เปิดบินตรง เมืองหลักสู่เมืองรอง หนุน 7 จังหวัด ดึงต่างชาติเที่ยวไทย

รัฐบาล เดินหน้าขับเคลื่อนนโยบายยกระดับประเทศไทยสู่จุดหมายการเดินทางสำคัญของภูมิภาค ล่าสุดคมนาคม จับมือการบินไทย และกรมท่าอากาศยาน เล็งเพิ่มเที่ยวบิน ทั้งในและต่างประเทศ ดัน 7 จังหวัดเมืองรองเป้าหมาย ยกระดับสนามบินภูมิภาคสู่ศูนย์กลางเศรษฐกิจ

ดันนโยบายเชื่อม “เมืองหลักสู่เมืองรอง” บูรณาการคมนาคม-ท่องเที่ยว

นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาลภายใต้การนำของ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กำลังเร่งขับเคลื่อนนโยบายยกระดับประเทศไทยให้เป็น “จุดหมายการเดินทางสำคัญของภูมิภาค” ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและการท่องเที่ยวอย่างบูรณาการ

ล่าสุด นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับหน่วยงานหลักด้านการบิน ประกอบด้วย

• กรมท่าอากาศยาน (ทย.)
• สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.)
• บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
• โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวางแนวทาง เพิ่มเส้นทางบิน และยกระดับการเชื่อมต่อการเดินทางจาก “เมืองหลักสู่เมืองรอง” หวังกระตุ้นเศรษฐกิจและการกระจายรายได้จากการท่องเที่ยวสู่ชุมชนอย่างทั่วถึง

จ่อเพิ่มเที่ยวบินใน-ต่างประเทศ ปักหมุดแลนด์มาร์กใหม่

นายภัทรพงศ์ ได้มอบหมายให้การบินไทย พิจารณาเพิ่มเที่ยวบินเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว โดยแบ่งเป็น 2 ส่วนหลัก ๆ ดังนี้:

1. เที่ยวบินภายในประเทศ เพิ่มเส้นทางบินมายังท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน เช่น กระบี่, นครศรีธรรมราช และอุดรธานี
2. เที่ยวบินระหว่างประเทศ ผลักดันการบินตรงเข้าสู่จังหวัดท่องเที่ยวศักยภาพสูง เช่น กระบี่, สุราษฎร์ธานี และหัวหิน โดยเน้นกลุ่มนักท่องเที่ยวจากประเทศต้นทางสำคัญ ได้แก่ มาเลเซีย, สิงคโปร์ และฮ่องกง

รัฐบาลเตรียมดัน “ท่าอากาศยานกระบี่” ให้เติบโตเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางอากาศ (Aviation Hub) ที่สำคัญของภาคใต้ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง

กางรายชื่อ 7 จังหวัดเมืองรองเป้าหมาย ยกระดับสู่ Airport for Regional Development

เพื่อตอบรับนโยบายร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ททท. ในการสร้างเส้นทางท่องเที่ยวใหม่ กระทรวงคมนาคมได้ปักหมุด 7 จังหวัดเมืองรองเป้าหมาย ที่จะได้รับการเร่งรัดพัฒนาท่าอากาศยานเพื่อรองรับการขยายตัวในอนาคต ได้แก่:

• ภาคเหนือ : ลำปาง, แม่ฮ่องสอน, น่าน, แพร่
• ภาคใต้ : นครศรีธรรมราช, หัวหิน (ประจวบคีรีขันธ์)
• ภาคอีสาน : ร้อยเอ็ด

ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับสั่งการให้เร่งจัดทำแผนงานร่วมกัน เพื่อยกระดับสนามบินภูมิภาคเหล่านี้ให้กลายเป็น “Airport for Regional Development” หรือกลไกสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจระดับพื้นที่

เตรียมพร้อมบุคลากร-การบินไทยรับอุตสาหกรรมโตระยะยาว

นอกจากเรื่องเส้นทางบินแล้ว ที่ประชุมยังได้วางรากฐานเพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินไทยในระยะยาว โดยมีมาตรการสำคัญดังนี้:

• สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) : เตรียมความพร้อมรองรับศิษย์การบินตามแผนสรรหานักบินของการบินไทย โดยเร่งฝึกอบรมหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรี
• โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ : ร่วมมือจัดบริการห้องพักระยะสั้น (Short-stay) สำหรับผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่สายการบินในกรณีจำเป็นต้องพักค้างระหว่างการเดินทาง
• กรมท่าอากาศยาน : ยืนยันความพร้อม 100% ทั้งในด้านศักยภาพสนามบิน บุคลากร และการเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่

“รัฐบาลมุ่งใช้ระบบคมนาคมทางอากาศเป็นเครื่องมือสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการกระจายรายได้สู่ภูมิภาค ควบคู่กับการยกระดับประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการเดินทางและจุดหมายปลายทางสำคัญของภูมิภาคอย่างเป็นรูปธรรม” นางสาวลลิดา กล่าวทิ้งท้าย