ก่อนการประชุมคณะรัฐมนตรี นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ว่า นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้มีการศึกษา โดยให้นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาส รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธาน ดำเนินการภายใน 90 วัน
ซึ่งการศึกษาครอบคลุมทั้งความคุ้มค่าในการลงทุน ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และผลกระทบในด้านอื่นๆ รวมถึงประโยชน์ที่ประเทศไทยจะได้รับจากโครงการ
โดยรูปแบบโครงการไม่ได้จำกัดเฉพาะระบบราง แต่รวมถึงระบบถนน และระบบท่อสำหรับขนส่งของเหลวหรือพลังงาน เช่น ก๊าซและน้ำมัน
ทั้งนี้ยังต้องรอผลการศึกษาอย่างเป็นทางการต่อไป โดยต้องทำการศึกษาผลกระทบทั้งหมด ดังนั้น เมื่อนายกรัฐมนตรีมีข้อสั่งการ ก็ถือว่านายเอกนิติก็ต้องไปตั้งทีมมาเพื่อทำการศึกษา
ส่วนแนวทางการชี้แจงต่อกลุ่มผู้ไม่เห็นด้วยกับโครงการ นายพิพัฒน์ เผยว่า จำเป็นต้องสร้างความเข้าใจทั้งในด้านผลดีและผลเสีย โดยต้องมีการศึกษาอย่างรอบด้านและสื่อสารกับประชาชน โดยเฉพาะคนในพื้นที่จังหวัดชุมพรและระนอง ซึ่งเป็นกลุ่มที่ควรได้รับสิทธิในการประกอบอาชีพในพื้นที่ของตนเอง
พร้อมพิจารณาว่าจะมีการสงวนหรือจัดหาอาชีพใดเพื่อทดแทนให้กับผู้ที่อาจเสียโอกาส เช่น กลุ่มประมงพื้นบ้านที่อาจได้รับผลกระทบ ทั้งนี้เห็นว่ามีหลายอาชีพที่สามารถนำมาปรับใช้เพื่อรองรับและเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการดังกล่าว
ส่วนจะหยุดกลุ่มผู้ที่จะมาเคลื่อนไหวที่จะมาปักหลักที่ทำเนียบรัฐบาลได้หรือไม่ นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ไม่สามารถห้ามได้ เนื่องจากเป็นสิทธิของแต่ละบุคคลในการชุมนุมหรือแสดงออก
อย่างไรก็ตาม ภาครัฐมีหน้าที่ต้องทำความเข้าใจและชี้แจงอย่างชัดเจนถึงประโยชน์ที่เกิดขึ้น ทั้งในระดับโครงการและสิ่งที่ประเทศไทยจะได้รับ
เมื่อถามว่ามั่นใจว่าโครงการนี้จะได้ผลดีมากกว่าผลเสียต่อประเทศใช่หรือไม่ นายพิพัฒน์ กล่าวว่า จำเป็นต้องรอผลการศึกษาก่อน เนื่องจากหากให้ความเห็นในขณะนี้อาจคลาดเคลื่อนได้ จึงขอให้รอผลการศึกษาอย่างเป็นทางการออกมาก่อน
ส่วนกลุ่มคนจะออกมาคัดค้านเป็นคนในพื้นที่หรือนอกพื้นที่ นายพิพัฒน์ กล่าวว่า เรื่องนี้ตนเองไม่ทราบว่ามีคนนอกพื้นที่หรือในพื้นที่ ก็น่าจะมีทั้งคนในพื้นที่และนอกพื้นที่ แต่ก็อย่าลืมว่าทุกครั้งที่เราจะมีการ ในอดีตเราก็เคยมีสิ่งต่างๆ ที่มาทำให้เราไม่สามารถขยับหน้าได้ แต่ในปัจจุบันบริบทโลกเปลี่ยนแปลงไป จึงจำเป็นต้องศึกษาความคุ้มค่าใหม่อย่างรอบด้าน
เนื่องจากเป็นการลงทุนขนาดใหญ่ของประเทศ โดยโครงการแลนด์บริดจ์ในครั้งนี้จะไม่ใช้วิธีขุดคลองเหมือนแนวคิดในอดีต ซึ่งเคยถูกตั้งข้อกังวลเรื่องการแบ่งแยกประเทศ แต่จะใช้ระบบขนส่งทางถนน ทางราง และท่อแทน
ขณะที่ข้อห่วงใยของผู้คัดค้านยังคงอยู่ที่ผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติ ซึ่งภาครัฐระบุว่าสามารถใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่น การก่อสร้างอุโมงค์ เพื่อลดผลกระทบต่อระบบนิเวศได้ และทุกประเด็นยังต้องผ่านการศึกษาอย่างละเอียดต่อไป
เมื่อถามว่าโครงการนี้จะไม่แท้งเหมือนโครงการคอคอดกระใช่หรือไม่ นายพิพัฒน์ กล่าวว่า ยังต้องรอผลการศึกษาเป็นหลัก และไม่ต้องการชี้ขาดในขณะนี้ว่าอะไรถูกหรือผิด อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้บริหารกระทรวง เห็นว่าหากมีโครงการใดที่มีศักยภาพช่วยฟื้นฟูและขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ ก็ควรถูกนำมาพิจารณา
พร้อมตั้งคำถามว่าขณะนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมหรือไม่ในการพัฒนาโครงการดังกล่าว แต่ย้ำว่าทุกอย่างต้องยึดตามผลการศึกษาที่ถูกต้องและรอบด้านเป็นสำคัญ
ส่วนกรณีที่โครงการขนาดใหญ่ขนาดนี้ทำไมถึงไม่มีการบรรจุไว้ในนโยบายของรัฐบาลตั้งแต่แรก นายพิพัฒน์ ชี้แจงว่า โครงการดังกล่าวถือเป็นนโยบายของพรรคภูมิใจไทยมาตั้งแต่ปี 2562 และเคยถูกนำเสนอเป็นนโยบายหลักในการหาเสียงอยู่แล้ว โดยเมื่อเข้ามาดูแลกระทรวง ก็ได้นำนโยบายดังกล่าวมาต่อยอดผลักดันอีกครั้ง พร้อมย้ำว่ายังคงต้องรอผลการศึกษาให้แล้วเสร็จเป็นสำคัญ แต่ตนจะยังไม่ลงพื้นที่ในขณะนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการให้ข้อมูลที่อาจคลาดเคลื่อน โดยจะรอผลการศึกษาของนายเอกนิติออกมาอย่างชัดเจนก่อน
———————————-
News Source : https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.pptvhd36.com/wealth/economic/274704&ct=ga&cd=CAIyHDI4ODcxZTExZDQzMWVlYzA6Y29tOnRoOlRIOlI&usg=AOvVaw0iD1yS65h7HQOayPvLsCa_
รูปภาพ 
