟในยุโรปที่ปรับลดลง

“หุ้นการบิน” ยังท้าทาย

แม้ว่ากลุ่มโรงแรมจะยังมีปัจจัยสนับสนุนเฉพาะตัวในระยะถัดไป แต่ในส่วนของธุรกิจการบินนั้น ถือเป็นอีกกลุ่มที่นักลงทุนต้องติดตามความท้าทายอย่างใกล้ชิด

บทวิเคราะห์ บริษัทหลักทรัพย์ พาย จำกัด (มหาชน) ระบุถึงภาพรวมของอุตสาหกรรมด้านการบินในปี 2569 ว่าจะเป็นปีที่ท้าทายอย่างมากสำหรับผู้ประกอบการอย่าง AAV, BA, และ THAI

เนื่องจากแรงกดดันจากทั้งจำนวนนักท่องเที่ยว ค่าโดยสาร รวมถึงต้นทุนหลักอย่างราคาน้ำมัน หลังจากที่เคยได้รับผลดีจากปัจจัยเหล่านี้ในช่วงสองปีที่ผ่านมา

ด้วยปัจจัยความผันผวนที่สูงนี้ ให้น้ำหนักการลงทุนในกลุ่มธุรกิจการบินไว้ที่เพียง “เท่าตลาด” เนื่องจากมองว่าแนวโน้มผลประกอบการในปี 2569 คาดว่าจะออกมาทรงตัว

โดยให้คำแนะนำหุ้น Top Picks ของกลุ่ม คือ BA เนื่องจากมีจุดเด่นตรงที่รายได้หลักมาจากสนามบินสมุย ซึ่งมีการแข่งขันค่อนข้างต่ำ ทำให้ได้รับผลกระทบจำกัดจากการแข่งขันของตลาดในประเทศ

อ่านข่าวหุ้น และการลงทุน กับ Thairath Money ได้ที่

ติดตามเพจ Facebook : Thairath Money ได้ที่ลิงก์นี้

นายวินิจ วิเศษสุวรรณภูมิ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) เผยภาวะเศรษฐกิจภูมิภาคประจำเดือน ต.ค.68 มีปัจจัยสนับสนุนจากการบริโภคภาคเอกชน โดยเฉพาะภาคตะวันออก ภาคใต้ กทม.และปริมณฑล อีกทั้งการท่องเที่ยวที่ขยายตัวได้ในภาคเหนือ ภาคตะวันตก และภาคใต้ ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้นในทุกภูมิภาคปัจจัยที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด เช่น สถานการณ์น้ำท่วม สถานการณ์การค้าชายแดน เป็นต้น โดยมีรายละเอียดดังนี้

ภาคใต้

มีปัจจัยสนับสนุนจากการบริโภคภาคเอกชน เงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการ และการท่องเที่ยวที่ขยายตัวได้ อีกทั้งดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ และจำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ขยายตัวที่ 3.5% และ 9.2% ต่อปีตามลำดับ ขณะที่จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -29.5% ต่อปี แต่ขยายตัวที่ 7.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม รายได้เกษตรกรหดตัวที่ -13.4% ต่อปี ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 51.3 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 50.0 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากจำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -26.4% ต่อปี แต่ขยายตัวที่ 2.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาล ขณะที่จำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -21.6% ต่อปี ทั้งนี้ เงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการขยายตัวที่ 33.7% ต่อปี โดยเป็นการลงทุนในโรงงานผลิตภาชนะบรรจุ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับอาคารสำเร็จรูป และวัสดุมุงหลังคาจากโลหะในจังหวัดสงขลา เป็นสำคัญ ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 81.5 ลดลงจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 82.5 เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือน และรายได้จากผู้เยี่ยมเยือนขยายตัวที่ 0.5% และ 0.5% ต่อปีตามลำดับ

ภาคเหนือ

มีปัจจัยสนับสนุนจากการจับจ่ายใช้สอยเพื่อการบริโภค และการท่องเที่ยวที่ขยายตัวได้ อีกทั้งดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภค และดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ และจำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ขยายตัวที่ 2.3% และ 7.6% ต่อปีตามลำดับ ขณะที่จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -25.6% ต่อปี แต่ขยายตัวที่ 2.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม รายได้เกษตรกรหดตัวที่ -21.4% ต่อปี ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 52.5 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 51.4 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากจำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่ และจำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -43.7% และ -52.2% ต่อปีตามลำดับ แต่ขยายตัวที่ 5.6% และ 11.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาล ตามลำดับ ขณะที่เงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการหดตัว ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 85.1 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 82.4 เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือน และรายได้จากผู้เยี่ยมเยือนขยายตัวที่ 4.8% และ 5.3% ต่อปีตามลำดับ

กทม.และปริมณฑล

มีปัจจัยสนับสนุนจากการบริโภคภาคเอกชนและเงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการที่ขยายตัวได้ อีกทั้งดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภค และดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ และจำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ขยายตัวที่ 10.2% และ 17.9% ต่อปีตามลำดับ

อย่างไรก็ตาม จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่ และรายได้เกษตรกรหดตัวที่ -2.0% และ -20.9% ต่อปี ตามลำดับ ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 50.7 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 49.5 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากจำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่ และจำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -20.7% และ -44.6% ต่อปีตามลำดับ ขณะที่เงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการขยายตัวที่ 138.8% ต่อปี โดยเป็นการลงทุนในโรงงานคลังสินค้า สำนักงาน ศูนย์กระจายสินค้า และห้องเย็น ในจังหวัดสมุทรปราการเป็นสำคัญ ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 95.0 ลดลงจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 96.1 เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือนขยายตัวที่ 2.4% ต่อปี ขณะที่รายได้จากผู้เยี่ยมเยือนหดตัวที่ -1.4% ต่อปี

ภาคตะวันออก

มีปัจจัยสนับสนุนจากการบริโภคภาคเอกชนที่ขยายตัวได้ อีกทั้งดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ จำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ และจำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่ขยายตัวที่ 13.6% 8.7% และ 1.0% ต่อปีตามลำดับ ขณะที่รายได้เกษตรกรหดตัวที่ -9.1% ต่อปี แต่ขยายตัวที่ 0.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาล ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 54.2 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 53.1 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากจำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่ และจำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -43.2% และ -64.6% ต่อปีตามลำดับ เช่นเดียวกับเงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการที่หดตัว ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 88.2 ลดลงจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 89.0 เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือน และรายได้จากผู้เยี่ยมเยือนหดตัวที่ -3.0% และ -5.4% ต่อปีตามลำดับ

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

มีปัจจัยสนับสนุนจากการจับจ่ายใช้สอยเพื่อการบริโภค และเงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการที่ขยายตัวได้ อีกทั้งดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคและดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ และจำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ขยายตัวที่ 7.0% และ 0.7% ต่อปีตามลำดับ ขณะที่จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -22.6% ต่อปี แต่ขยายตัวที่ 6.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาล

อย่างไรก็ตาม รายได้เกษตรกรหดตัวที่ -12.5% ต่อปี ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 54.8 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 53.8 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากจำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่ และจำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -50.5% และ -67.3% ต่อปีตามลำดับ แต่ขยายตัวที่ 1.3% และ 6.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าหลังขจัดผลทางฤดูกาลตามลำดับ อีกทั้งเงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการขยายตัวที่ 53.0% ต่อปี โดยเป็นการลงทุนในโรงงานผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์บนทุ่นลอยน้ำในจังหวัดนครราชสีมา เป็นสำคัญ ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 68.7 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 65.9 เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือน และรายได้จากผู้เยี่ยมเยือนหดตัวที่ -1.5% และ -2.0% ต่อปีตามลำดับ

ภาคกลาง

มีปัจจัยสนับสนุนจากการจับจ่ายใช้สอยเพื่อการบริโภคและดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ขยายตัวที่ 7.8% ต่อปี ขณะที่จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่ จำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ และรายได้เกษตรกรหดตัวที่ -12.3% -5.3% และ -13.0% ต่อปีตามลำดับ ทั้งนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 51.0 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 49.9 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากเงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการที่หดตัว เช่นเดียวกับจำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่ จำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่หดตัวที่ -63.2% และ -51.5% ต่อปีตามลำดับ ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 95.0 ลดลงจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 96.1 เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือน และรายได้จากผู้เยี่ยมเยือนหดตัวที่ -3.0% และ -2.2% ต่อปีตามลำดับ

ภาคตะวันตก

การบริโภคภาคเอกชน และการลงทุนภาคเอกชนหดตัว อย่างไรก็ตาม การท่องเที่ยวยังขยายตัวได้ อีกทั้งดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น โดยเครื่องชี้เศรษฐกิจด้านการบริโภคภาคเอกชน สะท้อนจากการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ราคาคงที่ จำนวนรถจักรยานยนต์จดทะเบียนใหม่ จำนวนรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่ และรายได้เกษตรกรหดตัวที่ -15.4% -16.7% -15.2% และ -12.7% ต่อปีตามลำดับ

อย่างไรก็ตาม ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอยู่ที่ระดับ 51.0 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 49.9 เครื่องชี้ด้านการลงทุนภาคเอกชน สะท้อนจากจำนวนรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจดทะเบียนใหม่ จำนวนรถบรรทุกจดทะเบียนใหม่ และเงินทุนของโรงงานที่เริ่มประกอบกิจการหดตัว ด้านอุปทาน เครื่องชี้ภาคอุตสาหกรรม สะท้อนจากดัชนีความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ระดับ 95.0 ลดลงจากเดือนก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ระดับ 96.1 อย่างไรก็ตาม เครื่องชี้ภาคการบริการ สะท้อนจากจำนวนผู้เยี่ยมเยือน และรายได้จากผู้เยี่ยมเยือนขยายตัวที่ 1.5% และ 3.4% ต่อปีตามลำดับ

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (27 พ.ย. 68)

การประชุมภาคธุรกิจอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง หรือ GMS Business Forum 2025 จัดขึ้นโดยคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ที่โรงแรมแชงกรี-ลา กรุงเทพฯ ในฐานะกิจกรรมคู่ขนานกับการประชุมรัฐมนตรีความร่วมมือเศรษฐกิจอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง ครั้งที่ 27 (MC-27) เพื่อเปิดพื้นที่หารือระหว่าง ภาครัฐ-เอกชน-องค์กรพัฒนา จาก 6 ประเทศลุ่มน้ำโขง ได้แก่ ไทย ลาว กัมพูชา เวียดนาม เมียนมา และจีนตอนใต้

งานปีนี้มุ่งแลกเปลี่ยนทิศทางเศรษฐกิจ โครงการลงทุน และความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ภายใต้หัวข้อ “Greater Mekong Subregion Business Opportunities and Challenges Under the Changing Economic Landscape” สะท้อนทั้งโอกาสและความท้าทายจากสภาพเศรษฐกิจโลกที่เปลี่ยนเร็ว เทคโนโลยีดิจิทัล และความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม

30 ปี GMS เชื่อมโยง-เปิดประตูการค้าใหม่ ท่ามกลางความท้าทาย

เกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และประธานสภาธุรกิจ GMS กล่าวบนเวทีช่วงเปิดงานว่า ความร่วมมือภายใต้กรอบ GMS กว่า 3 ทศวรรษที่ผ่านมา ช่วยยกระดับภูมิภาคทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน โลจิสติกส์ และการค้าข้ามพรมแดน ส่งผลให้เศรษฐกิจของ 6 ประเทศเติบโตต่อเนื่องและมีบทบาทมากขึ้นในห่วงโซ่มูลค่าโลก

เขาระบุว่า GMS Business Forum ไม่ได้เป็นเพียงงานประชุม แต่เป็น พื้นที่ออกแบบแนวทางการร่วมมือ-แก้ปัญหา-กำหนดทิศทางการลงทุน ที่จะเชื่อมภูมิภาคเข้ากับห่วงโซ่มูลค่าโลกอย่างมั่นคง

จีดีพี GMS พุ่งเกือบ 6 เท่าใน 20 ปี สะท้อนความร่วมมือที่เห็นผลจริง

ด้าน อาคม เติมพิทยาไพสิฐ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า กลุ่มประเทศ GMS มีการเติบโตโดดเด่นในช่วงที่ผ่านมา โดย
• GDP รวม เพิ่มจาก 4.55 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็น 2.9 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ
• รายได้ต่อหัว เพิ่มจาก 2,045 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 8,572 ดอลลาร์สหรัฐ

เขาระบุว่า ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า ความร่วมมือด้าน เกษตร–พลังงาน–ทุนมนุษย์–การขนส่ง–การค้า–การลงทุน–การท่องเที่ยว มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาภูมิภาคให้ยกระดับขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม

ไทยพร้อมหนุนเมกะโปรเจกต์ภูมิภาค

ทั้งนี้ ไทยในฐานะเจ้าภาพการประชุม GMS และผู้ผลักดันหลัก ยังคงเน้นบทบาทหลากมิติ ทั้งในการ
• พัฒนาโครงข่ายคมนาคม
• ยกระดับด่านชายแดนและดิจิทัลโลจิสติกส์
• สนับสนุนการลงทุนในท่องเที่ยว พลังงานสะอาด เมืองอัจฉริยะ
• พัฒนาทุนมนุษย์
เพื่อเพิ่มศักยภาพของภูมิภาคร่วมกันและเสริมบทบาทไทยในฐานะ “ศูนย์กลางการเชื่อมโยง GMS”

การประชุม ลงลึก 3 กลุ่มลงทุน-ชี้โครงการมีศักยภาพของภูมิภาค

ตลอดทั้งวัน มีการบรรยายและเสวนาจาก ADB, AIIB, FAO และภาคเอกชน โดยแบ่งเป็น 3 ช่วงหลัก ได้แก่

Session 1 ภาพรวมความร่วมมือและ Flagship Projects

ซีซันนี้เป็นช่วงที่วาง ‘ภาพใหญ่’ ของความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง โดยผู้แทนจากภาครัฐ องค์กรระหว่างประเทศ และภาคธุรกิจ ร่วมกันถ่ายทอดทิศทางยุทธศาสตร์ของ GMS ภายใต้บริบทเศรษฐกิจโลกที่กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยเปิดด้วยการนำเสนอ
• ยุทธศาสตร์ร่วมของ GMS
• โครงการลงทุนสำคัญในแต่ละประเทศ
• แนวทางสนับสนุนจากสถาบันการเงินระหว่างประเทศ

Session 2 Investment Tracks

ซีซันนี้ ถูกออกแบบให้เป็น ‘ห้องเครื่อง’ สำคัญของการขับเคลื่อนความร่วมมือด้านการลงทุน โดยแบ่งการหารือออกเป็น 3 กลุ่มหลัก ได้แก่
• เกษตร-พลังงาน-สิ่งแวดล้อม
• สุขภาพ-ทุนมนุษย์-ICT-นวัตกรรม
• คมนาคม-การค้า-การท่องเที่ยว-พัฒนาเมือง
นอกจากนี้ยังมีกลุ่มย่อยทำหน้าที่ระบุ โครงการที่มีศักยภาพ, วิเคราะห์อุปสรรค และจัดทำข้อเสนอเชิงนโยบายเพื่อดึงดูดการลงทุน

Session 3 – สรุปผลระดับรัฐมนตรี

สำหรับข้อเสนอจากภาคเอกชนและองค์การพัฒนาจะถูกรวมเป็นข้อมูลประกอบนโยบายสำหรับกรอบ GMS ปีถัดไป และนำเข้าสู่แผนปฏิบัติงาน ปี 2028–2030 โดยมีประเด็นสำคัญที่ต้องจับตา ได้แก่
• Pipeline โครงการพร้อมลงทุน ของ 6 ประเทศที่จะถูกจัดทำในปีนี้
• ความชัดเจนของยุทธศาสตร์ร่วมด้านโลจิสติกส์–ดิจิทัล–พลังงานสะอาด
• การจับคู่ความร่วมมือภาครัฐ–เอกชน (PPP) ภายใต้โครงการ RIF
• ทิศทางสนับสนุนเงินทุนจาก ADB และ AIIB สำหรับเมกะโปรเจกต์
• โครงข่ายคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ เช่น ระเบียงเศรษฐกิจ และด่านชายแดนอัจฉริยะ

การประชุมฯปีนี้ มีผู้เข้าร่วมกว่า 300 คน จากหลายภาคส่วน ถือเป็นเวทีหนึ่งที่สะท้อนบทบาทของไทยในฐานะผู้ประสานความร่วมมือเศรษฐกิจลุ่มน้ำโขง และเป็นก้าวสำคัญต่อการเชื่อมโยงและยกระดับภูมิภาคให้เติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว